ĐVT: Triệu VNĐ Chỉ tiêu chính 2012 2013 2014 DT bán hàng và cung cấp dịch vụ. 30.000 90.000 210.000 DT thuần về BH và cung cấp DV 28.000 84.000 201.000 Giá vốn bán hàng. 23.000 76.000 190.000 LN gộp về BH và cung cấp DV 5.000 8.000 11.000
LN thuần từ hoạt động kinh doanh. 3.300 5.100 8.500
LN sau thuế thu nhập doanh nghiệp 2.376 3.672 6.120
(Nguồn: phịng TC- KT cơng ty HOLAFOODS JSC) Tốc độ tăng trưởng lợi nhuận sau thuế của công ty Holafoods JSC giai đoạn từ năm 2012-2014 như sau:
- Năm 2012 – 2013: 54,55 % - Năm 2013 – 2014: 66,67 %.
Về vấn đề lợi nhuận trong giai đoạn này công ty vẫn đảm bảo lợi nhuận ở mức dương và lợi nhuận tăng nhanh qua các năm. Đây là một thành tích đáng kể của cơng ty trong thời kỳ cạnh tranh gay gắt như ngày nay.
- Năm 2013 so với năm 2012 tăng 54,55 % tương ứng 1.296.000.000 VNĐ - Năm 2014 so với năm 2013 tăng 66,67 % tương ứng 2.448.000.000 VNĐ Có được thành tích trên, ngồi sự nỗ lực của tồn bộ cơng ty cịn phải kể đến những cố gắng vượt bậc của phòng mua hàng, nỗ lực của các thành viên trong cơng tác nhập khẩu.
3.2. Thực trạng quy trình tổ chức hợp đồng nhập khẩu của cơng ty Hoàng
Lâm.
Kết quả điều tra trắc nghiệm vấn đề nghiên cứu
Sau khi phát hành ra 15 phiếu và thu hồi lại được 12 phiếu, đồng thời tiến hành phỏng vấn trực tiếp được 10 người trong cơng ty Hồng Lâm ta thu được bảng đánh giá mức độ thực hiện hợp đồng nhập khẩu của công ty Hoàng Lâm như sau:
Bảng 3.2: Đánh giá mức độ thực hiện hợp đồng nhập khẩu của cơng ty Hồng Lâm
STT Nghiệp vụ Điểm trung
bình
Min Max
1 Xin giấy phép nhập khẩu 3.50 3 4
2 Mở L/C 3.08 2 4
3 Thuê tàu, lưu cước 3.25 3 4
4 Mua bảo hiểm hàng hóa 3.00 2 4
5 Làm thủ tục hải quan 1.42 1 2
6 Thuê phương tiện vận tải 1.17 1 2
7 Giao nhận và kiểm tra hàng hóa 3.08 2 4
8 Khiếu nại và xử lý hợp đồng 3.42 3 4
( Nguồn: Tổng hợp phiếu điều tra )
Trong phiếu điều tra quy ước: 4 là rất tốt, 3 là tốt, 2 là trung bình cịn 1 là chưa tốt.
Nhìn vào bảng số liệu trên ta có thể thấy:
+ Nghiệp vụ xin giấy phép nhập khẩu được công ty đánh giá ở mức điểm trung bình là 3.5 tức là bản thân công ty đánh giá bước xin giấy phép nhập khẩu của mình là tốt. Hơn nữa độ chênh lệch về điểm số được các nhân viên trong công ty đánh giá là không cao nghĩa là độ tin cậy của phiếu điều tra là khá cao. Từ đó ta có thể kết luận được rằng việc xin giấy phép nhập khẩu được cơng ty Hồng Lâm thực hiện tốt.
+ Nghiệp vụ mở L/C được công ty đánh giá ở mức điểm trung bình là 3.08 tức là mức tốt, và độ chênh lệch điểm số giữa các phiếu điều tra thu về cũng khơng cao. Từ đây ta có thể kết luận rằng cơng ty Hồng Lâm đã thực hiện tốt công tác mở L/C.
+ Nghiệp vụ thuê tàu, lưu cước được các nhân viên trong cơng ty Hồng Lâm đánh giá ở mức điểm trung bình là 3.25 nghĩa là mức tốt, thêm vào đó độ tin cậy của
kết quả điều tra này cũng khá cao ( do sự chênh lệch điểm số giữa các phiếu khơng cao ). Do đó ta có thể kết luận rằng việc th tàu, lưu cước được cơng ty Hồng Lâm thực hiện ở mức tốt, khơng gặp nhiều khó khăn.
+ Nghiệp vụ mua bảo hiểm hàng hóa được cơng ty Hồng Lâm đánh giá ở mức điểm trung bình là: 3, tức là mức tốt. Điều này chứng tỏ rằng việc mua bảo hiểm hàng hóa được cơng ty Hồng Lâm thực hiện khá tốt.
+ Nghiệp vụ làm thủ tục hải quan được các nhân viên trong cơng ty Hồng Lâm đánh giá là chưa tốt, với mức điểm trung bình là 1.42. hơn nữa độ tin cậy của các phiếu điều tra là khá cao, do độ chênh lệch điểm số khơng cao giữa các phiếu điều tra. Vì vậy ta có thể kết luận rằng việc làm thủ tục hải quan ở cơng ty Hồng Lâm cịn gặp nhiều khó khăn, cần được cải thiện để làm tăng tốc độ thực hiện hợp đồng nhập khẩu của công ty.
+ Theo bảng số liệu trên thì nghiệp vụ giao nhận và kiểm tra hàng hóa ở cơng ty thực hiện cịn rất yếu kém, với mức điểm trung bình là 1,17 hơn nữa độ tin cậy của bảng điều tra là khá cao. Do đó chúng ta có thể khẳng định rằng cơng tác giao nhận và kiểm tra hàng hóa ở cơng ty cịn gặp rất nhiều khó khăn, cần có biện pháp khắc phục tình trạng này.
+ Nghiệp vụ thanh tốn của cơng ty Hồng Lâm thực hiện khá tốt với điểm trung bình là 3,08 và hơn nữa độ tin cậy của phiếu điều tra là khá cao. Do đó ta có tin rằng khâu thanh tốn trong cơng ty Hồng Lâm thực hiện khá tốt. Cơng ty khơng gặp khó khăn gì trong cơng tác này.
+ Trong nghiệp vụ khiếu nại và xử lý hợp đồng cơng ty Hồng Lâm thực hiện rất tốt với mức điểm trung bình của các phiếu điều tra là 3.42 và độ tin cậy của các phiếu khá cao. Do đó ta có thể khẳng định cơng ty khơng gặp khó khă trong cơng tác khiếu nại và xử lý hợp đồng
Sau khi khảo sát về thái độ của công ty đối với các bước trong quy trình thực hiện hợp đồng nhập khẩu ta có bảng số liệu sau:
Bảng 3.3: Bảng đánh giá mức độ quan trọng của các bước tổ chức thực hiện hợp đồng nhập khẩu
STT Nghiệp vụ Điểm trung
bình
Min Max
1 Xin giấy phép nhập khẩu 3.50 3 4
2 Mở L/C 3.08 2 4
3 Thuê tàu, lưu cước 3.25 3 4
4 Mua bảo hiểm hàng hóa 3.00 2 4
5 Làm thủ tục hải quan 3.25 3 4
6 Thuê phương tiện vận tải 3.00 2 4
7 Giao nhận và kiểm tra hàng hóa 1.25 1 2 8 Khiếu nại và xử lý hợp đồng 3.42 3 4
( Nguồn: Tổng hợp phiếu điều tra ) Trong đó 4 là rất quan trọng, 3 là quan trọng, 2 là bình thường, cịn 1 là khơng quan trọng.
Nhìn vào bảng số liệu 3.3: Đánh giá mức độ quan trọng của các bước trong quy trình tổ chức thực hiện hợp đồng nhập khẩu của công ty Hồng Lâm ta có thể thấy : Cơng ty đã quan tâm, coi trọng hầu hết các bước trong quy trình tổ chức thực hiện hợp đồng nhập khẩu. Điểm trung bình được các nhân viên trong cơng ty đánh giá dao động trong khoảng từ 3.00 đến 3.42 là ở mức khá coi trọng, khá quan tâm. Tuy nhiên riêng bước giao nhận và kiểm tra hàng hóa có điểm trung bình đánh giá là 1.25 tức là ở mức chưa coi trọng khâu này trong quy trình thực hiện hợp đồng. Hơn nữa độ chênh lệch điểm số của các phiếu điều tra là không cao, chứng tỏ độ tin cậy của các phiếu điều tra này là khá cao. Từ những điều này có thể khẳng định là ngun nhân dẫn đến tình trạng yếu kém trong cơng tác giao nhận và kiểm tra hàng hóa của cơng ty Hồng Lâm một phần rất lớn là do sự không quan tâm đến công tác này.
3.2.1 Xin giấy phép nhập khẩu
Theo kết quả của phiếu điều tra cho thấy bước xin giấy phép nhập khẩu công ty thực hiện tốt với điểm trung bình đánh giá ở mức 3.5 và độ chênh lệch trong sự đánh giá giữa những người được khảo sát là khơng lớn. Do đó có thể khẳng định rằng cơng ty Hồng Lâm khơng gặp khó khăn gì trong cơng tác xin giấy phép nhập khẩu. Đây là kết quả của sự quan tâm đến công tác này và kinh nghiệm tích cóp lâu năm của cơng ty.
Do đặc thù của hàng hóa nhập khẩu của cơng ty chủ yếu là nguyên liệu, phụ gia thực phẩm do đó để nhập khẩu được cơng ty cần phải công bố tiêu chuẩn chất lượng sản phẩm trước khi nhập khẩu. Hồ sơ xin giấy phép bao gồm:
- Bản công bố tiêu chuẩn sản phẩm.
- Bản tiêu chuẩn cơ sở do thương nhân ban hành.
- Giấy đăng ký kinh doanh của thương nhân Việt Nam hoặc Giấy phép thành lập Văn phịng đại diện của cơng ty sản xuất nước ngồi.
- Phiếu kết quả kiểm nghiệm. Riêng nước khống thiên nhiên phải có thêm phiếu kết quả xét nghiệm đối với nước nguồn.
- Mẫu có gắn nhãn và nhãn hoặc dự thảo nội dung ghi nhãn sản phẩm phù hợp với quy định pháp luật về nhãn.
- Đơn đề nghị cấp Giấy chứng nhận cơ sở đủ điều kiện vệ sinh, an toàn thực phẩm.
- Bản sao Giấy chứng nhận sở hữu nhãn hiệu hàng hóa (nếu có). - Bản sao biên lai nộp phí.
- Giấy chứng nhận y tế.
3.2.2 Mở L/C
Theo kết quả của phiếu điều tra cho thấy điểm trung bình của bước mở L/C là 3.08 nằm trong khoảng tốt. Hơn nữa độ chênh lệch về điểm số giữa những người được hỏi là khơng nhiều. Do đó ta khẳng định rằng cơng ty Hồng Lâm đã thực hiện tốt nghiệp vụ mở L/C. Cơng ty khơng gặp khó khăn gì trong việc mở L/C do mối quan hệ tốt với ngân hàng và kinh nghiệm của các nhân viên phụ trách công việc này.
Tất cả hợp đồng nhập khẩu của cơng ty Hồng Lâm đều thanh tốn theo hình thức L/C khơng hủy ngang. Ngân hàng mà công ty lựa chọn để mở L/C là ngân hàng
Vietcombank. Đây là ngân hàng lớn, có nhiều giao dịch với các ngân hàng trên thế giới, thuận tiện cho công ty trong quá trình đàm phán ký kết hợp đồng.
Việc mở L/C được công ty tiến hành ngay sau khi ký hợp đồng nhập khẩu. Đơn xin mở L/C ( theo mẫu in sẵn của ngân hàng ) được hoàn thiện dựa trên các điều khoản của hợp đồng.
Đơn xin mở L/C cùng với các chứng từ khác như: bản sao hợp đồng nhập khẩu, giấy cam kết thanh tốn của cơng ty, ủy nhiệm chi được chuyển tới ngân hàng mở L/C. Ủy nhiệm chi gồm: một ủy nhiệm chi để ký quỹ theo quy định về mở L/C, một ủy nhiệm chi để trả thủ tục phí cho ngân hàng về việc mở L/C. Thơng thường phí trả cho việc mở L/C là 0.3% giá trị hợp đồng, tuy nhiên có trường hợp giá trị lớn thì lên tới 0.35% - 0.4% giá trị hợp đồng. Phần ký quỹ tùy theo thỏa thuận ký kết giữa cơng ty và nhà xuất khẩu, thơng thường là 10%, có trường hợp khơng ký quỹ, có trường hợp là 100%.
Bảng 3.4 Biểu phí dịch vụ tại ngân hàng Vietcombank
Tỷ lệ ký quỹ Năm 2012 Năm 2013 Năm 2014
Ký quỹ 10% 76 103 123
Ký quỹ 100% 17 15 17
Ký quỹ 0% 5 8 6
Tổng L/C mở 98 126 146
( Nguồn: phòng KT-TC cơng ty)
Trong vịng ba năm trở lại đây công ty đã ký được 370 hợp đồng nhập khẩu, trong đó có 81.62 % hợp đồng ký quỹ 10%, 13.24% ký quỹ 100% cịn lại khơng ký quỹ.
Khi L/C được đối tác nước ngoài chấp nhận và tiến hành giao hàng, họ sẽ xuất trình bộ chứng từ giao hàng hóa theo yêu cầu của L/C tới ngân hàng mở. Ngân hàng kiểm tra, nếu thấy phù hợp sẽ tiến hành trả tiền cho nhà xuất khẩu. Nếu có gì sai sót so với hợp đồng nhập khẩu thì ngân hàng sẽ gửi cho cơng ty một bản liệt kê sai xót, nếu cơng ty có thể chấp nhận đó thì cơng ty đồng ý cho ngân hàng trả tiền cho nhà xuất khẩu, nếu công ty không đồng ý thì ngân hàng sẽ khơng thanh tốn và gửi toàn bộ chứng từ cho nhà xuất khẩu để họ sửa.
Trong q trình mở L/C cơng ty sẽ chú trọng tới nội dung của L/C được mở, nhằm tránh những sai lệch xảy ra, L/C sẽ không được bên đối tác chấp nhận gây tổn thất cho công ty trong việc chỉnh sửa L/C, ảnh hưởng khơng tốt tới q trình tiếp theo.
3.2.3 Thuê phương tiện vận tải
Theo phiếu điều tra cho thấy điểm trung bình của bước thuê phương tiện vận tải tại cơng ty Hồng Lâm được các nhân viên đánh giá ở mức tốt với số điểm là 3.25 điểm. Sự chênh lệch trong điểm đánh giá của các nhân viên là khơng cao. Do đó ta có thể kết luận cơng ty Hoàng Lâm đã thực hiện tốt nghiệp vụ th tàu, lưu cước. Cơng ty khơng gặp khó khăn gì lớn trong nghiệp vụ này do kinh nghiệm tích lũy lâu năm và quan hệ đã xây dựng được với các hãng tàu.
Công ty thường nhập khẩu chủ yếu theo phương thức FOB hoặc EXW do đó cơng ty thường phải chủ động trong thuê phương tiện vận tải. Hãng vận tải sẽ gửi một đơn đăng ký thuê tàu cho công ty để công ty điền những thông tin cần thiết như tên hàng, số lượng, số chuyến vận chuyển, giá trị hợp đồng..
Đến ngày giờ quy định đại diện của hãng vận tải sẽ chất hàng lên tàu, hãng sẽ cấp một vận đơn chứng minh hàng đã xếp lên tàu và giao cho đại diện của cơng ty. Hãng tàu có nhiệm vụ chuyên chở hàng tới cảng đến và giao cho cơng ty, sau đó cơng ty sẽ thanh tốn cho hãng tàu. Trong cơng ty có tới 90% khối lượng hàng hóa chun chở bằng đường biển, cịn lại 10% là nhập khẩu bằng máy bay. Sau khi ký hợp đồng với nhà xuất khẩu thì cơng ty sẽ tiến hành lựa chọn hãng tàu chuyên chở. Công ty thường thuê của các hãng tàu nước ngoài như: Maesisk, Sealand, K-Line ngồi ra cơng ty cịn sử dụng đại lý hãng vận chuyển như : SDC, ALC, Viettrans...
3.2.4 Mua bảo hiểm hàng hóa
Theo kết quả của phiếu điều tra cho thấy việc mua bảo hiểm của công ty được các nhân viên đánh giá ở thang điểm là 3. Tức là tốt. Mặt khác sự chênh lệch điểm số mà các nhân viên đánh giá là khơng cao. Do đó độ tin cậy của sự đánh giá này là khá cao. Cho nên ta có thể khẳng định cơng ty thực hiện bước mua bảo hiểm hàng hóa là tốt. Cơng ty khơng gặp khó khăn gì trong cơng tác mua bảo hiểm cho hàng hóa
Do cơng ty chủ yếu nhập hàng hóa theo phương thức FOB hoặc EXW nên công ty phải tự mua bảo hiểm cho hàng hóa. Khi mua bảo hiểm cho hàng hóa cơng ty thường mua bảo hiểm theo điều kiện A hoặc C. Đối với lơ hàng nào giá trị thấp hoặc ít
rủi ro công ty sẽ mua bảo hiểm loại C, cịn đối với những hàng hóa có giá trị cao, nguy cơ rủi ro lớn hơn công ty sẽ mua bảo hiểm loại A.
Thời gian đầu công ty thường mua bảo hiểm nước ngoài do nhà xuất khẩu giới thiệu, cịn hiện tại cơng ty thường mua bảo hiểm từ các công ty bảo hiểm trong nước như: Bảo Việt, PVIC, PIJCO để tiện cho việc khiếu nại và đòi bồi thường khi xảy ra sự cố.
Bảng 3.5 Tỷ lệ mua bảo hiểm theo các điều kiện
Điều kiện bảo hiểm Năm 2012 Năm 2013 Năm 2014
Điều kiện A 94.54% 93,92% 90.73%
Điều kiện C 5,46% 6,08% 9.27%
( Nguồn: sổ lưu tỷ lệ mua bảo hiểm của công ty)
Hình thức mà cơng ty lựa chọn để mua bảo hiểm là mua theo chuyến, theo đó cơng ty chỉ phải nộp cho cơng ty bảo hiểm một khoản phí bảo hiểm cho chuyến hàng đó.
3.2.5 Làm thủ tục hải quan
Theo kết quả của phiếu điều tra và phỏng vấn trực tiếp nhân viên trong công ty cho thấy: Công ty thực hiện bước làm thủ tục hải quan chưa được tốt cho lắm. Cụ thể điểm trung bình được các nhân viên trong công ty đánh giá là 1.42 tức là chưa tốt. Cơng ty cịn gặp nhiều sai xót, nhầm lẫn trong khai báo hải quan và thơng quan hàng hóa. Nguyên nhân của vấn đề này khi điều tra thu được đó là do thủ tục hải quan quá rườm rà, nhân lực trong công ty không đáp ứng được, mặt khác công ty chưa tạo được mối quan hệ tốt với cơ quan hải quan.
Quy trình làm thủ tục hải quan của cơng ty gồm 2 bước: khai báo, lập hồ sơ hải quan và kiểm tra hàng hóa tính thuế.
Bước 1: Khai báo và lập hồ sơ hải quan qua hệ thống khai báo hải quan điện tử.