3.3.5 .Phỏng vấn đỏnh giỏ
3.4. Đỏnhgiỏ thành cụng,hạn chế và nguyờn nhõn
3.4.1. Thành cụng và nguyờn nhõn
Qua thụng tin điều tra về ĐGTHCV tại Cụng ty cổ phần xe khỏch Bắc Giang cho thấy cụng ty đó nhận thức được tầm quan trọng cũng như lợi ớch mà ĐGTHCV mang lại. Điều này thể hiện qua việc,cụng ty đó cú sự quan tõm ,đầu tư hơn cho hoạt động ĐGTHCV và đó mang lại một số thành cụng như sau
Thứ nhất,cụng ty đó lựa chọn và thiết kế phương phỏp đỏnh giỏ hợp lý,cụ thể là
kết hợp 2 phương phỏp: phương phỏp thang điểm và phương phỏp nhật ký ghi chộp. Việc này giỳp cho quỏ trỡnh đỏnh giỏ thuận lợi hơn,kết quả chớnh xỏc hơn.
Thứ hai,chu kỳ đỏnh giỏ mà cụng ty đang lựa chọn và ỏp dụng đó bước đầu mang
lại hiệu quả và phự hợp với tỡnh hỡnh kinh doanh tại cụng ty.
Thứ ba,người phụ trỏch đỏnh giỏ mà cụng ty lựa chọn đó hồn thành gần như
Cỏn bộ phụ trỏch đỏnh giỏ đó đem lại kết quả đỏnh giỏ chớnh xỏc nhất và tạo sự cụng bằng trong đú.
Thứ tư,Cụng ty đó cú những hoạt động nhằm nõng cao năng lực người đỏnh giỏ.
Cỏc kế hoạch đào tạo đang được triển khai và tạo ra những kết quả tớch cực nhất. Nguyờn nhõn:
Một là,do Ban lónh đạo cụng ty đó nhận thức được tầm quan trọng của ĐGTHCV
trong doanh nghiệp,từ đú quan tõm đầu tư thực hiện hơn cho hoạt động này.
Hai là,cỏc cỏn bộ đỏnh giỏ Phũng TCHC và cỏn bộ quản lý trực tiếp ( trưởng
phũng bộ phận) ngày càng bổ sung và hoàn thiện nghiệp vụ và kỹ năng đỏnhgiỏ,nõng cao hiệu quả DDGTHCV trong cụng ty.
3.4.2. Hạn chế và nguyờn nhõn
Bờn cạnh những thành cụng đạt được,cụng tỏc ĐGTHCV tại Cụng ty cổ phần xe khỏch Bắc Giang vẫn cũn tồn tại một số hạn chế sau:
Thứ nhất,phương phỏp đỏnh giỏ cũn chưa đa dạng,hiện đại.
Thứ hai,việc triển khai và truyền thụng đỏnh giỏ vẫn chưa được thực hiện tốt,cũn
một bộ phận nhõn viờn chưa nắm rừ quy chế và chu kỳ đỏnh giỏ đang ỏp dụng tại cụng ty.
Thứ ba,phỏng vấn đỏnh giỏ chưa tốt,chỉ thực hiện theo hỡnh thức.
Thứ tư,cũn tũn tại một số lỗi chủ quan đến từ người đỏnh giỏ,nhõn viờn khụng
được tham gia vào việc đỏnh giỏ nờn cú một số nhõn viờn khụng hài lũng và cảm thấy người đỏnh giỏ thiờn vị và chủ quan.
Nguyờn nhõn
Một là,chi phớ đầu tư cho cụng tỏc ĐGTHCV chưa thực sự lớn,những cỏn bộ
đỏnh giỏ luụn phải đặt chi phớ vào trong quyết định về cỏc hoạt động đỏnh giỏ nờn quỏ trỡnh đỏnh giỏ cú phần bị eo hẹp.
Hai là,do tỡnh hỡnh cạnh tranh trờn thị trường vận tải ngày càng gay gắt,đũi hỏi
cụng ty phải cú sự thay đổi thường xuyờn và liờn tục về cỏc hoạt động trong cụng ty,trong đú cú cụng tỏc ĐGTHCV,nờn nhiều khi cũn gặp nhiều sai sút khi triển khai và ảnh hưởng đến kết quả.
Ba là,thiếu sự phản hồi từ phớa nhõn viờn đến doanh nghiệp và kết quả đỏnh giỏ
dẫn đến cụng ty khụng nắm bắt được tõm lý nhõn viờn cũng như thấy được những sai sút trong cụng tỏc ĐGTHCV mà cụng ty đang ỏp dụng để cú biện phỏp thay đổi kịp thời.
Bốn là,ý thức thực hiện cụng tỏc ĐGTHVC của cỏc đối tượng cũn chưa tốt,thiếu
sự thống nhất và khỏch quan trong làm việc.
Năm là,đối tượng đỏnh giỏ chưa đầy đủ,thiếu sự đỏnh giỏ của nhõn viờn dẫn đến
CHƯƠNG 4:ĐỀ XUẤT GIẢI PHÁP HOÀN THIỆN ĐÁNH GIÁ THỰC HIỆN CễNG VIỆC TẠI CễNG CỔ PHẦN XE KHÁCH BẮC GIANG