2.4.4. Trách nhiệm chi phí các bên trên hợp đồng mua bán:
Điều kiện Incoterm mà các bên lựa chọn thỏa thuận trong hợp đồng là: CIF , 2010 Theo đó thì các bên có trách nhiệm như sau:
A- Trách nhiệm, chi phí của người bán ( xuất khẩu ):
Book tàu, trả cước biển, mua bảo hiểm hàng hóa,
Thanh tốn phí Local charges tại đầu cảng xếp : THC, Phí Bill, phí chì,
Thanh tốn phí nâng vỏ , hạ hàng tại Cảng, và chi phí vận tải ( kéo cont từ bãi cảng về kho riêng đóng hàng, hạ bãi xuất tàu. Thanh tốn phí cân hàng.
Cung cấp các giấy tờ xuất khẩu cần thiết : C/O, packing list, Hợp đồng mua bán, (giấy hun trùng mối mọt, kiểm dịch nếu có )…
Trả chi phi mở tờ khai hải quan hàng xuất ( kiểm hóa nếu có ).
Chịu chi phí đóng hàng vào container, chèn lót, tăng chằng.
Trả chi phí local charges tại đầu cảng đến : THC, DO, vệ sinh cont, CIC, và( DEM ,DET nếu có )
Trả chi phí mở tờ khai hải quan hàng nhập ( kiểm hóa nếu có ).
Thanh tốn phí nâng hàng , hạ vỏ
Cược vỏ khi lấy cont
Chịu chi phí vận chuyển lấy cont từ cảng về kho riêng, rút ruột
Chịu chi phí sửa chữa , vệ sinh cont nếu có.
2.5. Phân tích cụ thể quy trình nhập khẩu lơ hàng vật liệu mài bóng.
Bước 1: Đại lý gửi giấy báo hàng đến cho người nhập khẩu
Đại lý hãng tàu Yangming Có trụ sở đặt tại Việt Nam là Chi nhánh Công Ty TNHH Yang Ming Shipping (Việt Nam) tại Thành Phố Hải Phòng sẽ gửi giấy báo hàng đến cho người nhập khẩu ở Yên Mỹ, Hưng Yên.
Phân tích các thơng tin trên vận đơn:
Lơ hàng được đóng full vào 1 container 20’DC với số cont/ số chì như sau: YMAG808222/BEAU2368745.
Shipper: Linyi Huiqing Import And Export Co., LTD.
Consignee: Han Nghi Viet Nam Polishing Material Company Limited. Cảng Xếp: QingDao, China.
Vận đơn là Master Bill (Vận đơn chủ), người xuất khẩu trực tiếp làm việc với
hãng tàu được hãng tàu Yang Ming phát hành trực tiếp vận đơn chủ.Với lô hàng này thì lên hãng tàu mang Surrender/ Bill Photo.