2. GIỚI THIỆU CHUNG VỀ HỆ THỐNG PHANH 5-
3.8. CÁC BỘ PHẬN KHÁC 3 1-
3.8.1. Hệ thống thiết bị điện
Hệ thống điện trong ơtơ có hiệu điện thế là 24 V.
Hệ thống gồm bình ắcqui, máy phát điện, các đồng hồ đo, đồng hồ kiểm tra được lắp ở bên trong, phía trước lái xe. Gồm hệ thống cung cấp năng lượng, khởi động động cơ và các thiết bị chiếu sáng bên trong và bên ngồi, hệ thống âm thanh và thơng gió, các thi ết bị điện phụ trợ và hệ thống gạt nước, hệ thống khoá vi sai, các đèn kiểm tra thông báo cho biết các chế độ làm việc của từng hệ thống không đảm bảo yêu cầu, cho phép người lái kịp thời đưa ra những biện pháp cần thiết để khắc phục hỏng hóc.
3.8.2. Khung xe.
Hai dầm dọc dập từ thép chữ U. Dạng hình bụng cá, bề mặt phẳng.
3.8.3. Buồng lái. Cửa sổ: 3 Cửa sổ: 3 Số ghế: 3 Kính chắn gió: 1
Kính hậu rời: 1 kính hình trịn.
Kính biên: Có hai kính và quay được.
Để tăng độ chính xác khi đóng mở các phần cửa xe, buồng lái được thiết kế với các bộ phận được lắp ráp liền khối. Từ cánh buồng lái tới sàn buồng lái, từ phần trước và phần sau tới nóc buồng lái.
Với các vật liệu gia cố phụ trợ được sử dụng cho phần bên trong của khung chính của cabin. Độ cứng vững của cabin được cải thiện đáng kể, nhờ đó tăng cường chức năng bảo vệ cho đội lái xe.
Nóc cabin bao gồm khung nóc, các hộp gân tăng cứng chúng được hàn với tấm sau.
Tấm kính chắn gió của cabin gồm nhiều lớp có độ dầy khác nhau, để bớt nguy hiểm hơn khi vỡ kính.
CHƯƠNG 4