MƠ PHỎNG HỆ TRUYỀN ĐỘNG ĐỘNG CƠ KĐB DÙNG BIẾN TẦN 5 BẬC

Một phần của tài liệu LVTN nguyen an thuan (Trang 111 - 112)

III. Khối Tạo Tín Hiệu Tích Cực (Active Signal Generator)

4. Phương Pháp Medium CM DPWM

MƠ PHỎNG HỆ TRUYỀN ĐỘNG ĐỘNG CƠ KĐB DÙNG BIẾN TẦN 5 BẬC

DÙNG BIẾN TẦN 5 BẬC

I. Giới Thiệu

Động cơ khơng đồng bộ (ĐCKĐB) cĩ nhiều ưu điểm hơn so với động cơ DC như : khơng địi hỏi bảo trì thường xun, độ tin cậy cao, khối lượng và quán tính nhỏ hơn, giá rẻ hơn và cĩ khả năng làm việc ở mơi trường độc hại.Do đĩ ĐCKĐB được sử dụng rộng rãi trong cơng nghiệp hơn tất cả các loại động cơ khác.Tuy nhiên, cho đến gần đây, phần lớn ĐCKĐB được sử dụng trong các ứng dụng với tốc độ khơng đổi, do các phương pháp điều khiển tốc độ ĐCKĐB trước đây thường đắt hoặc cĩ hiệu suất kém.

Với sự phát triển mạnh mẽ của kỹ thuật bán dẫn cơng suất cao và kỹ thuật vi xử lý, hiện nay những bộ điều khiển ĐCKĐB đã được chế tạo với đáp ứng cao hơn và giá thành rẻ hơn các bộ điều khiển động cơ DC.Do đĩ ĐCKĐB cĩ thể thay thế được động cơ DC trong rất nhiều ứng dụng.Dự kiến trong tương lai gần ĐCKĐB sẽ được sử dụng rộng rãi trong hầu hết các hệ truyền động điều chỉnh tốc độ.

Bộ biến tần là một bộ phận quan trọng nhất giúp việc điều chỉnh tốc độ ĐCKĐB trở nên dễ dàng với hiệu quả cao.Trong các chương trước đã mơ phỏng bộ nghịch lưu (gần như là biến tần), chương này sử dụng lại biến tần năm bậc để thực hiện mơ phỏng hệ truyền động ĐCKĐB – Biến Tần.

Cĩ rất nhiều phương pháp điều khiển tốc độ ĐCKĐB như :

- Điều khiển điện áp stator

- Điều khiển tần số

- Điều khiển điện trở rotor

- Điều khiển cơng suất trượt rotor

Trong các phương pháp đĩ, phương pháp điều khiển tần số được sử dụng rộng rãi nhất vì những ưu điểm vuợt trội của nĩ.Như đã biết, tố độ ĐCKĐB tỉ lệ trực tiếp với tần số nguồn cung cấp.Do đĩ thay đổi tần số cung cấp cho động cơ sẽ thay đổi tốc độ đồng bộ và tương ứng là tốc độ của động cơ.Vấn đề đặt ra là khi thay đổi tần số cũng cần giữ cho từ thơng khơng đổi.Thế là phương pháp E/f = const được tạo ra.Tuy nhiên, trong thực tế việc giữ từ thơng động cơ khơng đổi địi hỏi mạch điều khiển phức tạp.Nếu bỏ qua sụt áp trên điện trở và điện kháng tản stator, cĩ thể coi E ≈ U.Khi đĩ, nguyên tắc điều khiển E/f = const được thay bằng V/f = const.Mơ phỏng dưới đây sử dụng phương pháp này.

Vđm

Vo

fđm V

f

Một phần của tài liệu LVTN nguyen an thuan (Trang 111 - 112)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(119 trang)