Lốc máy vμ trục khuỷu eng

Một phần của tài liệu Kỹ thuật sửa chữa xe máy yamaha Exciter 135/ phần 2 (Trang 65 - 69)

5. Tháo:

Bulông bắt lốc máy

ã

ghi chú:

Thực hiện việc nới lỏng bulơng thμnh nhiều lần, mỗi lần nới 1/4 vịng vμ theo quy tắc đ ờng chéo, cho tới khi tất cả các bulơng đã lỏng hẳn thì lấy chúng ra.

Dùng búa nhựa (cao su) gõ nhẹ lên lốc máy. Chỉ gõ lên phần lốc máy nơi có các gân tăng cứng, khơng gõ lên phần mặt lắp ghép. Thực hiện từ từ vμ cẩn thận vμ để cho nắp lốc máy tách ra đều.

Dùng dụng cụ chuyên dùng để tháo lốc máy. chú ý: chú ý: 6. Tháo: Lốc máy phải ắc định vị ã ã 7. Tháo: Cụm trục khuỷu ã

kiểm tra trục khuỷu

1. Đo:

Độ đảo của trục khuỷu

Ngoμi thông số yêu cầu Thay mới trục khuỷu, vòng bi hoặc thay mới cả hai.

ã

đ

ghi chú:

Quay trục khuỷu từ từ vμ nhẹ nhμng. Không đ ợc dùng búa để tháo lốc máy.

Độ đảo tối đa của trục khuỷu 0.03 mm 4 Dụng cụ tháo lốc máy 90890 - 01135 L u ý !

lốc máy vμ trục khuỷu eng

2. Đo:

Khe hở cạnh tay biên

Ngoμi thông số yêu cầu Thay mới trục khuỷu.

ã

đ

Độ rộng hai mặt má khuỷu 45.95 ~ 46.00 mm

Khe hở cạnh tay biên 0.11 ~ 0.41 mm

3. Đo:

Độ rộng hai mặt má khuỷu

Ngoμi thông số yêu cầu Thay mới trục khuỷu.

ã

đ

4. Kiểm tra:

Nhông cam trên trục khuỷu 1 H hại/ mòn Thay mới trục khuỷu. Vòng bi trục khuỷu

Nứt/ h hại/ mòn Thay mới trục khuỷu.

ã

ã đ

đ

5. Kiểm tra:

Cổ trục khuỷu, ắc biên

X ớc/ mòn Thay mới trục khuỷu.

ã

đ

lốc máy vμ trục khuỷu eng

kiểm tra lốc máy

1. Rửa sạch cẩn thận toμn bộ cụm trục khuỷu trong dung mơi trung tính.

2. Lμm sạch cẩn thận tất cả các bề mặt lắp ghép vμ bề mặt gioăng trên lốc máy.

3. Kiểm tra: Lốc máy

Nứt/ h hại Thay mới. Các đ ờng dầu bơi trơn

Bị tắc nghẽn Thổi sạch bằng khí nén. ã ã đ đ kiểm tra các vòng bi 1. Kiểm tra: Các vòng bi

Lμm sạch vμ bơi trơn các vịng bi, sau đó dùng ngón tay để lμm quay cabi trong.

Bị kẹt, không trơn tru Thay mới.

ã

đ

kiểm tra dẫn h ớng xích cam

1. Kiểm tra:

Dẫn h ớng xích cam (phía nạp) H hại/ mịn Thay mới.

ã

đ

kiểm tra xích cam

1. Kiểm tra: Xích cam

H hại/ kẹt Thay mới cả bộ xích cam vμ nhơng cam trên trục cam.

ã

đ

lốc máy vμ trục khuỷu eng

Để tránh lμm trầy x ớc trục khuỷu vμ quá trình lắp ráp đ ợc dễ dμng hơn, phải bôi trơn các mép phớt dầu bằng mỡ gốc Lithium-soap vμ bơi trơn các vịng bi bằng dầu nhớt động cơ.

ã ã

Giữ tay biên ở điểm chết trên còn tay kia vặn ê cu.

Vặn ê cu cho đến khi trục khuỷu chạm vμo vòng bi.

Sử dụng dụng cụ lắp trục khuỷu (vòng đệm 2 , ống 3 , bu lông 4 , đầu nối 5 để lắp trục khuỷu vμo lốc máy. chú ý: chú ý: lắp trục khuỷu 1. Lắp: Cụm trục khuỷu 1 ã lắp ráp lốc máy 1. Bôi keo: Keo gioăng

(Lên bề mặt lắp ghép của lốc máy)

ã

Keo gioăng Yamaha Bond No. 1215 90890 - 85505

ghi chú:

Không đ ợc phép để một chút keo gioăng nμo lọt vμo các đ ờng dầu vμ khoang dầu nhớt 1 .

2. Lắp: ắc định vị 2 3. Lắp: ã 4 L u ý ! ống cách 2 : 90890-04081 ống lắp trục khuỷu 3 : 90890-01274 Bu lông lắp trục khuỷu 4 : 90890-01275 ống nối 5 : 90890-01278

Một phần của tài liệu Kỹ thuật sửa chữa xe máy yamaha Exciter 135/ phần 2 (Trang 65 - 69)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(81 trang)