2) Tớnh tự bốc chỏy
3.8.2. LƯỢNG HỖN HỢP KHÍ CễNG TÁC
• Số kg hỗn hợp chỏy ứng với 1 kg nhiờn liệu ( L1 )
L1 = 1 + λ . L0 [kg/kg] (3.8-8)
• Số kmol hỗn hợp chỏy ứng với 1 đơn vị số lượng nhiờn liệu (M1)
Hỗn hợp chỏy (HHC) bao gồm khụng khớ và nhiờn liệu. Ở động cơ diesel chạy bằng nhiờn liệu lỏng, hỗn hợp chỏy được hỡnh thành bờn trong khụng gian cụng tỏc của xylanh khi nhiờn liệu được phun vào ở cuối hành trỡnh nộn. Thể tớch nhiờn liệu lỏng là rất nhỏ so với thể tớch của khụng khớ nờn khi tớnh số kmol HHC ở động cơ diesel chạy bằng nhiờn liệu lỏng, người ta thường bỏ qua thể tớch của nhiờn liệu. Với giả định như vậy, số kmol HHC ứng với 1 kg nhiờn liệu lỏng ở động cơ diesel được coi như bằng số kmol khụng khớ :
M1 = λ . M0 [kmol/kg] (3.8-9a) Ở động cơ xăng, HHC được hỡnh thành từ bờn ngoài khụng gian cụng tỏc của xylanh, nờn nếu xột về thể tớch, ngoài thể tớch khụng khớ cũn cú thể tớch hơi của 1 kg nhiờn liệu, vỡ vậy :
f M M à λ 1 0 1 = ⋅ + [kmol/kg] (3.8-9b)
trong đú, àf là phõn tử lượng của nhiờn liệu.
Trong trường hợp động cơ chạy bằng nhiờn liệu khớ, M1 được xỏc định bằng cụng thức :
M1 = 1 + λ.M0 [kmol/kmol] (3.8-9c) • Số kmol MCCT tại thời điểm đầu quỏ trỡnh nộn (Ma) - MCCT tại thời điểm
cuối quỏ trỡnh nộn bao gồm HHC và khớ sút, như vậy :
Ma = M1 + Mr = M1 ( 1 + γr ) [kmol/kg] (3.8-10)
• Số kmol MCCT tại thời điểm cuối quỏ trỡnh nộn (Mc) - MCCT tại thời điểm cuối quỏ trỡnh nộn (Mc) cũng bao gồm HHC và khớ sút, nhưng cú số lượng nhỏ hơn lượng MCCT tại thời điểm đầu quỏ trỡnh nộn (Ma) do lọt khớ qua khe hở giữa piston và xylanh. Tuy nhiờn, lượng khớ lọt thường rất nhỏ trong trường hợp động cơ cú tỡnh trạng kỹ thuật tốt, nờn khi thiết kế sơ bộ cú thể coi Mc = Ma :
PGS. TS. Nguyễn Văn Nhận - ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG (1) - 92