- Hệ số biến đổi phõn tử lớ thuyết ở động cơ ga :
3) Tớnh chất lý hoỏ của nhiờn liệu
Cỏc tớnh chất lý hoỏ của nhiờn liệu cú ảnh hưởng trực tiếp đến diễn biến quỏ trỡnh chỏy ở động cơ diesel bao gồm : tớnh tự bốc chỏy, độ nhớt và tớnh hoỏ hơi.
Hiện nay, tớnh tự bốc chỏy của nhiờn liệu thường được định lượng bằng số cetane (Cetane Number - CN). Nhiờn liệu cú CN càng lớn thỡ thời gian chậm chỏy (τi) càng ngắn. Nếu cỏc điều kiện khỏc như nhau mà τi ngắn thỡ lượng nhiờn liệu chỏy ở đầu giai đoạn chỏy khụng điều khiển sẽ ớt hơn, thời gian chỏy toàn bộ lượng nhiờn liệu phun vào buồng đốt cũng ngắn hơn. Kết quả là khụng những động cơ làm việc mềm hơn mà cỏc chỉ tiờu khỏc (vớ dụ : cụng suất, hiệu suất, độ độc khớ thải. v.v.) cũng được cải thiện. Điều này đặc biệt cú ý nghĩa đối với động cơ cao tốc , ở đú thời gian dành cho quỏ trỡnh tạo HHC và chỏy rất ngắn. Như vậy, từ gúc độ quỏ trỡnh chỏy, nhiờn liệu diesel cú CN càng lớn càng tốt. Động cơ diesel cú tốc độ quay càng cao thỡ yờu cầu nhiờn liệu phải cú CN càng lớn.
Độ nhớt và tớnh hoỏ hơi của nhiờn liệu cú liờn quan trực tiếp đến tốc độ hỡnh thành HHC, từ đú ảnh hưởng đến diễn biến quỏ trỡnh chỏy. Tuy nhiờn trong thực tế, động cơ diesel cú thể chạy được bằng cỏc loại nhiờn liệu cú độ nhớt và tớnh hoỏ hơi rất khỏc nhau, bao gồm từ xăng đến dầu nặng. Sở dĩ như vậy là vỡ cú nhiều biện phỏp khỏc để đảm bảo tốc độ tạo HHC trong trường hợp nhiờn liệu cú độ nhớt cao và tớnh hoỏ hơi kộm, như : sấy núng nhiờn liệu, phun nhiờn liệu thành những hạt nhỏ hơn, tạo chuyển động rối trong buồng đốt mạnh hơn , sử dụng cỏc chất phụ gia giảm sức căng bề mặt ,v.v.