2.5.1. Những thành công và nguyên nhân
Kinh doanh vận tải biển của công ty trong những năm gần đây đạt hiệu quả to lớn. Thể hiện đó là lợi nhuận kinh doanh vận tải biển của công ty ngày càng tăng, tăng vọt năm 2007, lợi nhuận kinh doanh vận tải biển chiếm phần lớn lợi nhuận cảu công ty. Về đầu tư công ty mua và đóng mới được những con tàu với trọng lượng lớn và đang khai thác rất hiệu quả.
Hiệu quả sử dụng vốn của công ty cho vận tải biển đạt cao, hiệu quả sử dụng lao động vận tải biển của công ty ngày càng tăng, đó là năng suất lao động cho vận tải biển năm 2000 là 962 tấn/người thì đến năm 2007 tăng lên là 3.030 tấn/ người.
Đó là những thành cơng kinh doanh vận tải biển của công ty trong những năm qua. Để đạt thành cơng đó có rất nhiều nguyên nhân và đây là nguyên nhân chủ yếu.
Nguyên nhân thứ nhất là công ty xác định đúng đắn lĩnh vực kinh doanh thế mạnh của mình đó là lấy vận tải biển là ngành kinh doanh chính và chủ đạo. Từ đó cơng ty xác định rõ mục tiêu của mình tập trung nguồn lực phát triển kinh doanh để đạt hiệu quả cao như hiện nay.
Nguyên nhân thứ hai kể đến công ty đầu tư lớn vào kinh doanh vận tải biển như là mua và đóng mới tàu, nâng cao khả năng chuyên chở của đội tàu đi biển của cơng ty nên đã kí được hợp đồng lớn về vận tải thu được lợi nhuận cao. Công ty đầu tư vao đào tạo con người nâng cao trình độ cho đội ngũ nhân viên trên bờ và đội ngũ thuyền viên đi tàu, nên công ty nâng cao hiẹu quả quản tri trong doanh nghiệp và hạn chế mức thấp nhất rủi ro trong quá trình vận tải vì đội tàu cảu cơng ty được điều khiển bởi nhân viên có trình độ.
Ngun nhân thứ ba đội ngũ quản lý cơng ty đã làm việc có hiệu quả cao, kí nhiều hợp đồng nên đội tàu đi biển của công ty không bị off _line nhiều, khai thác tối ta.
2.5.2. Ƣu điểm
Với bề dày lịch sử của mình, cơng ty đã tích lũy được cho mình một bề dày kinh nghiệm, thiết lập quan hệ đối tác tin cậy với nhiều tên tuổi lớn trên thế giới, xây dựng được một thương hiệu vững mạnh trong giới vận tải, giao nhận ở Châu Á và trong đánh giá của các bên ủy thác.
Bên cạnh đó, điều kiện kinh tế thế giới cũng có nhiều thuận lợi cho hoạt động đại lý tàu biển , và không thể không kể tới nhu cầu đang gia tăng không ngừng về vận tải biển ngay tại thị trường Việt Nam.
Với việc là đại lý của 35 hãng tàu trên khắp Châu á văn phịng Ben Line Agencies Hà Nội có thể đáp ứng đủ mọi nhu cầu về vận tải đường biển tại thị trường Việt Nam.
2.5.3. Hạn Chế
Trước những biến động của kinh tế thế giới nhiều hãng tàu đã bị phá sản hoặc làm ăn thua lỗ, phải hoạt động cầm chừng hay bị mua lại dẫn tới giảm sút đáng kể của việc đại lý tàu
Hoạt động ngoại thương giảm sút do suy thoái kinh tế làm sụt giảm đáng kể khối lượng vận chuyển hảng hóa bằng đường biển.
Việc là đại lý của 35 hãng tàu cũng là một khó khăn vì sẽ gây ra cạnh tranh trong văn phòng để khiên khách hàng chạy line tàu của mình.