điều tiết cho Trung ương 70%, tỉnh 30%, địa phương khơng được trích lại. Kiến nghị tỉnh xem xét, trích lại một phần kinh phí cho địa phương để chi cho lực lượng
dân phịng, tổ tự quản dân phố, Cơng an xã, thị trấn tham gia công tác tuần tra, xửphạt vi phạm trật tự an tồn giao thơng. phạt vi phạm trật tự an tồn giao thơng.
Trả lời:
Ngày 15/01/2014, UBND tỉnh ban hành Quyết định số 95/QĐ-UBND về việcđiều tiết nguồn thu từ xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực an tồn giao thơng. điều tiết nguồn thu từ xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực an tồn giao thơng. Theo đó, điều tiết khoản thu ngân sách địa phương hưởng 30% từ nguồn thu xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực an tồn giao thơng đường bộ, đường sắt, đường thủy nội địa cho ngân sách tỉnh hưởng 100% và áp dụng cho số thu phát sinh từ ngày 01/7/2013 trở đi.
Căn cứ Khoản 1, Điều 12 Thông tư số 153/2013/TT-BTC ngày 31/10/2013 củaBộ Tài chính về thủ tục thu, nộp tiền phạt, biên lai thu tiền phạt và kinh phí từ ngân Bộ Tài chính về thủ tục thu, nộp tiền phạt, biên lai thu tiền phạt và kinh phí từ ngân sách nhà nước bảo đảm hoạt động của các lực lượng xử phạt vi phạm hành chính, quy định: “Hàng năm, căn cứ vào kết quả thu, chi liên quan đến xử phạt vi phạm hành chính của năm trước và đánh giá khả năng thực hiện năm hiện hành, các cơ quan, đơn vị được giao nhiệm vụ xử phạt vi phạm hành chính lập dự tốn chi đảm bảo hoạt động của các lực lượng xử phạt theo các nội dung quy định tại Thông tư này, gửi cơ quan chủ quản tổng hợp chung trong dự toán ngân sách nhà nước để gửi cơ quan tài chính đồng cấp tổng hợp theo quy định của Luật Ngân sách nhà nước và các văn bản hướng dẫn”.
Căn cứ Điểm b, Khoản 1, Điều 5 Thông tư số 137/2013/TT-BTC ngày07/10/2013 của Bộ Tài chính hướng dẫn quản lý, sử dụng và thanh tốn, quyết tốn 07/10/2013 của Bộ Tài chính hướng dẫn quản lý, sử dụng và thanh tốn, quyết tốn kinh phí bảo đảm trật tự an tồn giao thơng do ngân sách nhà nước cấp quy định: “Sở Giao thơng vận tải lập dự tốn kinh phí đảm bảo trật tự an tồn giao thơng (bao gồm cả kinh phí thực hiện nhiệm vụ đảm bảo trật tự an tồn giao thơng của Ban An tồn giao thơng tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương), gửi cơ quan Tài chính cùng cấp xem xét, tổng hợp chung vào dự toán chi ngân sách hàng năm báo cáo Uỷ ban nhân dân cấp tỉnh, để trình Hội đồng nhân dân tỉnh theo quy định”.
Do đó, UBND tỉnh giao Sở Tài chính hướng dẫn, phối hợp với Sở Giao thôngvận tải và UBND các huyện, thị xã, thành phố để lập dự tốn trình cấp thẩm quyền vận tải và UBND các huyện, thị xã, thành phố để lập dự tốn trình cấp thẩm quyền xem xét, quyết định.
- Một số quy định của Quyết định số 26/2013/QĐ-UBND ngày 05/8/2013 vềviệc quy định mức thu, chế độ thu, nộp, quản lý và sử dụng phí sử dụng đường bộ, việc quy định mức thu, chế độ thu, nộp, quản lý và sử dụng phí sử dụng đường bộ, theo đầu phương tiện đối với xe mô tô trên địa bàn tỉnh Bình Định cịn bất hợp lý, thiếu cơng bằng: mức phí chênh lệch lớn giữa loại xe mơ tơ có dung tích xy lanh đến 100 cm3 (50.000 đồng/năm) và loại có dung tích xy lanh trên 100 cm3 (120.000 đồng/năm); người đi nhiều, người đi ít nhưng lại nộp với mức ngang nhau; một số người dân có nhiều xe mơ tơ, chỉ sử dụng 1 xe nhưng phải nộp phí tất cả các xe… Kiến nghị UBND tỉnh xem xét, điều chỉnh cho phù hợp (tương tự kiến nghị của cử tri huyện Hồi Ân).
Trả lời:
Theo quy định tại Thơng tư số 197/2012/TT-BTC ngày 15/11/2012 của BộTài chính thì mức thu phí sử dụng đường bộ đối với xe mô tô do HĐND cấp tỉnh Tài chính thì mức thu phí sử dụng đường bộ đối với xe mô tô do HĐND cấp tỉnh
quy định mức thu cụ thể phù hợp với tình hình thực tế tại địa phương và theokhung mức thu phí do Bộ Tài chính quy định. khung mức thu phí do Bộ Tài chính quy định.
Khung mức thu phí sử dụng đường bộ đối với xe mô tô theo quy định của BộTài chính là: (i) loại có dung tích xy lanh đến 100 cm3, mức thu từ 50.000 đến Tài chính là: (i) loại có dung tích xy lanh đến 100 cm3, mức thu từ 50.000 đến 100.000 đồng/năm; (ii) loại có dung tích xy lanh trên 100 cm3, mức thu từ 100.000 đến 150.000 đồng/năm.
Căn cứ quy định nêu trên của Bộ Tài chính, UBND tỉnh đã trình HĐND tỉnhvà quy định cụ thể mức thu phí sử dụng đường bộ đối với xe mô tô trên địa bàn và quy định cụ thể mức thu phí sử dụng đường bộ đối với xe mô tô trên địa bàn tỉnh như sau (theo Quyết định số 26/2013/QĐ-UBND ngày 05/8/2013): (i) loại có dung tích xy lanh đến 100 cm3, mức thu 50.000 đồng/năm; (ii) loại có dung tích xy lanh trên 100 cm3, mức thu 120.000 đồng/năm.
Như vậy, mức thu phí sử dụng đường bộ đối với xe mô tô trên địa bàn tỉnh tađã được ban hành đúng theo thẩm quyền và khung quy định của Bộ Tài chính. đã được ban hành đúng theo thẩm quyền và khung quy định của Bộ Tài chính.
Hiện nay, phần lớn xe mơ tơ có dung tích xy lanh đều trên 100 cm3, cịn lạimột số ít xe có dung tích xy lanh dưới 100 cm3 là loại xe đời cũ, phần lớn thuộc một số ít xe có dung tích xy lanh dưới 100 cm3 là loại xe đời cũ, phần lớn thuộc các đối tượng có thu nhập thấp nên các cấp có thẩm quyền đã cân nhắc quyết định mức thu phí sử dụng đường bộ đối với xe mô tô phù hợp với thực tế.
Về nội dung kiến nghị: “Người đi nhiều, người đi ít nhưng lại nộp với mứcngang nhau; một số người dân có nhiều xe mô tô, chỉ sử dụng 1 xe nhưng phải ngang nhau; một số người dân có nhiều xe mơ tơ, chỉ sử dụng 1 xe nhưng phải nộp phí tất cả các xe”: Theo quy định tại Thông tư số 197/2012/TT-BTC ngày
15/11/2012 của Bộ Tài chính thì tổ chức, cá nhân sở hữu; sử dụng hoặc quản lýphương tiện là người nộp phí sử dụng đường bộ khơng phân biệt người nào đi phương tiện là người nộp phí sử dụng đường bộ khơng phân biệt người nào đi nhiều, người nào đi ít hoặc có nhiều xe mơ tơ, nhưng chỉ sử dụng 01 xe...
e) Cử tri huyện Hoài Ân: