Hộp tốc độ đai xích

Một phần của tài liệu Giáo trình bảo dưỡng máy công nghiệp phần 2 (Trang 54 - 56)

Hộp tốc độ vơ cấp PIV (Pozitive Infinitely Vanable).

Đai xích thường cĩ 2 loại: - Đai xích lá

- Đai xích con lăn

11.9.3 Ưu và nhược điểm

Ưu điểm

- Điều chỉnh số vịng quay trục bị dẫn đơn giản, thích hợp trong lĩnh vực tự động hĩa và điều khiển để chọn chế độ làm việc tối ưu. - Làm việc khơng ồn khi vận tốc cao.

- Kết cấu đơn giản so với các bộ biến tốc điện, thuỷ lực,… cĩ thể điều chỉnh nhanh chĩng, dễ dàng ngay khi máy đang làm việc.

Nhược điểm

- Tỷ số truyền phụ thuộc vào tải trọng cần truyền, vật liệu của đĩa và con lăn, địi hỏi độ chính xác chế tạo và lắp ráp cao, do đĩ thường khơng thể nhận được tỷ số truyền tuyệt đối chính xác. - Tải trọng tác động lên trục và ổ lớn.

- Các con lăn, mặt con lăn bị mịn và mịn khơng đều do trơn trượt.

11.9.4 Bảng tổng hợp sửa chữa cơ cấu truyền động vơ cấp a) Bộ biến tốc đĩa con lăn a) Bộ biến tốc đĩa con lăn

Hư hỏng Nguyên nhân Cách sửa chữa

Lị xo gãy Vì mỏi Thay bộ lị xo mới

Mịn các tấm ma sát (phíp, kim loại xốp)

Do áp suất lớn, vận tốc trượt lớn và hệ số trượt cao.

Thay thế, rồi gia cơng lại độ phẳng tiếp xúc các mặt. Hỏng cơ cấu điều

khiển Vì thay đổi vị trí làm việc của đĩa dẫn đến mất tốc độ (chỉ cịn lại một tốc độ)

Điều chỉnh lại vị trí làm việc của đĩa dẫn, phục hồi bằng cách mài hoặc hàn đắp gia cơng cơ.

- Trĩc rỗ bề mặt ma sát - Xuất hiện vết nứt - Dính và xước bề mặt ma sát - Do ứng suất tiếp trên bề mặt bánh ma sát thay đổi - Do ứng suất lớn và nhiệt độ cao

- Bơi trơn đầy đủ, đúng quy định

- Kiểm tra bề mặt ma sát thường xuyên

Cong trục hay hư ổ

trục - Lực tác dụng lên trục và ổ lớn - Do khe hở trong các ổ trục quá nhỏ - Thay lị xo - Điều chỉnh khe hở ổ trục - Bơi trơn đúng quy định

Một phần của tài liệu Giáo trình bảo dưỡng máy công nghiệp phần 2 (Trang 54 - 56)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(132 trang)