- Khí nén và điện
b) Bộ lọc chiều sâu: Sử dụng thể tích lớn nguyên liệu bộ lọc để làm cho dầu dịch chuyển theo nhiều hướng khác nhau trước khi vào hệ
13.6.1 Cấu tạo của van điều khiển hướng vận hành bằng tay
Phần tử và tên gọi: Nắp lị xo (1); Vít nắp (2); Đầu lị xo nắp van (3); Thân van (4); Đầu tay cầm nắp van (5); Chốt tay cầm (6); Tay cầm (7); Chốt chẻ (8); Thanh piston và vịng đệm kín chữ O (9); Hộp nắp bít và vịng đệm kín
(11); Miếng đệm chặn (12); Hộp nắp bít (13); Miếng đệm lị xo (14); Lị xo trả về piston (15).
13.6.2 Phân loại và nguyên lý hoạt động
Van điều khiển hướng dẫn dịng chảy trong hệ thống thuỷ lực bao gồm các loại sau: Van kiểm sốt, Van xoay, Van ống cuộn, Van đĩa điều khiển theo sự hướng dẫn, Van thuỷ điện.
Van điều khiển hướng hai ngã là một trong các van điểu khiển hướng phổ biến nhất trong hệ thống thuỷ lực. Van này cĩ thể dùng đĩng mở một phần hay tồn bộ hệ thống, hoặc đĩng mở đường dẫn đến một thiết bị. Cĩ hai cổng trong một van hai ngã, ở vị trí bình thường của bộ dẫn động van hai cổng này cĩ thể kết nối với nhau. Nếu kết nối với nhau được gọi là van thường mở, cịn đĩng kín với nhau được gọi là van thường đĩng.
Van kiểm sốt là van một chiều đơn giản. Chúng mở ra để dịng chảy đi theo một hướng và đĩng lại ngăn khơng cho dịng chảy đi theo hướng ngược lại. van mở ra do áp suất hệ thống đẩy van lên trên, ép vào lị xo. Sau đĩ dầu tự do chảy qua van. Van đĩng lại khi áp suất nơi đường nạp giảm xuống, điều này ngăn khơng cho dầu chảy ngược lại và giữ dầu áp suất ở lại trong mạch.
Van định hướng xoay: dùng làm van hướng dẫn dịng chảy đến các van khác.
Van định hướng ống cuộn: khi van chuyển động sang phía trái nĩ dẫn dầu từ bơm đến phía trái xi lanh, khởi động xi lanh. Đồng thời van mở ra một lối cho phép dầu từ cuối xi lanh quay trở về bình chứa. Khi van được chuyển động sang phía phải, dịng chảy đi ngược lại, xi lanh hoạt động theo hướng ngược lại.
Nếu phân loại theo bộ vận hành, cĩ một số nhĩm khác nhau chẳng hạn: vận hành bằng tay, solenoid, cơ học, trả về tự động, vận hành dẫn hướng.
Loại bộ vận hành van bằng tay được xem là rẻ tiền và khả thi nhất. Bộ vận hành bằng tay cĩ thể là loại lị xo lệch tâm, lị xo đúng tâm, loại chốt.
Khi sử dụng bộ vận hành van lị xo lệch tâm, người cơng nhân cần giữ tay trên bộ vận hành cho đến khi hướng dịng chảy trong van thay đổi. Khi người vận hành bu lơng tay ra, van tự động trả về vị trí ban đầu.
13.6.3 Quy trình tháo
Bước 2: Tháo lị xo trả về piston (15) ra và nhắc miếng đệm lị xo (14) lên.
Bước 3: Dùng búa và cây sắt nhỏ đĩng chốt chẻ (8) ra, rút tay cầm (7) ra.
Bước 4: Dùng cảo tháo phần đầu tay cầm và nắp van (5) ra, lấy phần hộp nắp bít và vịng đệm kín chữ O ra khỏi phần (5), lấy miếng đệm chặn (12) ra.
Bước 5: Dùng cảo và búa tháo phần đầu lị xo nắp van (3) ra. Tương tự tháo phần hộp nắp bít (13) và miếng đệm chặn (12) ra.
Bước 6: Rút phần thanh piston và piston van ra khỏi thân van (4). Bước 7: Dùng kềm tháo bạc xéc-măng trên piston van ra.
13.6.4 Quy trình bảo dưỡng
Bước 1: Các chi tiết sau khi tháo ra được ngâm ngay trong dầu. Bước 2: Dùng cọ và bàn chải trà sạch các chất bẩn, làm kẹt van. Bước 3: Thay thế các phần bị mài mịn hư hỏng trong quá trình vận hành của van như: vịng kín chữ O, các bạc xec-măng cũng cần được thay thế.
Bước 4: Kiểm tra nịng piston cĩ bị trầy xước gì khơng. Trục piston cĩ bị cong khơng, kiểm tra lực căng của các lị xo van.
Bước 5: Dùng dịng khí nén dưới áp suất cao làm thơng van.
Bước 6: Sau khi làm sạch tiến hành làm khơ các chi tiết của van và tiến hành lắp ráp lại.
13.6.5 Dạng hư hỏng nguyên nhân và biện pháp khắc phục
Dạng hư hỏng Nguyên nhân Biện pháp sửa chữa
Trượt sai hay
khơng đầy đủ
Sự liên kết điều khiển bị mịn hay bị kẹt. Áp lực hướng dẫn khơng đủ. Lị xo chính hư. Sự điều chỉnh ống khơng phù hợp. Thay các vịng đệm, miếng đệm chặn tương ứng. Xi lanh khởi động khơng ổn định hoặc lệch Ống van khơng nằm đúng ở giữa. Ống van khơng trượt đủ. Thân ống van bị mịn. Sự rị rỉ qua piston trong xi lanh. Mặt van bị rị.
Dạng hư hỏng Nguyên nhân Biện pháp sửa chữa
Tải trong xi lanh giảm với ống ở vị trí trung tâm Các đường ống từ vỏ bọc van lỏng. Các vịng chữ O trên các lị xo áp lực hay các chốt bị rị rỉ. Lị xo áp lực bị gãy. Van an tồn trong mạch bị rị rỉ. Thay bạc xéc-măng mới
Tải trong xi lanh giảm nhẹ khi được nâng lên
Lị xo van điều khiển hay mặt van cĩ lỗ. Vị trí van ống khơng được điều chỉnh đúng.
Thay lị xo van điều khiển. Điều chỉnh lại vị trí van ống cho đúng.
Dầu nĩng lên Mặt van bị rị rỉ. Điều
chỉnh van khơng đúng.
Thay lị xo van điều khiển. Điều chỉnh lại vị trí van đúng.
CÂU HỎI ƠN TẬP
1. Hãy cho biết cơng dụng của bộ lọc và vẽ sơ đồ xác định vị trí của bộ lọc trong hệ thống thủy lực.
2. Trình bày các dạng hư hỏng, nguyên nhân và biện pháp khắc phục của ống dẻo trong hệ thống thủy lực.
3. Trình bày các loại van và cơng dụng của chúng. 2. Giải thích quy trình tháo lắp của các loại van. 3. Trình bày quy trình kiểm tra các loại van.
4. Trình bày dạng hư hỏng của các loại van, nguyên nhân và biện pháp khắc phục.