chương trình thực tập ngắn hạn, cần phải có hiệu quả để sinh viên có điều kiện nâng cao kỹ năng thực hành và có thái độ đúng đắn với môi trường làm việc của một doanh nghiệp sản xuất.Để có được một lực lượng kỹ sư có trình độ trung cấp, việc mở rộng các trường cao đẳng kỹ thuật và các trung tầm đào tạo nghề là điều hết sức cần thiết. Một ví dụ điển hình là, Cơ quan Hợp tác Quốc tế Nhật Bản (JICA) giúp trường Cao đẳng Công nghiệp Hà nội trang bị lại cơ sở đào tạo bằng việc hỗ trợ máy móc và thiết bị, đào tạo giảng viên Việt nam, và tìm kiếm đầu ra cho việc sản xuất linh phụ kiện. Những việc làm như thế nên được tiến hành ở các trường cao đẳng kỹ thuật ở miền Nam để thúc đẩy trình độ kỹ thuật của cả nước.
Cổ vũ việc đào tạo quản lý ở bậc trung cấp: Hiện nay, Việt nam thiếu một thế hệ cán bộ có thể làm quản lý ở bậc trung cấp, một phần do ảnh hưởng của chiến tranh. Các doanh nghiệp nước ngồi thường khó tìm được những nhà quản lý bậc trung cấp mà có đủ khả năng làm việc. Vì thế, thơng qua các chương trình đào tạo thông qua học việc (OJT-On the Job Training) dài hạn, các nhà quản lý theo yêu cầu nghề nghiệp được lựa chọn từ số sinh viên tốt nghiệp từ các trường đại học. Một nhà sản xuất hàng điện tử Nhật Bản thậm chí cịn sẵn sàng đứng ra hỗ trợ cho khố đào tạo thường niên về quản lý cho các doanh nghiệp vừa và nhỏ ở Việt Nam. Hiệu quả của các chương trình này sẽ cao hơn rất nhiều nếu Chính phủ đứng ra tổ chức các khoá học nhằm tăng cường trình độ quản lý ở bậc trung cấp. Ví dụ, các khố đào tào chính thức của Hiệp hội Học bổng Kỹ thuật hải ngoại (AOTS) cần được các doanh nghiệp Việt nam chủ động tham gia.
Chú trọng đào tạo kỹ sư chuyên ngành ô tô theo hướng hiện đại: Các cán bộ kỹ sư cho các dự án công nghiệp hỗ trợ ơ tơ được đào tạo các chương trình đào tạo ở nước ngồi,kể cả cử cán bộ đi du học ở những nước có nền cơng nghiệp ơ tơ phát triển bằng vốn ngân sách của Nhà nước.Ngồi ra có thể tạo điều kiện thuận lợi để một số chuyên gia Việt
Kiểu về nước sống,làm việc và giảng dạy kiến thức mới ở nước ngoài cho các cán bộ trong nước nhằm tiết kiệm chi phí hơn.
c) Giải pháp về cơng nghệ
Nhà nước cần tiếp tục đẩy mạnh việc khuyến khích chuyển giao cơng nghệ, đầu tư công nghệ tiên tiến phục vụ chương trình sản xuất ơ tơ và phụ tùng ô tô, đặc biệt là động cơ, hộp số, cụm truyền động bằng cách tập trung vào hỗ trợ về mặt kinh phí tạo điều kiện thuận lợi về mặt chính sách chuyển giao công nghệ cho các dự án sản xuất động cơ, hộp số, cụm truyền động nếu công nghệ được chuyển giao từ các hãng có danh tiếng trên thế giới. Ngồi ra nhà nước cịn hỗ trợ kinh phí cho đầu tư hoạt động nghiên cứu - phát triển trong công nghiệp ô tô.
Cụ thể tập trung vào các giải pháp hỗ trợ hoạt động chuyển giao công nghệ trong ngành công nghiệp ô tô:
Tiếp tục hồn thiện chính sách nội địa hóa: Yêu cầu những nhà đầu tư nước ngoài, khi xuất trình dự án đầu tư phải có kế hoạch nội địa hóa. Bộ kế hoạch – đầu tư có thể kiểm