Kiểm tra an tồn khi lùi xe ơtơ

Điều khiển xe ơtơ chuyển động lùi khó hơn tiến vì:

- Khơng quan sát được chính xác phía sau:

- Khó điều khiển ly hợp.

- Tư thế ngồi lái không thoải mái.

- Do vậy, việc chú ý đến an toàn khi lùi xe ôtô là rất quan trọng. Phương pháp kiểm tra được thực hiện bằng các cách:

Hình 1.1 Kiểm tra an tồn khi lùi xe

Hình 1.2 Kiểm tra an tồn trước khí lùi II. Phương pháp lùi xe ôtô:

- Tư thế lái đúng khi lùi: Nắm tay vào phần trên của vô lăng lái, quan sát gương chiếu hậu; cho phép có thể ngoảnh hẳn mặt ra sau hoặc thị hẳn đầu ra ngồi để quan sát.

Hình 1.3 Phương pháp lùi xe

- Điều chỉnh tốc độ khi lùi: Vì phải đỉều khiển xe ơtơ trong tư thế khơng thoải mái, khó phán đốn để thao tác chính xác, do vậy cần cho xe ơtơ lùi thật chậm. Muốn cho xe chạy chậm, có thể lập lại thao tác cắt, nhả ly hợp liên tục, hoặc thực hiện đạp nửa ly hợp, đồng thời giữ nhẹ chân ga.

- Đổi và chỉnh hướng khi lùi: khì thấy xe ơtơ đi chệch hướng, phải từ từ chỉnh lại tay lái, trường hợp cần thiết phải dừng lại rồi tiến lên để chỉnh lại hướng lùi.

1. Kỹ thuật lùi xe trên đường thẳng:

- Theo con số thống kê, 98% khoảng cách đã đi của ô tô là chuyển động về phía trước, chỉ có 2% là lùi. Tuy nhiên, lùi xe lại là một trong những kỹ năng không thể thiếu được của mỗi tài xế. Kỹ thuật lùi xe trước hết cần biết xoay trở ở bãi đỗ xe, rồi đến lùi xe vào garage, thao tác trong những đoạn hẹp… Tất nhiên, ln lách về phía trước thì khơng phải chuyện khó khăn, nhưng nếu là lùi thì lại hồn tồn khác.

Kỹ thuật

- Kỹ thuật phổ biến nhất là đơn giản nhất là lùi xe trong khi quay đầu nhìn về phía sau. Những người mới biết lái xe nhiều khi phải hạ kính hay mở cả cửa của xe để căn đường. Những người kinh nghiệm hơn thì thường sử dụng gương chiếu hậu. Tất cả các kỹ thuật trên đều có thể sử dụng, nhưng nếu biết được ưu, nhược điểm của chúng thì các bạn có thể tự tin hơn khi ngồi sau tay lái.

+ Khi lùi xe và quay đầu nhìn về phía sau, tài xế sẽ “qn” phần trước và do vậy rất dễ va quệt do không kịp nhận thấy vật cản từ trước hoặc khi vật cản bất ngờ xuất hiện phía trước khi đang lùi xe.

+ Khi lùi và mở cửa xe cùng phía với mình thì người lái không thể quan sát phần phải của xe. Còn vừa lùi vừa thị đầu nhìn qua kính xe cũng có nhược điểm của nó: như thế có nguy cơ đầu người lái va quệt vào đâu đó nhất là nơi chật hẹp hay đông xe quay lại.

+ Kỹ thuật ưu việt nhất là lùi xe cùng với quan sát qua các gương chiếu hậu. Với kỹ thuật này, số “vùng chết” sẽ giảm đi, còn việc luân chuyển liên tục quan sát qua gương và phía trước. Trong kỹ thuật này, việc chỉnh gương hậu có vai trị rất lớn. Khi xe chuyển động về phía trước thì các gương hậu sẽ có hiệu quả nhât khi góc quan sát 2 bên càng rộng. Có nghĩa là nhìn vào gương 2 bên có thể quan sát thấy cạnh ngoài cùng của xe. Nhưng khi lùi thì vùng quan sát

quan trọng nhất lại là dưới và phần sau khoảng giữa xe. Tốt nhất là có thể quan sát được vị trí bánh sau, nhưng tiếc là chỉ với các xe đắt tiền mới có góc quan sát như vậy (gương bên sườn sẽ tự động hướng xuống thấp khi cài số lùi). Những người mới biết lái xe thường hay mất phương hướng lùi khi đánh vô- lăng để lùi xe, chỉ cần nhớ rằng khi lùi xe, quay vô-lăng sang bên nào thì xe sẽ lùi về bên đó. Ln kiểm sốt phần đầu xe khi lùi vì mũi xe ln hướng ra phía ngồi bán kính quay, rất dễ va quệt…

2. Kỹ thuật lùi xe trên đường cong:

Kỹ thuật lùi xe trên đường cong trước hết cần biết xoay trở ở bãi đỗ xe, rồi đến lùi xe vào garage, thao tác trong những đoạn hẹp… Tất nhiên, luôn lách về phía trước thì khơng phải chuyện khó khăn, nhưng nếu là lùi thì lại hồn tồn khác.

Hình 2.1 Kỹ thuật lùi xe trên đường cong

- 98% khoảng cách đã đi của ơ tơ là về phía trước, chỉ có 2% là lùi. Tuy nhiên, lùi xe lại là kỹ năng không thể thiếu được của mỗi tài xế .

- Kỹ thuật phổ biến nhất là đơn giản nhất là lùi xe trong khi quay đầu nhìn về phía sau. Những người mới biết lái xe nhiều khi phải hạ kính hay mở cả cửa của xe để căn đường.

- Những người kinh nghiệm hơn thì thường sử dụng gương chiếu hậu. Tất cả các kỹ thuật trên đều có thể sử dụng, nhưng nếu biết được ưu, nhược điểm của chúng thì các bạn có thể tự tin hơn khi ngồi sau tay lái.

- Điều khiển xe ơtơ chuyển động lùi khó hơn tiến vì: Khơng quan sát được chính xác phía sau; Khó điều khiển ly hợp; Tư thế ngồi lái không thoải mái.

- Do vậy, việc chú ý đến an toàn khi lùi xe ôtô là rất quan trọng. Phương pháp kiểm tra được thực hiện bằng các cách: Xuống xe quan sát; Nhìn ra xung quanh; Mở cửa xe quan sát; Nhờ người khác chỉ dẫn.

Hình 2.2 Phương pháp lùi ơ tơ

- Tư thế lái đúng khi lùi: Nắm tay vào phần trên của vô lăng lái, quan sát gương chiếu hậu; cho phép có thể ngoảnh hẳn mặt ra sau hoặc thị hẳn đầu ra ngồi để quan sát.

- Điều chỉnh tốc độ khi lùi: Vì phải đỉều khiển xe ơtơ trong tư thế khơng thoải mái, khó phán đốn để thao tác chính xác, do vậy cần cho xe ôtô lùi thật chậm. Muốn cho xe chạy chậm, có thể lập lại thao tác cắt, nhả ly hợp liên tục, hoặc thực hiện đạp nửa ly hợp, đồng thời giữ nhẹ chân ga.

- Đổi và chỉnh hướng khi lùi: khi thấy xe ôtô đi chệch hướng, phải từ từ chỉnh lại tay lái, trường hợp cần thiết phải dừng lại rồi tiến lên để chỉnh lại hướng lùi.

- Tuy nhiên mỗi kĩ thuật đều có ưu nhược điểm riêng: Khi lùi xe và quay đầu nhìn về phía sau, tài xế sẽ “quên” phần trước và do vậy rất dễ va quệt do không kịp nhận thấy vật cản từ trước hoặc khi vật cản bất ngờ xuất hiện phía trước khi đang lùi xe.

- Khi lùi và mở cửa xe cùng phía với mình thì người lái khơng thể quan sát phần phải của xe. Cịn vừa lùi vừa thị đầu nhìn qua kính xe cũng có nhược điểm của nó: như thế có nguy cơ đầu người lái va quệt vào đâu đó nhất là nơi chật hẹp hay đông xe quay lại.

- Kỹ thuật ưu việt nhất là lùi xe cùng với quan sát qua các gương chiếu hậu. Với kỹ thuật này, số “vùng chết” sẽ giảm đi, còn việc luân chuyển liên tục quan sát qua gương và phía trước. Trong kỹ thuật này, việc chỉnh gương hậu có vai trò rất lớn.

- Khi xe chuyển động về phía trước thì các gương hậu sẽ có hiệu quả nhât khi góc quan sát 2 bên càng rộng. Có nghĩa là nhìn vào gương 2 bên có thể quan sát thấy

cạnh ngoài cùng của xe. Nhưng khi lùi thì vùng quan sát quan trọng nhất lại là dưới và phần sau khoảng giữa xe.

- Tốt nhất là có thể quan sát được vị trí bánh sau, nhưng tiếc là chỉ với các xe đắt tiền mới có góc quan sát như vậy (gương bên sườn sẽ tự động hướng xuống thấp khi cài số lùi).

- Những người mới biết lái xe thường hay mất phương hướng lùi khi đánh vô-lăng để lùi xe, chỉ cần nhớ rằng khi lùi xe, quay vô-lăng sang bên nào thì xe sẽ lùivề bên đó. Ln kiểm sốt phần đầu xe khi lùi vì mũi xe ln hướng ra phía ngồi bán kính quay, rất dễ va quệt…Tốt nhất là nên thành thạo kỹ thuật lùi xe cùng với việc quan sát qua gương. Bước đầu tiên là tập lùi dọc theo đường thẳng với tầm quan sát rộng.

- Chọn địa điểm rộng rãi, tập lùi xe dọc theo đoạn đường đánh dấu. Sau đó tăng độ phức tạp qua việc căn khoảng cách giữa bánh xe và vạch đánh dấu theo những khoảng cách định sẵn. Bước thứ hai là tập lùi vào gara.

- Để thực hành, hãy dựng garage (bằng vật dụng tuỳ ý) với khoảng cách cổng hai bên cạnh gương sườn 30- 40cm và tập lùi thẳng, sau đó từ bên trái, bên phải. Bài tập có thể coi là hồn thành khi bạn dễ dàng lùi xe vào ở bất kỳ góc nào. Chúc các bạn lái xe an toàn!

3. Kỹ thuật lùi xe và nơi đậu:

Hình 3.2

Hình 3.3

Lái xe vào trước vị trí đậu xe cịn trống, trước tiên lái gần đến xe bên cạnh. Một khi góc xe của bạn khớp với góc xe của chiếc xe đó, bẻ vô lăng sang trái.

Khi bẻ vô lăng sang trái, bạn quan sát kiếng xe chiếc hậu bên trái và phải. Khi xe vào vị trí mà khi nhìn kiếng chiếu hậu bên trái bạn thấy góc phải của bên trái xe và kiếng chiếu hậu phải bạn thấy góc trái của bên phải xe, lúc này dừng tiến tới phía trước

Hình 3.5

Hình 3.6

Gạt cần số sang chế độ lùi xe, trong khi lùi xe, bắt đầu bẻ vô lăng sang phải và một lần nữa nhìn vào kiếng chiếu hậu cả bên trái và bên phải để đảm bảo rằng xe đã vào đúng vị trí khơng làm trầy xe của bạn và xe bên cạnh. Giữ thẳng vô lăng một khi xe đã vào đúng ơ so với xe kế bên.

Hình 3.7

Hình 3.8

Hình 3.8, xe của bạn sẽ rất khó khăn để đậu vào ô và sẽ gây cản trở cho những xe đang di chuyển đến từ phía sau. Để có một vị trí lùi xe chính xác, đầu tiên đậu xe kế bên chiếc xe phía trước chỗ đậu cịn trống.

Hình 3.9

Sau khi xe của bạn đậu song song, chuyển cần số sang chế độ lùi xe. Trong khi lùi xe, bẻ vô lăng sang trái và giữ quan sát trên kiếng chiếu hậu bên phải đảm bảo để khoảng trống giữa 2 xe và bạn sẽ khơng làm trần hơng xe bên trái. Nhìn vào kiếng chiếu hậu chính giữ để đảm bảo khơng có người hoặc trẻ em đang đứng gần hoặc di chuyển gần đó.

Hình 3.10

Trong khi quan sát kiếng chiếu hậu giữa cho những chướng ngại vật phía sau, cũng lưu ý góc trái của xe phía sau nằm ở vị trí trung tâm của kiếng chiếu hậu giữa. Nghĩa là xe của bạn đã đúng vị trí so với góc trái của xe phía sau. Sau đó giữ thẳng vơ lăng và tiếp tục lùi xe.

Hình 3.11

Bắt đầu bẻ vơ lăng sang phía hết cỡ một khi góc phải trước của xe qua khỏi góc phải của xe phía trước. Tiếp tục lùi xe.

Hình 3.12

Tiếp tục lùi xe cho đến khi bạn nghe tín hiệu lùi xe vang lên. Chuyển cần gạt xe đến D, và bẻ vô lăng sang trái hết cỡ để đậu vào trong ô đậu.

Hinh 3.13

Chuyển gần số sang P và giữ thẳng vô lăng một khi xe đã đậu hẳn trong ô.

BÀI TẬP:

1. Kiểm tra hệ thống khi chạy lùi – xe INOVA số sàn 5 cấp.

TÀI LIỆU THAM KHẢO:

1. Luật Giao Thông Đường Bộ Việt Nam - Biển Báo Cấm Giao Thông Đường Bộ - Tác giả: Quốc Cường - Nhà xuất bản: NXB Chính trị Quốc gia.

2. Luật giao thông đường bộ - Tác giả: NXB Tư Pháp - Nhà xuất bản: Tư pháp.

3. Kỹ Thuật Sửa Chữa Ơ Tơ Cơ Bản - Tác giả: Đức Huy - Nhà xuất bản: Nxb Bách khoa Hà Nội