II. Đặc điểm mặt hàng thiết bị thuỷ nhập khẩu tại Việt Nam
3. Xu hƣớng phỏt triển của thị trƣờng tiờu thụ mặt hàng thiết bị thuỷ tại Việt Nam
Tổng cụng ty Cụng nghiệp tàu thuỷ.
Bảng2.2. Dự đoỏn thị phần cỏc nguồn cung ứng cỏc mặt hàng thiết bị thuỷ nhập khẩu
Nguồn cung ứng mặt hang thiết bị thuỷ nhập khẩu Thị phần Nhà sản xuất nước ngoài 15,6% Trong Tổng cụng ty 60,1% Ngoài Tổng cụng ty 24,3%
Nguồn : số liệu lấy từ phũng kinh doanh
3. Xu hƣớng phỏt triển của thị trƣờng tiờu thụ mặt hàng thiết bị thuỷ tại Việt Nam Việt Nam
Để phõn tớch và đỏnh giỏ được xu hướng phỏt triển của thị trường tiờu thụ mặt hàng thiết bị thuỷ tại Việt Nam phải quan tõm tới mụi trường kinh doanh mà cỏc doanh nghiệp kinh doanh mặt hàng này tồn tại trong đú cú Trung tõm tồn tại bờn trong.
- Mụi trường tự nhiờn dõn cư: Với đặc điểm địa lý sụng hồ, đường biển dài là điều kiện thuận lợi cho việc phỏt triển của thị trường tiờu thụ mặt hàng thiết bị thuỷ.
- Mụi trường cụng nghệ kỹ thuật phỏt triển, nền kinh tế trớ thức được đề cao, cụng nghệ thụng tin được trỳ trọng,... gúp phần vào sự ra đời và phỏt triển của cỏc sản phẩm thuộc nhúm thiết bị thuỷ cú tớnh năng mới, sản lượng tăng và hiện đại hoỏ cụng nghiệp đúng tàu Việt Nam.
- Mụi trường chớnh trị luật phỏp: Trước những diễn biến của nền kinh tế thị trường cỏc chớnh sỏch của Nhà nước cú nhiều thay đổi về quy định xuất nhập khẩu, thuế quan, cỏc thủ tục hành chớnh. Đõy là cơ hội cho cỏc doanh nghiệp phỏt triển, nhưng đồng thời nú cũng là đe doạ.
- Mụi trường kinh tế. Ngày nay xu hướng mở cửa, quốc tế hoỏ kộo theo sự cạnh tranh tự do của cỏc đối thủ, nguồn hàng đũi hỏi cụng ty phải cú tầm nhỡn đún bắt cơ hội. Việc Nhà nước ta giữ vững được sự ổn định nền kinh tế như tỷ lệ lạm phỏt, tỷ giỏ hối đoỏi là điều kiện tốt cho cỏc cụng ty xuất nhập khẩu tớnhvà thanh toỏn theo ngoại tệ.
Nhỡn nhận xu hướng phỏt triển của thị trường tiờu thụ mặt hàng thiết bị thuỷ phải xem xột tới khớa cạnh thực tế. Xu hướng phỏt triển và mở rộng thị trường này thể hiện ở việc khuyến khớch của Nhà nước về nền kinh tế biển. Trước đõy vào thời kỳ chuyển đổi nền kinh tế, kinh tế biển và ngành cụng nghiệp đúng tàu dường như bị lóng quờn. Hiện nay Nhà nước đó cú sự đỏnh giỏ lại và khuyến khớch sự lớn mạnh của nền kinh tế biển. Kộo theo sự phỏt triển của ngành cụng nghiệp tàu thuỷ. Do đú nhu cầu của thị trường thiết bị thuỷ tăng tạo ra xu hướng phỏt triển của thị trường. Trung tõm xuất nhập khẩu thiết bị thuỷ đúng vai trũ là trung gian cung cấp cỏc thiết bị vật tư cho cỏc đơn vị cú nhu cầu cú điều kiện và cơ hội về một thị trường đang cú tiềm năng.
Để đưa ra vớ dụ minh hoạ cho cơ hội phỏt triển của ngành cụng nghiệp tàu thuỷ ta cú thể xem bảng số liệu dưới đõy:
Bảng 2.3. Số liệu phản ỏnh số phƣơng tiện vận tải đƣờng biển Việt Nam (1985-2006)
Năm
Tàu thuyền gắn mỏy chở hàng Tàu thuyền gắn mỏy chở khỏch Số lượng (chiếc) Tải trọng (Tấn) Số lượng (chiếc) Tải trọng(tấn) 1985 286 515.524 31 1.434 1990 492 600.580 147 3.311 1995 527 141.850 270 9.456 2000 644 704.594 348 10.190 2006 827 924.867 564 15.025
Từ bảng số liệu trờn cho thấy số tàu thuyền đang hoạt động tại đường biển Việt Nam quản lý tăng lờn nhiều cả về số lượng và tải trọng. Mà phần lớn cỏc phương tiện này đều thuộc quản lý của cỏc Bộ, ngành Việt Nam đều do chớnh cỏc nhà mỏy sửa chữa và đúng thuộc tổng cụng ty cụng nghiệp đúng tàu Việt Nam đúng mới và bảo dưỡng. Điều này hứa hẹn cho cỏc cụng ty thương mại hoạt động trong lĩnh vực cụng nghiệp về mặt hàng thiết bị thuỷ cú nhiều cơ hội.
Theo số liệu thống kờ trong việc phõn bổ ngõn sỏch 2006, tổng cụng ty tàu thuỷ được Nhà nước cấp 70.170 triệu đồng để phục vụ cho hoạt động của tổng cụng ty.
Cũng vào năm 2000 Bản thõn Cụng ty Tư vấn đầu tư và Thương mại cũng tham gia tiến hành lập tổng dự toỏn trỡnh Tổng cụng ty và Bộ giao thụng vận tải để đưa sang giai đoạn xõy dựng cỏc dự ỏn nõng cấp cải tạo trong đú cú cỏc nhà mỏy đúng tàu 76, Nha Trang, Bến Thuỷ, Sụng Cấm, Tam Bạc, Bến Kiền, Bạch Đằng, cụng ty Hồng Hà thuộc Tổng cục Hậu Cần. Đến năm 2006 tiếp tục tiến hành cỏc dự ỏn trờn và bổ xung thờm cỏc dự ỏn đúng tàu Sụng Hàn, cụng ty Vận tải3, nhà mỏy sửa chữa Nam Triệu, cụng ty cơ khớ cụng nghiệp và phỏ dỡ tàu cũ.
Đầu thỏng4/2006 tiến hành hạ thuỷ tàu chở hàng50.000 tấn tại nhà mỏy đúng tàu Bạch Đằng đỏnh dấu bước chuyển mỡnh của ngành cụng nghiệp tàu thuỷ về cỏc dự ỏn chất lượng cao.
Từ những phõn tớch và cỏc con số kể trờn cho thấy Trung tõm xuất nhập khẩu thiết bị thuỷ đang tồn tại trong thị trường tiềm năng cho hoạt động kinh doanh của mỡnh. Nhưng cũng luụn nhận thức được rằng thị trường đú hứa hẹn nhiều cạnh tranh gay gắt vừa tạo ra cơ hội vừa gõy đe doạ với bất kỳ cụng ty kinh doanh nào hoạt động trờn thị trường.
** Thụng qua tỡm hiểu cỏc nội dung ở mục I,II cú thể hỡnh dung được khỏi quỏt đơn vị thực tập Trung tõm xuất nhập khẩu thiết bị thuỷ. Đõy là một đơn vị Nhà nước cú hỡnh thức kinh doanh hạch toỏn nội bộ, cú con dấu riờng
và cú đầy đủ tư cỏch phỏp nhõn, trực thuộc Cụng ty Tư vấn đầu tư và Thương mại. Những nội dung được trỡnh bày giỳp nắm bắt được những đặc điểm cơ bản của thị trường mà Trung tõm đang tiến hành hoạt động kinh doanh.