Phân tích các chứng từ

Một phần của tài liệu (Tiểu luận FTU) tiểu luân vận tải và bảo hiểm TNT TRANH CHẤP về TRẢ HÀNG KHI CHƯA GIAO vận đơn gốc (Trang 25 - 29)

CHƯƠNG 3 : PHÂN TÍCH CASE STUDY VÀ BÀI HỌC

3.1 Tranh chấp về trả hàng khi chưa giao vận đơn gốc

3.1.4 Phân tích các chứng từ

3.1.4.1 Hợp đồng mua bán (Sales contract)

Hợp đồng được kí kết vào ngày 1/10/2006, số hiệu: EPE - SH - 2006 - 01

1. Chủ thể:

a. Bên bán:

Tên DN: S.H. VIETNAM CO.,LTD

Địa chỉ trụ sở chính: 161/46 1K HIGHWAY, DONG HOA VILLAGE, DI AN DISTRICT, BINH DUONG PROVINCE, VIETNAM

Tel: 84-650-751-831 Fax: 84-650-781-360

Mã số thuế DN, số tài khoản ngân hàng sử dụng để giao dịch: khơng có thơng tin

b. Bên mua:

Tên DN: EXPLORE PLANET EARTH PTY LTD

Địa chỉ trụ sở chính: UNIT 3 154 ORIORDAN STREET MASCOT NSW 2020 AUSTRALIA

Tel: 61 2 8335 6999

Mã số doanh nghiệp: ABN 29 112 052 554 - NSW 2020

Số tài khoản ngân hàng sử dụng để giao dịch, Fax: khơng có thơng tin

2. Mặt hàng:

a. Tên hàng: BACK PACKS (túi xách và ba lơ) b. Số lượng: 2970 PCS

3. Thanh tốn:

a. Giá: 87.305 FOB HO CHI MINH. b. Đồng tiền thanh toán: USD

- Hợp đồng qui định phương thức thanh TT (Telegraphic Transfer - chuyển tiền bằng điện) nêu rằng người mua phải chuyển 100% tiền hàng cho người bán trong vòng 60 ngày sau khi đã nhận hàng hóa để vận chuyển ở cảng Tp.HCM (tức là phải thanh toán chậm nhất là ngày 18/2/2006). Tuy nhiên, hợp đồng cũng khơng quy định rõ thanh tốn theo hình thức trả trước hay trả sau.

--> đây là phương thức thanh toán nhiều rủi ro nhất, đặc biệt bên mua và bên bán phải có sự tin tưởng tuyệt đối.

4. Điều kiện giao hàng:

a. Cảng bốc hàng/ cảng đi: Ho Chi Minh Port b. Cảng dỡ hàng/ cảng đến: Australia

c. Thời hạn người bán giao hàng lên tàu của người chun chở: chậm nhất là ngày 31/12/2006.

a. Bao bì, đóng gói: hàng hóa sẽ được đóng gói theo tiêu chuẩn xuất khẩu của nhà sản xuất.

b. Hợp đồng qui định: mọi thay đổi hoặc sửa đổi sẽ được lập thành văn bản bao gồm telex và fax và có sự đồng ý giữa các bên. Những thay đổi và sửa đổi này sẽ được xem là phần thiết yếu của bản hợp đồng

c. Hợp đồng này phải được in ra thành 4 bản gốc bằng tiếng Anh và có giá trị như nhau, mỗi bên giữ 2 bản.

6. Các điều khoản cần thiết khác chưa được thỏa thuận trong hợp đồng

a. Bảo hiểm: hợp đồng không quy định có mua bảo hiểm hay không, điều kiện bảo hiểm và ai là người mua bảo hiểm.

b. Điều khoản ràng buộc trách nhiệm: trách nhiệm của bên mua khi khơng thanh tốn hoặc khơng thanh toán đủ, trách nhiệm của bên bán khi khơng giao hàng hóa đúng nghĩa vụ.

c. Giải quyết tranh chấp: nguồn luật áp dụng, cơ quan giải quyết tranh chấp, ai là người chịu chi phí khi tranh chấp phát sinh,…

d. Phạt vi phạm và bồi thường thiệt hại: khi một trong các bên khơng tn thủ hợp đồng thì sẽ bị áp dụng chế tài xử lí như thế nào?

e. Kiểm định chất lượng. f. Trường hợp bất khả kháng

3.1.4.1 Vận đơn Nhà (House Bill)

1.Bên phát hành vận đơn:

FBL (FIATA B/L) - vận đơn vận tải đa phương thức, là House Bill do Tonkin Logistics phát hành.

2.Tên B/L: Multimodel Transport Bill of Lading

3.Số của B/L: TLCHCMSYD051210

4.Người gửi hàng (Consignor): S.H VIETNAM CO.,LTD

5.Người nhận hàng (Consignee): EXPLORE PLANET EARTH PTY

LTD

6. Bên được thông báo (Notify party): D & S HARRINGTON PTY LTD 7. Tàu vận chuyển (Ocean Vessel): LILA BHUM 462S

8.Cảng bốc (Port of loading): HOCHIMINH PORT. VIETNAM

9. Cảng dỡ (Port of discharge): SYDNEY AUSTRALIA

10. Địa điểm lấy hàng (Place of receipt): HOCHIMINH PORT. VIETNAM

11. Địa chỉ nơi giao hàng (Place of delivery): SYDNEY AUSTRALIA 12. Số của container (Marks and Numbers): MOTU0407281 và số của

seal là S159171

13.Số kiện hàng (Number of pakages): 1 x 40 HC (359 CTNS)

14.Mô tả hàng hóa (Description of goods): lơ hàng gồm 1,970 cái túi và

túi xách

15.SAID TO CONTAIN: Về những đặc điểm và chất lượng hàng hóa

(2.970 pcs) như S.H đã liệt kê, Tonkin sẽ khơng chịu trách nhiệm khi người mua có bất kì khiếu nại nào liên quan đến lơ hàng nói trên, sẽ thuộc về lỗi S.H.

16. Tổng thể tích (Measurement): 65260 CBM. Tính bằng CBM = cubic metre = mét khối

17. Trọng lượng cả bì (Gross weight): 6,330.39 KGS. Tính bằng Kgs = kí lơ gram = khơng tính bằng tấn.

18.Cước phí (Freight Collect): EPE sẽ trả cước này tại cảng dỡ.

19.Cước phí phải trả (Freight payable at): nơi trả cước phí như đã thỏa

thuận.

20. Nơi và ngày phát hành vận đơn (Place and date of issue): a. Nơi: HAIPHONG CITY

b. Ngày: DEC 20, 2006 (thường thì ngay ngày tàu chạy, hoặc trễ hơn một ngày)

21. Ngày xếp hàng lên tàu (Laden on board date): DEC 20, 2006 thể hiện ngày xếp hàng lên tàu trước thời hạn hợp đồng mua bán quy định (chậm nhất là ngày 31/12/2006), nên người bán đã hồn thành nghĩa vụ giao hàng theo điều kiện FOB.

22. Đóng dấu và ký tên của hãng tàu: FWD là Tonkin Logistics Company ký phát có dịng chữ “Acting as a carrier”.

Một phần của tài liệu (Tiểu luận FTU) tiểu luân vận tải và bảo hiểm TNT TRANH CHẤP về TRẢ HÀNG KHI CHƯA GIAO vận đơn gốc (Trang 25 - 29)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(38 trang)