CHƯƠNG 2 GIỚI THIỆU TỔNG QUAN VỀ BẾN CẢNG CHÙA VẼ
2.1. Khái quát chung về bến cảng Chùa Vẽ
2.1.4. Tài sản cố định và công cụ xếp dỡ ở bến cảng
Hình 2.4. Hệ thống cầu tàu, kho bãi
Chi nhánh hiện có trên 800 m cầu tàu dạng bến cọc thép và bê tông cốt thép được thiết kế theo tiêu chuẩn bến cảng cấp I, độ sâu cầu cảng khoảng -7,5 m
Bãi xếp hàng gồm có bãi container 140.000m2, mặt nền là bê tông rải nhựa áp lực trên bề mặt bến là 8 đến 16T/ m2 bao gồm:
+ Khu vực bãi chính: A (AA...AD), B (BA...BE), C (CA...CE), F (FA, FB), E (EA, EB, EC)
+ Khu vực cầu tầu: QA, HD
+ Khu vực xếp Container lạnh: RA, RB, RC, RD + Khu vực kho CFS : FS
+ Khu vực kiểm hoá: KH + Khu vực khác: CH, A0, HR 2 nhà cân 120 tấn
Xưởng sửa chữa cơ khí
Ngồi ra cịn có kho kín CFS với diện tích sử dụng 3.200 m2
2.4.1.2. Cơng cụ xếp dỡ ở bến cảng
Thiết bị ngoài cầu tầu (tuyến cầu)
Thiết bị Số
lượng Công dụng
cần trục KIROV 01
chuyên được sử dụng để xếp dỡ vỏ container và khai thác các loại hàng hố khác có trọng lượng nhỏ hơn 5 tấn.
cần cẩu chân đế CONDOR 02 sức nâng 40 tấn. cần cẩu chân đế TUKAL 02 sức nâng 40 tấn cần trục giàn chuyên dụng
QC (bánh ray) 04 sức nâng 35,6 tấn
Thiết bị khai thác trong bãi Container (tuyến bãi )
Thiết bị Số lượng Công dụng
Dàn cẩu YARD RUBBER
GANTRY CRANE 08
chuyên dùng khai thác hàng container 40 feet và 20 feet trên bãi
Xe nâng hàng vỏ KALMAR 01 chuyên dụng để nâng hạ vỏ container dưới 7 tấn
Xe nâng hàng lớn 03 chụp tự động loại 40 feet và 20 feet có sức nâng từ 40 tấn đến 45 tấn
Xe nâng hàng nhỏ 10
chuyên đóng rút hàng có sức nâng từ 0,1tấn đến 20 tấn dùng khai thác hàng trong container.
Đầu kéo moóc chuyên dụng 35
Hệ thống đường sắt trong cảng hiện nay khoảng trên 400m dùng để xuất nhập hàng hóa thơng qua cảng và vận chuyển từ Hải Phịng đi các tỉnh.
Ngồi ra Chi nhánh cịn có khu nhà văn phịng điều hành 4 tầng và các cơ sở hạ tầng khác phục vụ sinh hoạt, sản xuất cho cán bộ cơng nhân viên chức.
2.2. Tình hình hoạt động của bến cảngCác chỉ tiêu ĐVT