CHƯƠNG 2 GIỚI THIỆU TỔNG QUAN VỀ BẾN CẢNG CHÙA VẼ
3.4 Quy trình giao nhận hàng container nhập giao thẳng cho xe chủ hàng tại bến cảng
cảng Chùa Vẽ
Quy trình giao nhận hàng container nhập thực tế giao thẳng cho xe chủ hàng tại bến cảng Chùa Vẽ
Để làm rõ hơn về quy giao nhận hàng container nhập giao thẳng cho xe chủ hàng tại bến cảng Chùa Vẽ, em xin dẫn chứng cụ thể quy trình thực hiện cho lơ hàng nhập khẩu tấm Polywood
3.4.1 Các thông tin về lô hàng
a) Công ty Nhập khẩu
- Tên công ty : ATL TRADING AND IMPORT EXPORT JOINT STOCK COMPANY
- Địa chỉ : Số 1/35 ngõ 196 đường Đại Mỗ, quận Nam Từ Liêm, Hà Nội, Việt Nam
- SĐT : +84-24-3556-3637
- FAX : +84-24-3556-3657
- Mã số thuế : 0109160918
b) Công ty Xuất khẩu
- Tên công ty : FELISCO-SUN LIMITED - Địa chỉ : Đường Winners Chaper, Tem Malaisia.
- SĐT : 0086 -21-69968914
- FAX : 0086-021-69968714
c) Hàng hóa
Hai Cơng ty đã ký kết hợp đồng về việc mua bán mặt hàng sau đây:
- Mặt hàng : Gỗ plywood
- HS CODE : 44039990
- Số kiện : 722 kiện
- Trọng lượng : 7,455Tấn
- Đơn giá : 250 $
- Kiểu loại container : 40’HC
- Tên con tàu và số hiệu con tàu : SITC TOKYO
- Số cont/số chì : DFSU 2225057/082014
- Cảng xếp hàng : PASIR GUDANG MALAISIA
- Cảng dỡ hàng : CANGCHUAVE HAIPHONG, VIET NAM
- Số MBL : 211425291
- Thời gian tàu đến : Jul 27 ,2022 - Giá trị trên hóa đơn thương mại: 10000 USD
- Điều khoản giao hàng : CIF PASIR GUDANG MALAISIA - Điều khoản thanh toán : T/T
- “Gỗ ván ép (Plywood), kích thước: 0.430mm *640mm *425mm, số kiện 722, trọng lượng 7,455Tấn hàng mới 100%” giữa Công ty ATL TRADING AND IMPORT EXPORT JOINT STOCK COMPANY (người nhập khẩu) và FELISCO-SUN LIMITED (người xuất khẩu). Hàng hóa được đóng vào container 40HC và giao tới bến cảng Chùa Vẽ cho người nhập khẩu. Quy trình giao nhận giao thẳng cho xe chủ hàng sẽ được bộ phận của Cảng thực hiện và giao thẳng cho xe chủ hàng của người nhập khẩu tại bến cảng.
Hai bên đã thỏa thuận giao hàng theo điều kiện CIF, xếp hàng tại cảng Pasir Gudang Malaisia, dỡ hàng tại cảng Chùa Vẽ giao nhận dỡ hàng xuống tàu giao thẳng cho xe chủ hàng tại bến cảng Chùa Vẽ.
3.4.2 Quy trình thực hiện
Bước 1. Chủ hàng làm thủ tục
- Chủ hàng đại diện của công ty ATL TRADING AND IMPORT EXPORT JOINT STOCK COMPANY mang các chứng từ hàng hóa hàng đến phịng thủ tục để làm thủ tục giao nhận container tại Cảng Chùa Vẽ
Bước 2.Tại phòng thủ tục:
Hãng tàu SITC (D/O), và tác nghiệp yêu cầu phù hợp thì tiến hành tiến hành tính cước cho lơ hàng container gỗ plywood số cont/ số chì DFSU 2225057/082014 , xuất hóa đơn và thu tiền dịch vụ. Sau đó, nhân viên thủ tục kiểm tra thủ tục, việc thanh toán cước và in phiếu giao nhận container DFSU 2225057 cho chủ hàng (Equipment Interchange Receipt – EIR) theo Biểu mẫu (BM) 01, bao gồm 04 liên, lưu liên trắng tại bộ phận thủ tục, giao 03 liên cho chủ hàng công ty ATL TRADING AND IMPORT EXPORT JOINT STOCK COMPANY
Trường hợp, chủ hàng có hợp đồng với bến cảng Chùa Vẽ, việc thanh toán cước thực hiện theo nội dung quy định của hợp đồng.
Bước 3. Tại cổng giao nhận dành cho làn xe vào:
Chủ hàng cho lái xe đưa xe vào cổng bến cảng Chùa Vẽ và dừng xe tại bộ phận giao nhận cổng bến cảng Chùa Vẽ, xuất trình EIR cho nhân viên giao nhận bến cảng kiểm tra. Nhân viên giao nhận sẽ nhập số EIR, số xe cont 15C- 02543 và số giấy phép lái xe vào hệ thống MIS và ghi số xe vào phiếu EIR, sau đó in phiếu nâng hạ container DFSU 2225057 gồm 02 liên (liên trắng và liên xanh) theo BM 02, ký, giao cho lái xe, đồng thời trả lại 03 liên phiếu EIR cho lái xe vào cầu tàu giao nhận container.
Nhân viên giao nhận chủ động phối hợp cùng bảo vệ mở barie cho xe vào nhận container tại cầu tàu cùng với chủ hàng và giao nhận của cảng Chùa Vẽ
Bước 4. Tại cầu tàu:
- Lái xe kiểm tra vị trí xếp container DFSU 2225057 trên phiếu giao nhận EIR và phiếu nâng hạ và đưa xe cont 15C- 02543 vào khu vực lấy container ở tại cầu tàu. Cơng nhân tín hiệu phương tiện hướng dẫn cho lái xe đến khu vực lấy container tại tàu giao thẳng lên xe chủ hàng công ty ATLTRADINGANDIMPORTEXPORT JOINT STOCK COMPANY
Lái xe đưa 02 liên phiếu nâng hạ container cho cơng nhân tại bến cảng Chùa Vẽ tín hiệu lái xe nâng hàng/ RTG để được xếp container lên xe chủ hàng ATL. Tín hiệu phương tiện sẽ kiểm tra số container cần lấy trên phiếu nâng hạ container và báo cho phương tiện nâng container DFSU 2225057 lên xe chủ hàng15C- 02543 , xác nhận tên xe nâng/RTG thực tế làm, ca sản xuất, thời gian nâng/hạ, số container DFSU 2225057 số chì 082014 đảo chuyển thực tế vào phiếu nâng hạ container, giao cho lái xe liên xanh phiếu nâng hạ và lưu lại liên trắng phiếu nâng hạ container DFSU 2225057 để
tính sản lượng cho bến cảng Chùa Vẽ
Trường hợp phát sinh tranh chấp trong việc xác nhận tình trạng thực tế của container DFSU 2225057 so với tình trạng đã thể hiện trên EIR thì CN tín hiệu hướng dẫn lái xe chủ hàng15C- 02543 ra khu vực trạm giao nhận tại bãi bến cangr Chùa Vẽ để xử lý.
Giao nhận tại cầu tàu phối kết hợp cùng bảo vệ bãi giải quyết và xác nhận trên EIR hoặc các chứng từ giải quyết ( Biên bản xác nhận…..). Đóng dấu xác nhận hồn thành vào EIR.
Bước 5. Tại cổng giao nhận dành cho làn xe ra:
Sau khi container được xếp lên xe cont chủ hàng 15C- 02543 , Lái xe đưa xe ra ngoài cổng (làn ra), xuất trình cho giao nhận cổng 01 liên xanh của phiếu nâng hạ container DFSU 2225057 và 03 liên phiếu EIR. Bộ phận giao nhận cổng sẽ kiểm tra và xác nhận tình trạng thực tế container DFSU 2225057 vào phiếu EIR, ký và đóng dấu giao nhận cổng bến cảng Chùa Vẽ, hoàn tất việc cập nhật dữ liệu EIR và vị trí container đảo chuyển vào hệ thống MIS, lưu phiếu EIR liên xanh và phiếu nâng hạ container liên xanh, giao lại cho lái xe 15C- 02543 liên hồng và liên vàng của phiếu EIR
Bước 6: Tại cổng bảo vệ bến cảng Chùa Vẽ
Sau khi lái xe xuất trình phiếu EIR đã có xác nhận và đóng dấu của nhân viên giao nhận cổng bến cảng Chùa Vẽ, nhân viên bảo vệ bến cảng Chùa Vẽ sẽ kiểm tra số container và số xe thực tế với phiếu EIR đã làm trước đó tại bến cảng, lưu lại liên vàng của phiếu EIR và mở barie cho xe 15C- 02543 đi ra.
KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ 1. Kết luận
Trên đây là bài báo cáo Thực tập chuyên ngành của em về đề tài Quy trình giao nhận hàng container nhập giao thẳng cho xe chủ hàng tại bến Cảng Chùa Vẽ. Trong thời gian thực tập tại bến cảng, em đã nỗ lực học hỏi và tìm hiểu, bản thân em đã tiếp nhận và mở rộng thêm nhiều kiến thức mới.
Em xin chân thành cảm ơn sự hướng dẫn của cô Phạm Thị Yến và các thầy cô giáo bộ mơn đã giúp đỡ chúng em hồn thành kỳ thực tập chuyên ngành. Qua đợt thực tập lần này, không chỉ giúp em tiếp thu được những kiến thức mà cịn giúp em làm việc nhóm tốt hơn, ý thức được nghề nghiệp của mình để có động cơ phấn đấu học tập.
Tuy đã nỗ lực và cố gắng hoàn thành bài báo cáo Thực tập Chuyên Ngành nhưng bản thân em vẫn cịn những thiếu sót. Em rất mong nhận được sự đánh giá và đóng góp ý kiến từ q thầy cơ để có thể hồn thiện hơn ạ.
2. Kiến nghị
Sau khoảng thời gian thực tập tại bến cảng Chùa Vẽ, được làm quen với những nghiệp vụ về giao nhận về container, tiếp xúc cũng như được thực hiện một số quy trình cá nhân em cảm thấy được hiểu sâu hơn và rõ ràng những kiến thức đã được học hơn. Tuy nhiên bên cạnh những lợi ích có được sau thời gian thực tập tại bến cảng cá nhân em cũng có một vài đề xuất sau để bến cảng ngày phát triển hơn:
- Nâng cao chất lượng dịch vụ bến cảng, bến cảng cần cung cấp dịch vụ với chất lượng tốt nhất, giá thành dịch vụ hợp lí, hồn thành dịch vụ đúng thời hạn để gây dựng niềm tin cho khách hàng
- Tận dụng cơ sở vật chất, trang thiết bị để giảm thiểu chi phí cũng như tối đa hóa tiềm lực của doanh nghiệp.
- Có những biện pháp cải thiện tác phong làm việc của một số nhân viên, bên cạnh đó có các hoạt động khen thưởng xứng đáng cho các nhân viên tận tụy, tâm huyết với công ty.
- Tổ chức và cung cấp các dịch vụ cho khách hàng, ứng dụng các phần mềm công nghệ hiện đại trong quản lý và khai thác dịch vụ vận tải giao nhận sẽ tạo điều kiện hết sức thuận lợi và nâng cao được hiệu quả cho việc điều hành hệ thống bến cảng hiện nay.
TÀI LIỆU THAM KHẢO
Văn bản pháp luật
1. Luật Thương mại năm 2005, được Quốc hội thông qua 14/06/2005
3. Bộ luật Dân sự 2015, được Quốc hội thơng qua ngày 24/11/2015 và có hiệu lực
từ 01/01/2017
4. Thơng tư 26/2016/TT-BNNPTNT, 30/06/2016, Bộ Nông nghiệp và Phát triển
nông thôn, ban hành Quy định về nội dung, hồ sơ kiểm dịch động vật, sản phẩm động vật thủy sản.
Tiếng Việt:
1. Bộ môn Logistics – Khoa Kinh tế, Tài liệu học tập môn Logistics Vận tải, Trường Đại học Hàng hải Việt Nam
2. TS. Ngơ Thị Hải Xn, 2014, Giáo trình Giao nhận vận tải quốc tế, Thư viện số trường Đại học Hàng Hải Việt Nam.
3. TS. Đỗ Quốc Dũng - Ths. Trần Hoàng Giang - Ths. Nguyễn Thành Long, 2015, Giao nhận, vận tải và bảo hiểm, Nhà Xuất Bản Tài Chính.
4. Báo cáo thường niên các năm 2017, 2018, 2019 của Cơng ty Cổ phần cảng Hải Phịng chi nhánh bến cảng Chùa Vẽ
5. Sổ tay quy trình thủ tục cảng Chùa Vẽ, 2020
Website:
1. Giao nhận hàng container bằng đường biển
(https://sites.google.com/site/tiengnoinhandanvietnam/home/goc-hoc-tap/van-
tai-bao-hiem/giao-nhan-bang-dhuong-bien/chuong-2/giao-nhan-hang-hoa-xnk- bang-duong-bien)