Thực tế là độ đàn hồi về giá tại lĩnh vực giao nhận vận tải Việt Nam không lớn, nếu không muốn nói là rất thấp. Nghĩa là sự thay đổi lớn về giá không kéo theo sự thay đổi lớn về nhu cầu, khách hàng mua dịch vụ vận tải vì họ cần vận chuyển hàng hóa, chứ không phải vì dịch vụ vận tải rẻ. Vì thế giá cả không phải là mối quan tâm hàng đầu của khách hàng. Trên cơ sở đó, chiến lược “truy đuổi” là một chiến lựợc giá phù hợp với các công ty giao nhận vận tải Việt Nam. Để thực hiện được chiến lược này, công ty D'MAX cần phải có sự nhạy bén thông tin thị trường. Công ty phải nắm rất rõ các mức giá của các công ty dẫn đầu ngành và đưa ra mức giá cạnh tranh.
Chiến lược giá cần được hỗ trợ bằng các chương trình marketing nhất định, mục đích là nêu bật tương quan giữa Giá và Chất lượng của dịch vụ. Vì thế, công ty cần đảm bảo mức tương quan mà công ty đưa ra luôn nổi trội hơn của đối thủ, không
lấy việc hạ giá làm công cụ cạnh tranh chủ yếu. Vì điều này dẫn đến sự bất ổn của thị trường và cũng là nguyên nhân phá sản của nhiều doanh nghiệp không có chiến lược dài hạn
Để có thể áp dụng hiệu quả tham số giá trong chiến lược marketing trung tâm có thể áp dụng một số biện pháp như:
1. Xây dựng bộ phận chuyên trách định giá 2. Xây dựng qui trình định giá thống nhất
3. Xây dựng giá bán cá thể hóa đến từng đối tượng khách hàng 4. Thành lập bộ phận chuyên trách về định giá cho sản phẩm:
Với qui mô ngày càng mở rộng, số lượng đại lí, khách hàng ngày càng tăng công ty thực hiện chính sách giá linh hoạt do đó hoạt động quản lí cần tập trung vào các cán bộ thuộc phòng Kế hoạch - Marketing, các cán bộ này sẽ đưa ra các quyết định về các yếu tố để bán được dịch vụ đạt doanh số kế hoạch.