Cảm biến nhiệt độ loại K– EGT

Một phần của tài liệu THÍ NGHIỆM HÀNG KHÔNG 3 bài báo cáo bài THÍ NGHIỆM máy BAY mô HÌNH bài THÍ NGHIỆM đo LƯỜNG QUÁN TÍNH IMU (Trang 178 - 180)

CHƯƠNG 6 BÀI THÍ NGHIỆM ĐỘNG CƠ PHẢN LỰC

6.3.1.Cảm biến nhiệt độ loại K– EGT

6.3. CÁC LOẠI CẢM BIẾN

6.3.1.Cảm biến nhiệt độ loại K– EGT

6.3.1.1 Giới thiệu về cảm biến nhiệt độ EGT

Cảm biến nhiệt độ EGT là một biến số quan trọng trong hoạt động của động cơ tuabin. Hệ thống chỉ thị EGT cung cấp chỉ báo nhiệt độ trực quan trong buồng lái của khí thải tuabin khi chúng rời khỏi động cơ tuabin. Thang đo của thiết bị EGT dao động từ 0°C đến 1.200°C.

Hình 6-15: Hình ảnh trực cảm biến nhiệt độ được sử dụng trong động cơ tuabin

Sơ đồ cho hệ thống nhiệt độ đầu vào tuabin cho một động cơ của máy bay tuabin bốn động cơ được thể hiện trong hình. Các mạch của ba động cơ khác giống hệt hệ thống này. Bộ chỉ thị chứa một mạch cầu, một mạch chopper, một động cơ hai pha để dẫn động con trỏ và một chiết áp phản hồi. Ngồi ra cịn có mạch tham chiếu điện áp, bộ khuếch đại, cờ tắt nguồn, bộ nguồn và đèn cảnh báo quá nhiệt.

Đầu ra của bộ khuếch đại cung cấp năng lượng cho trường biến đổi của động cơ hai pha đặt con trỏ chính chỉ báo và một chỉ báo kỹ thuật số. Động cơ cũng điều khiển chiết áp phản hồi để cung cấp tín hiệu ồn ào để dừng động cơ truyền động khi đã đạt đến vị trí con trỏ chính xác, liên quan đến tín hiệu nhiệt độ, đã đạt được.

Hình 6-16: Hiện ứng chỉ thị nhiệt độ đầu vào của tuabin

6.3.1.2 Lắp đặt và cài đặt cảm biến nhiệt độ EGT

Bước 1: Cẩn thận lắp đặt bản nối gắn dưới bộ cảm biến EGT như trong hình.

Bước 2: Kiểm tra chắc chắn bộ cảm biến EGT khơng uốn cong ra khỏi hình dạng và

phần đi của nó vẫn an tồn khi đưa vào ống xả.

Bước 3: Quan trọng: Đuôi bộ cảm biến EGT phải được chèn vào không q 2mm vào

đi hình nón.

Bước 4: Bản nối phải được kẹp chặt với các khớp nối đảm bảo và bu lông.

Bước 5: Lắp đặt tuabin với một bàn thí nghiệm hoặc bộ khung máy bay như hình . Cái

Bước 6: Một ống đuôi là cần thiết cho bộ khung máy bay lắp đặt bên trong. Nếu bạn

khơng chắc chắn về kích thước ơng đi được sử dụng trên máy bay của bạn, xin vui lịng e-mail cho chúng tơi để có các kích cỡ thích hợp cho các máy bay của bạn.

Hình 6-17: . Mơ tả các bước thực hiện lắp đặc cảm biến nhiệt độ

Các tiêu chuẩn cần chú ý khi sử dụng cảm biến nhiệt đọ EGT:

- Trước và trong quá trình khởi động: EGT thấp hơn EGT khởi động cho phép - Khi đạt đến tốc độ 7000 rpm và RGT trên 110oC thì bơm sẽ khỏi động

- Sau khi shutdown, TEMS sẽ làm mát turbine bằng cách giảm tốc độ quay trong khoảng từ 2000 đến 7000 rpm cho đến khi EGT dưới 120oC.

Một phần của tài liệu THÍ NGHIỆM HÀNG KHÔNG 3 bài báo cáo bài THÍ NGHIỆM máy BAY mô HÌNH bài THÍ NGHIỆM đo LƯỜNG QUÁN TÍNH IMU (Trang 178 - 180)