CHƯƠNG 1 : TỔNG QUAN VỀ GRAB
2.4. Chiến lược giá
2.4.1. Giống nhau
Đối với kế hoạch Marketing của Grab về giá (Price), thay vì như những hãng taxi khi ship hàng cho người mua, người mua không giữ thế chủ động được về giá thì Grab lại cho người mua biết trước giá phải trả cho dịch vụ trước khi sử dụng.
Thêm vào đó việc định giá sản phẩm hợp lý cùng với mức độ ổn định cao với mục đích hướng tới đối tượng khách hàng ở mọi người phân khúc từ học sinh, sinh viên đến người làm công việc chức hay giới thượng lưu .
Về phía đối thủ cạnh tranh của Grab như Uber, Grab đã có kế hoạch linh động đó là người mua hồn tồn có thể trả phí dịch vụ bằng tiền mặt. Điều này trọn vẹn tương thích với thói quen của người khu vực Đơng Nam Á, đặc biệt là ở Việt Nam.
Bên cạnh đó, Grab cũng có những chương trình khuyến mãi thêm tích điểm thành viên so với những chương trình tri ân người mua. Những chương trình này giúp Grab ngày càng lôi cuốn một số lượng lớn người mua trung thành với chủ và ngày càng có thêm nhiều người mua mới tin dùng dịch vụ của Grab.
Mục tiêu định giá của Grab cho dịch vụ của mình là lơi cuốn thị trường tiềm năng bằng những tính năng hữu dụng, phân phối những chuyến đi nhanh gọn với ngân sách hài hòa và hợp lý. Vì vậy, Grab đã vận dụng kế hoạch định giá động cho dịch vụ đặt xe dựa vào việc chiếm hữu những tính năng đặc biệt quan trọng tạo lợi thế cạnh tranh đối đầu so với những đối thủ cạnh tranh cạnh tranh đối đầu.
Định giá linh động hồn tồn có thể được hiểu là định giá theo nhu yếu hoặc định giá dựa trên thời hạn. Đây là một kế hoạch giá linh động trong đó giá bán giao động dựa trên thị trường và nhu yếu của người mua. Quá trình đưa ra quyết định hành động đằng sau kế hoạch định giá linh động này diễn ra như sau: Những thuật toán được tăng trưởng dựa vào machine-learning sẽ giúp doanh nghiệp tăng trưởng những quy mơ thuật tốn mới dựa vào nhu yếu thị trường và những kế hoạch của đối thủ cạnh tranh cạnh tranh đối
đầu. Quá trình dựa trên tài liệu này được cho phép những doanh nghiệp kiểm soát và điều chỉnh giá loại sản phẩm của họ liên tục trong vịng vài giây.
Vì vậy, dựa vào nhu yếu thị trường và kế hoạch của đối thủ cạnh tranh cạnh tranh đối đầu, Grab đã lôi cuốn người mua thành công xuất sắc nhờ vào kế hoạch định giá động, tương thích với đối tượng người tiêu dùng người mua mà Grab hướng tới.
Vì thế, chiến lược giá của Grab chính là một “vũ khí lợi hại” thúc đẩy thương hiệu dễ dàng tiếp cận và gần gũi với khách hàng hơn.
2.4.2. Khác nhau2.4.2.1. Việt Nam 2.4.2.1. Việt Nam
Đồng tiền thanh tốn: Việt Nam Đồng (VND) Khơng có dịch vụ trả thêm phụ phí để tài xế chở
Thay đổi lộ trình sẽ tính thêm phụ thu 30.000 VNĐ/điểm dừng, trong phạm vi 5km, áp dụng tối đa cho 3 điểm dừng
Với việc thay đổi lộ trình xa hơn 5km, khách hàng sẽ phải đặt lại chuyến đi Thay đổi bảng giá khác nhau giữa miền Bắc và miền Nam
Đối với Hà Nội và các tỉnh thành phía Bắc:
Đối với thành phố Hồ Chí Minh và các tỉnh thành phía Nam (từ Huế và Đà Nẵng trở vào):
Bên cạnh đó, ví điện tử Moca trên ứng dụng Grab là hình thức ví thanh tốn điện tử mới nhất được thiết kế cho người sử dụng Grab tại Việt Nam. Đây là sự kết hợp giữa Grab và Moca - một trong những ứng dụng thanh toán trên thiết bị di động hàng đầu tại Việt Nam.
2.4.2.2. Singapore
Đồng tiền thanh tốn: Đơ la Singapore ($)
Trả thêm phụ phí cho thời gian chở thêm: Tài xế của bạn sẽ đợi tối đa 5 phút (hoặc 3 phút trên GrabShare) cho khách hàng. Sau thời gian này, khách hàng sẽ bị tính phí $3 mỗi 5 phút mà tài xế đang đợi.
Điểm dừng bổ sung/ khoảng cách bổ sung: Khách hàng sẽ phải trả thêm $5 cho mỗi điểm dừng/ mỗi 5km cho đến tối đa 1 điểm dừng
2.4.3. Giải thích
Về yếu tố địa lý, dân số Việt Nam hiện nay ước tính đạt khoảng hơn 95 triệu người
với diện tích 331.210 km2 và được chia thành 2 miền là miền Bắc và miền Nam với nhiều sự khác biệt trong văn hóa. Trong khi đó, Singapore là đất nước với số dân khoảng 5,6 triệu người và diện tích đạt 721,5 km2 , là một đảo quốc nhỏ bé chỉ lớn hơn diện tích đảo Phú Quốc của Việt Nam một chút. Bên cạnh đo, theo thống kê về số lượng sử dụng dịch vụ của Grab tại 2 miền của nước ta thì miền Nam có xu hướng sử dụng nhiều hơn, họ thích ứng với những cái mới nhanh hơn. Vì thế, Grab đã áp dụng chính sách giá khác nhau cho mỗi miền ở nước ta cịn Singapore chỉ có một mức giá cho cả nước.
Về yếu tố văn hóa, người Việt Nam có mức quan tâm đến việc trễ giờ thấp hơn so
với người nước ngồi. Trong khi đó, ở Singapore, việc đúng giờ là một quy chuẩn đạo đức, tất cả mọi người đều rất coi trọng việc đúng giờ, trong quan niệm của họ, việc trễ giờ là hành động thể hiện sự không tôn trọng người khác. Do đó nếu khách hàng ở Singapore để tài xế của họ phải chờ thì họ phải trả thêm phí cho thời gian chờ đó cịn ở Việt Nam thì khơng có hình thức này.
Bên cạnh đó, ở Việt Nam, hình thức thanh tốn qua điện thoại hay các ứng dụng thanh tốn cịn khá mới nên việc Grab hợp tác với một doanh nghiệp là Moca sẽ giúp phát huy thế mạnh công nghệ và mạng lưới các đối tác của nhau, nhằm triển khai dịch vụ thanh tốn khơng dùng tiền mặt đến hàng triệu người dùng, cũng như các doanh nghiệp vừa và nhỏ tại Việt Nam. Người dùng ứng dụng Grab cũng có thể sử dụng đầy đủ dịch vụ thanh toán do Moca phát triển như thanh tốn hóa đơn, nạp tiền điện thoại di động, thanh tốn tại các cửa hàng bán lẻ, từ đó làm tăng việc thanh tốn khơng tiền mặt - một xu hướng chung của thế giới.
CHƯƠNG 3: ĐÁNH GIÁ NGHIỆP VỤ MARKETING QUỐC TẾ CỦA GRAB VÀ GIẢI PHÁP CHO GRAB TẠI VIỆT NAM