2.3.1. Máy biến áp
- Quy trình bảo dưỡng máy biến áp được tiến hành theo các bước: + Tách máy biến áp ra khỏi hệ thống lưới điện
+ Các aptomat của máy biến áp phải ở vị trí mở
+ Tiến hành kiểm tra các đầu nối coi có chắc chắn khơng, có bị ngắn mạch khơng + Kiểm tra các đầu ra của cuộn điều chỉnh xem có ngắn mạch khơng
+ Vệ sinh bề mặt sứ cách điện và các hộp kim loại theo thứ tự
+ Kiểm tra dầu có bị đổi màu, mức chỉ thị mức dầu có đủ tiêu chuẩn khơng + Kiểm tra các đầu nối với bề mặt đất có đảm bảo an tồn và chắc chắc khơng + Kiểm tra nắp hộp đấu nối có kín khơng
2.3.2. Động cơ
- Lau chùi, vệ sinh bên trong (tháo động cơ, kiểm tra sơn, dầu, bìa cách điện,…), vệ sinh bên ngồi máy
- Thay nhớt, vịng bi cho động cơ
- Kiểm tra điện trở cách điện của động cơ. Thông thường, điện trở cách điện phải trên 1MΩ mới cho phép chạy.
34
- Kiểm tra cấp cách điện của động cơ
- Vệ sinh các đai ốc, bu-lông, chỗ tiếp xúc và xiết chặt chúng. Kiểm tra điện trở cách điện cho động cơ:
- Để đo điện trở cách điện của động cơ thì ta dùng Megaohm (đồng hồ đo điện trở cách điện thang Megaohm). Nếu cuộn dây có U < 500V thì dùng Megaohm có U = 500V, nếu cuộn dây có U > 500V thì dùng Megaohm có U = 1000V.
- Các bước đo điện trở cách điện cho động cơ:
+ Tắt hết các nguồn điện trước khi đo điện trở cách điện. Để xem hệ thống cịn điện hay khơng nên dùng đồng hồ chuyển sang thang đo V và đo kiểm tra nếu đồng hồ báo 0V thì mới tiến hành đo điện trở cách điện.
+ Xác định thang đo phù hợp. Trước khi đo phải xem cuộn dây của động cơ hoạt động ở bao nhiêu Vôn.
+ Kẹp que đo màu đen vào vỏ động cơ, còn que màu đỏ kẹp vào nơi cần đo điện trở cách điện (các pha, dây dẫn, bên trong động cơ,… )
+ Nhấn nút đo để đồng hồ phóng ra một lượng điện áp DC như mình đã chọn, ta chỉ cần đọc thơng số hiển thị trên màn hình là xong. Lưu ý khi mà dùng Megaohm mà báo Rcd ≈ 0 thì phải dùng đồng hồ vạn năng.
- Tiêu chuẩn về điện trở cách điện của động cơ:
+ Đối với vỏ động cơ thì Rcd phải được 1MΩ mới được vận hành. + Đối với cuộn dây thì tùy theo từng loại động cơ.
Hình 2.33: Tiêu chuẩn về điện trở cách điện của cuộn dây đối với từng loại động cơ
- Sau khi đo điện trở cách điện song, ta tiến hành sấy động cơ nhằm tăng điện trở cách điện cho động cơ. Lưu ý khi sấy phải:
35
+ Phải chú ý tới nhiệt độ cho phép của từng loại dây quấn (Theo Đăng Kiểm, các động cơ dưới tàu có cấp cách điện là B trở lên, động cơ ngồi mặt boong có cấp F).
Hình 2.34: Bảng cấp cách điện và giá trị nhiệt độ cho phép lớn nhất
- Các phương pháp sấy:
+ Sấy bằng nguồn nhiệt bên ngoài (dùng điện trở sấy) + Sấy bằng dòng điện ngắn mạch
+ Sấy bằng tổn hao phụ
+ Sấy bằng gió hay tổn hao do cơ học - Quy trình tẩm sấy cho động cơ:
36
Hình 2.35: Quy trình sấy động cơ
Bảo dưỡng chổi than và vành trượt
- Các hư hỏng và bảo dưỡng chổi than và vành trượt
+ Bề mặt tiếp xúc của chổi than và vành trượt khi gia cơng khơng chính xác. Dùng giấy nhám mịn gia công lại bề mặt chổi than
+ Bề mặt của chổi than và vành trượt thường bị bẩn do dầu từ ổ đỡ bắn sang. Dùng dẻ tẩm xăng lau sạch.
+ Vành trượt không đồng tâm hay có bề mặt khơng bằng phẳng. Phải mài lại hoặc tiện lại vành trượt
+ Chổi than không đúng chủng loại. Cần thay thế chổi than + Chổi than và vành trượt khơng được thổi gió.
37
Kiểm tra cấp cách điện (khả năng chịu nhiệt) của động cơ:
Hình 2.36: Phương pháp kiểm tra cấp cách điện các bộ phận của máy điện
2.3.3. Máy phát điện
- Đối với phần động cơ sơ cấp:
+ Kiểm tra két nước, thay nước làm mát
+ Vệ sinh hoặc thay thế các bộ phận như cánh quạt, lọc dầu diezen. + Kiểm tra các khớp nối động cơ
+ Kiểm tra nhiệt độ, điện trở cách điện cho động cơ + Vệ sinh sạch sẽ động cơ
- Đối với phần máy phát:
+ Kiểm tra bộ tự động điều chỉnh điện áp AVR và điều chỉnh điện áp cho phù hợp + Kiểm tra hệ thống kích từ, máy kích từ
+ Kiểm tra các mối nối đầu máy phát
+ Kiểm tra điện trở cách điện cuộn dây và vỏ máy phát
+ Bảo trì và thay thế chổi than (đối với máy phát điện có chổi than) + Vệ sinh sạch sẽ phần máy phát.