7. MỘT SỐ HƯ HỎNG VĂ BIỆN PHÂP KHẮC PHỤC HTBTĐC D6AC :
7.3.4. Câc nguyín nhđn khâc ảnh hưởng đến hệ thống bơi trơn:
Thiếu dầu: Câcte bị thủng. Câc mặt nối ghĩp câc roang đệm bị hỏng, roang câcte bị râch vă câc bulơng bị nới lỏng. Câc đường ống bị thủng. Do khe hở giữa piston xecmăng vă xilanh quâ lớn, dầu gạt về khơng hết lọt văo buồng đốt. Do sự quâ nhiệt của động cơ dầu bơi trơn bị nĩng bốc hơi. Hệ thống thơng hơi câcte hỏng, dầu theo đường hút văo buồng đốt. Sự tiíu hao dầu trong mây nĩn khơng khí do piston, xĩcmăng của mây mịn, thừa dầu bơi trơn.
Dầu đen, nhiều cặn bẩn, mạt kim loại nhiều: Do khí chây lọt xuống câcte. Muội than đĩng nhiều trín đỉnh đầu piston. Câc bạc trục khuyủ, trục cam, đệm chắn dọc trục bị măi mịn vă căo xước, cĩ khe hở lớn. Răng của câc bânh răng hoặc câc chi tiết khâc bị măi mịn hoặc gêy vỡ. Câc nguyín nhđn trín đều ảnh hưởng rất lớn đến chất lượng bơi trơn của động cơ, lăm nĩng mây, tăng nhanh sự hao mịn cho động cơ vă lăm giảm cơng suất của mây.
KẾT LUẬN :
Qua hơn 3 thâng lăm việc tích cực cộng với sự giúp đỡ tận tình của thầy hướng dẫn, câc thầy cơ bộ mơn. Đến nay đồ ân em đê hoăn thănh.
Đồ ân tốt nghiệp " khảo sât hệ thống bơi trơn động cơ D6AC. Nhằm mục đích tìm hiểu nguyín lý lăm việc cũng như kết cấu câc bộ phận của hệ thống để cĩ phương ân bảo dưỡng vă sửa chữa những hư hỏng kịp thời với mục tiíu duy nhất lă giảm khả năng sinh nhiệt, tiíu hao cơng vă măi mịn nhanh của câc chi tiết, nhờ đĩ tăng cơng suất, độ bền vă tuổi thọ của động cơ.
Trong lĩnh vực đề tăi, em đê trình băy được câc vấn đề như giới thiệu về tổng quan của hệ thống bơi trơn trong động cơ đốt trong, nhiệm vụ, phđn loại, yíu cầu của dầu bơi trơn sử dụng trong động cơ đốt trong, giới thiệu sơ lược về xe HYUNDAI, câc hệ thống chính trong động cơ D6AC, phần khảo sât tìm hiểu nguyín lý lăm việc, tính tôn vă tìm hiểu kết cấu cũng như trình băy câc kết cấu của hệ thống qua phần II lă phần bản vẽ câc cơ cấu, bộ phận của hệ thống bơi trơn trong động cơ D6AC.
Trong quâ trình thực hiện đề tăi năy, kiến thức lý thuyết vă thực tế của bản thđn đê được học hỏi thím nhiều. Nhưng do điều kiện tăi liệu cũng như lượng kiến thức của bản thđn cĩ phần cịn hạn chế vă thiếu thốn nín đề tăi đồ ân tốt nghiệp năy hoăn thănh khơng thể trânh khỏi những thiếu sĩt. Kính mong thầy, cơ trong bộ mơn tham gia gĩp ý để đề tăi của em được hoăn thiện hơn.
Một lần nữa em xin cảm ơn sự giúp đỡ rất nhiệt tình của thầy giâo hướng dẫn
TRẦN THANH HẢI TÙNG cùng câc thầy cơ trong bộ mơn cho em hoăn thănh đề tăi năy. Em xin gởi đến câc thầy, cơ trong bộ mơn sự biết ơn chđn thănh nhất.
TĂI LIỆU THAM KHẢO
1. Đinh Ngọc Âi, Đặng Huy Chi, Nguyễn Phước Hoăng, Phạm Đức Thuận. THUỶ LỰC VĂ MÂY THUỶ LỰC, Tập II. Nhă xuất bản đại học vă trung học chuyín nghiệp Hă Nội- 1972
2. Hồ Tấn Chuẩn- Nguyễn Đức Phú- Nguyễn Tất Tiến. KẾT CẤU VĂ TÍNH TÔN ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG, TẬP III. Nhă xuất bản giâo dục- 1996
3. Bộ Giao Thơng Vận Tải. CẤU TẠO ĐỘNG CƠ ĐIÍZEN TĂU THUỶ. Nhă xuất bản cơng nhđn kỹ thuật Hă Nội-1976
4. Bộ Giao Thơng Vận Tải. SỮA CHỮA ƠTƠ. Nhă xuất bản cơng nhđn kỹ thuật Hă Nội- 1976
5. GS.TS. Nguyễn Tất Tiến- GVC. Đỗ Xuđn Kính. GIÂO TRÌNH KỸ THUẬT SỮA CHỮA ƠTƠ MÂY NỔ
6. Nguyễn Trọng Hiệp- Nguyễn Văn Lẫm. THIẾT KẾ CHI TIẾT MÂY. Nhă xuất bản giâo dục.
7. B.I.KOXTETXKI. MA SÂT BƠI TRƠN VĂ HAO MỊN TRONG MÂY MĨC. Nhă xuất bản khoa học vă kỹ thuật
MỤC LỤC
Trang
LỜI NĨI ĐẦU :...1
1. MỤC ĐÍCH, Ý NGHĨA CỦA ĐỀTĂI :...2
1.1. Ý NGHĨA KINH TẾ: ...2
1.2. Ý NGHĨA VỀ KỸ THUẬT:...2
2. KHẢO SÂT ĐỘNG CƠ D6AC :...2
2.1.GIỚI THIỆU CHUNG XE HYUNDAI:...2
2.2.BẢNG CÂC THƠNG SỐ KỸ THUẬT CỦA ĐỘNG CƠ D6AC:...3
2.2.1. Câc thơng số kỹ thuật của động cơ D6AC:...3
2.3.CƠ CẤU KHUỶU TRỤC – THANH TRUYỀN - PISTON :...4
2.3.1.Trục khuỷu:...4
2.3.2. Thanh truyền:...5
2.3.3. Piston :...6
2.4. CƠ CẤU PHỐI KHÍ:...7
2.5. HỆ THỐNG LĂM MÂT:...9
2.6. HỆ THỐNG BƠI TRƠN:...10
2.7. HỆ THỐNG NHIÍN LIỆU:...12
3. ĐẶC ĐIỂM HỆ THỐNG BƠI TRƠN ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG:...13
3.1. YÍU CẦU CHUNG VỀ HỆ THỐNG BƠI TRƠN ĐƠNG CƠ ĐỐT T :...13
3.1.1. Bơi trơn câc bề mặt ma sât, lăm giảm tổn thất ma sât:...14
3.1.2. Lăm mât ổ trục :...15
3.1.3. Tẩy rửa bề mặt ma sât :...15
3.1.4. Bao kín buồng chây:...16
3.2. HỆ THỐNG BƠI TRƠN DÙNG CHO ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG :...16
3.2.1.1. Bơi trơn bằng phương ân vung toĩ dầu:...16
3.2.1.2. Phương ân bơi trơn cưỡng bức:...17
3.2.1.3. Hệ thống bơi trơn cưỡng bức câcte ướt:...18
3.2.1.4. Hệ thống bơi trơn cưỡng bức câcte khơ:...19
3.2.1.5. Pha dầu nhờn văo nhiín liệu:...21
3.3. KẾT CẤU CÂC CHI TIẾT CỤM CHI TIẾT CHÍNH HTBT:...22
3.3.1. Thiết bị lọc dầu:...22
3.3.2. Bơm dầu nhờn:...24
3.3.3. Kĩt lăm mât dầu nhờn:...26
4. TÍNH TÔN NHIỆT ĐỘNG CƠ D6AC:...28
4.1. TÍNH TÔN CHU TRÌNH NHIỆT ĐỘNG CƠ:...28
4.1.1. Thơng sỐ chỌn trước cỦa động cơ:...28
4.1.2. Thơng sỐ chỌn cỦa đỘng cơ:...28
4.1.3. Tính tôn câc thơng số của chu trình:...29
4.1.3.1. Tính quâ trình nạp:...29 4.1.3.2. Tính quâ trình nĩn:...30 4.1.3.3. Tính quâ trình chây:...31 4.1.3.4. Tính quâ trình giên nở:...32 4.1.3.5. Câc thơng số chỉ thị:...33 4.1.3.6. Câc thơng số cĩ ích:...34 4.2. TÍNH TÔN ĐỘNG HỌC ĐỘNG LỰC HỌC:...35
4.2.1. Phương phâp xđy dựng câc đồ thị trong bản vẽ đồ thị động học vă động lực học:...35
4.2.1.1. Xđy dựng đồ thị cơng:...35
4.3. TÍNH TÔN ĐỘNG HỌC VĂ ĐỘNG LỰC HỌC:...39
4.3.1. Động học:...39
4.3.1.1. Giải chuyển vị x của piston bằng đồ thị birich:...39
4.3.1.2. Giải tốc độ v bằng phương phâp đồ thị ( V-α ):...40
4.4. ĐỘNG LỰC HỌC:...42
4.4.1. Đồ thị lực quân tính:...43
4.4.2. Khai triển đồ thị P-V thănh Pkt -α :...44
4.4.3. Khai triển đồ thị Pj-v thănh Pj -α :...44
4.4.4. Cộng đồ thị Pkt -α vă Pj -α ta được P1 - α :...44
4.4.5. Xđy dựng đồ thị lực tiếp tuyến T, lực phâp tuyến Z, lực ngang N:...45
4.4.6. Xđy dựng đồ thị tổng lực tiếp tuyến T:...48
4.4.7. Xđy dựng đồ thị phụ tải tâc dụng lín chốt khuỷu:...51
4.4.8. Khai triển đồ thị phụ tải tâc dụng lín chốt khuỷu T-Z thănh Q -α :...52
4.4.9. Xđy dựng đồ thị phụ tải tâc dụng lín đầu to thanh truyền:...53
4.4.10. Xđy dựng đồ thị măi mịn chốt khuỷu:...55
5. KHẢO SÂT HỆ THỐNG BƠI TRƠN ĐỘNG CƠ DIESEL D6AC:...57
5.1. SƠ ĐỒ HỆ THỐNG BƠI TRƠN ĐỘNG CƠ D6AC:...57
5.2. BƠM DẦU NHỜN BƠI TRƠN:...58
5.2.1. Bơm bânh răng :...58
5.3. BẦU LỌC DẦU BƠI TRƠN:...59
5.4. VAN AN TOĂN:...60
5.5. KĨT LĂM MÂT DẦU BƠI TRƠN ĐỘNG CƠ D6AC:...60
6. KIỂM NGHIỆM HỆ THỐNG BƠI TRƠN ĐỘNG CƠ D6AC:...63
6.1. TÍNH TÔN HỆ THỐNG BƠI TRƠN:...63
6.1.1. Câc thơng số cơ bản của ổ trượt hình trụ:...63
6.1.2. Điều kiện hình thănh măng dầu chịu tải:...64
6.1.3. Tính kiểm tra măng dầu:...65
6.1.4. Kiểm nghiệm nhiệt độ dầu trong ổ trượt:...66
6.1.5. Lưu lượng dầu bơi trơn vă lưu lượng của bơm dầu:...68
6.1.6. Tính tôn bầu lọc thấm:...69
6.1.7. Tính tôn kĩt lăm mât dầu nhờn:...70
6.1.8. Lượng dầu bơi trơn:...71
7.1. HƯ HỎNG HỆ THỐNG BƠI TRƠN:...71
7.1.1. Câc dạng hư hỏng của bơm:...71
7.1.2. Câc dạng hư hỏng của bầu lọc thơ, lọc tinh:...72
7.1.3. Câc dạng hư hỏng của kĩt lăm mât dầu nhờn:...72
7.2. BẢO DƯỞNG HỆ THỐNG BƠI TRƠN:...72
7.3. SỮA CHỮA CÂC CỤM TRONG HỆ THỐNG BƠI TRƠN:...73
7.3.1. Sữa chữa bơm bânh răng:...73
7.3.1.1. Thâo bơm:...73
7.3.1.2. Kiểm tra vă sữa chữa bơm :...74
7.3.1.3. Lắp râp vă kiểm tra:...75
7.3.2.1. Sữa chữa hư hỏng lọc:...76
7.3.2.2. Thâo rời vă rửa sạch:...77
7.3.2.3. Lắp:...78
7.3.3. Sữa chữa kĩt lăm mât dầu:...78