3. ĐẶC ĐIỂM HỆ THỐNG BƠI TRƠN ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG:
3.3.3. Kĩt lăm mât dầu nhờn:
Như ta đê khảo sât, trong khi động cơ lăm việc, nhiệt độ của dầu nhờn sẽ tăng dần lín khơng ngừng. Nguyín nhđn chính lăm tăng nhiệt độ dầu nhờn lă :
Do nhiệm vụ lăm mât ổ trục, câc bề mặt ma sât, dầu nhờn phải tải nhiệt do ma sât sinh ra đi ra ngoăi.
Dầu nhờn phải trực tiếp tiếp xúc với câc chi tiết mây cĩ nhiệt độ cao, nhất lă trong khi phun dầu để lăm mât đỉnh piston hay lăm mât piston-xilanh.
Để đảm bảo độ nhớt dầu nhờn, đảm bảo khả năng bơi trơn vă câc đặc tính lý hô khâc, cần phải lăm mât dầu nhờn để đảm bảo cho nhiệt độ dầu được ổn định. Thơng thường người ta lăm mât dầu nhờn.
Kĩt lăm mât dầu nhờn được đặt trong âo nước của động cơ. Lăm mât dầu nhờn
bằng nước dựa trín nguyín lý trao đổi nhiệt bằng câch truyền nhiệt. Nguyín lý lăm việc của kĩt lăm mât dầu nhờn bằng nước: Nước lăm mât được dẫn văo hai khoang
chứa ở hai đầu ống dẫn 5, cịn dầu nhờn đi bao ngoăi câc ống dẫn nước vă lưu động ngược chiều với dịng nước để tăng tâc dụng trao đổi nhiệt.
Đặc điểm sử dụng: Loại kĩt lăm mât năy được dùng rất nhiều trín động cơ tău thuỷ vă tĩnh tại. Do nguồn nước lăm mât thuận tiện, câc ống dẫn nước đều lăm bằng đồng hoặc nhơm, vỏ kĩt đúc bằng gang xâm.
Ưu nhược điểm:
Hình 3.7. Kĩt lăm mât dầu nhờn bằng nước.
1 vă 4. Bản đẩy; 2. Vâch ngăn; 3. Van xả dầu; 4. Nắp kĩt lăm mât; 5. Ống dẫn nước. Ưu điểm: Hiệu quả lăm mât cao nín trạng thâi nhiệt của dầu thấp, giảm được tiếng ồn do khơng phải dùng quạt ,giảm được tổn hao cơng suất động cơ.
Nhược điểm: Kết cấu phức tạp, dùng vật liệu quý như đồng, thiết...để tản nhiệt tốt, dễ rị gỉ nước lăm ảnh hưởng xấu đến chất lượng dầu nhờn, phải súc rửa kĩt nước để loại cặn bẩn hoặc nước cứng đĩng cặn lăm giảm khả năng truyền nhiệt, hiệu quả
khơng cao khi sử dụng ở vùng thiếu nước, khơng thích hợp khi dùng ở vùng khí hậu lạnh do nước dễ đĩng băng. Do vậy thường dùng trín động cơ tĩnh tại vă tău thuỷ.