Chương 4 CHẾ TẠO MÔ HÌNH VÀ THỬ NGHIỆM
4.3. Sản phẩm khi chế tạo
4.3.1. Bản vẽ chi tiết sản phẩm
Từ các thông số đo được ở xe thực tế chúng em đã thể hiện lên bản vẽ bằng các hình chiếu của xe.
Sinh viên thực hiện: N.V. Quý; Đ.Đ Trường; P.V. Trường Giáo viên hướng dẫn: TS. Nguyễn Minh Tiến 31
Thiết kế và chế tạo mơ hình xe xích lơ điện sử dụng năng lượng mặt trời
Sinh viên thực hiện: N.V. Quý; Đ.Đ Trường; P.V. Trường Giáo viên hướng dẫn: TS. Nguyễn Minh Tiến 33
4.3.2. Sản phẩm khi chế tạo
Việc gia cơng, thiết kế cũng khá là khó khăn và mất nhiều thời gian để thực hiện nhưng nhóm chúng em đã hoàn thành được.
a. Động cơ
Thay bánh sau của xe xích lơ cũ bằng bánh xe có gắn động cơ điện tuy nhiên bánh xe này có kích thước to hơn bánh xe cũng nên chúng em đã gia công lại phần sau của trục xe để gắn vừa bánh xe. Nhưng vẫn giữ được bộ truyền động xích để vẫn có thể đạp được khi xe hiết điện.
Thiết kế và chế tạo mơ hình xe xích lơ điện sử dụng năng lượng mặt trời
Hình 4. 9: Bộ truyền động xích vẫn giữ nguyên b. Bộ điều khiển động cơ (IC) b. Bộ điều khiển động cơ (IC)
Phần IC thì chúng em gia cơng phần dưới thân xe, hàn 2 miếng đệm để bắt bo mạch vào.
Sinh viên thực hiện: N.V. Quý; Đ.Đ Trường; P.V. Trường Giáo viên hướng dẫn: TS. Nguyễn Minh Tiến 35
Thiết kế và chế tạo mơ hình xe xích lơ điện sử dụng năng lượng mặt trời
Sinh viên thực hiện: N.V. Quý; Đ.Đ Trường; P.V. Trường Giáo viên hướng dẫn: TS. Nguyễn Minh Tiến 37
Hình 4. 12: Phần IC được gắn dưới thân xe c. Góc lái và tay lái c. Góc lái và tay lái
Xe lúc đầu thì phần góc lái khá là lớn nên việc khi xe di chuyển vào cua khá là nguy hiểm, nên chúng em đã gia cơng lại hạn chế góc lái khi vào cua.
Thiết kế và chế tạo mơ hình xe xích lơ điện sử dụng năng lượng mặt trời
Sinh viên thực hiện: N.V. Quý; Đ.Đ Trường; P.V. Trường Giáo viên hướng dẫn: TS. Nguyễn Minh Tiến 39
Hình 4. 14: Góc lái sau khi được gia cơng
Phân tay lái lúc đầu rất thơ sơ và khó điều khiển xe, nhóm đã hàn thêm phần tay nắm thuận tiện cho việc điều khiển xe đồng thời cũng để gắn tay ga và phanh cho xe.
Thiết kế và chế tạo mơ hình xe xích lơ điện sử dụng năng lượng mặt trời
Hình 4. 15: Phần tay lái sau khi đã gia công một bên phanh và một bên ga d. Phanh xe và dè của xe d. Phanh xe và dè của xe
Phanh thì gồm phanh cơ khí nằm phía ngồi và phanh điện thì nằm trong động cơ.
Sinh viên thực hiện: N.V. Quý; Đ.Đ Trường; P.V. Trường Giáo viên hướng dẫn: TS. Nguyễn Minh Tiến 41
Thiết kế và chế tạo mơ hình xe xích lơ điện sử dụng năng lượng mặt trời
Phần dè xe thì nhóm thiết kế thêm góp phần thẩm mĩ cho xe cũng đồng thời đỡ bắn bùn đất khi xe di chuyển.
Sinh viên thực hiện: N.V. Quý; Đ.Đ Trường; P.V. Trường Giáo viên hướng dẫn: TS. Nguyễn Minh Tiến 43
Thiết kế và chế tạo mơ hình xe xích lơ điện sử dụng năng lượng mặt trời
Sinh viên thực hiện: N.V. Quý; Đ.Đ Trường; P.V. Trường Giáo viên hướng dẫn: TS. Nguyễn Minh Tiến 45
Hình 4. 20: Tổng thể phần dè trước và dè sau của xe e. Thiết kế gắn tấm pin năng lượng e. Thiết kế gắn tấm pin năng lượng
Phần tấm pin thì nhóm đã gia cơng làm phần mái của xe, có thể gập lên xuống mỗi khi cần thiết.
Thiết kế và chế tạo mơ hình xe xích lơ điện sử dụng năng lượng mặt trời
Sinh viên thực hiện: N.V. Quý; Đ.Đ Trường; P.V. Trường Giáo viên hướng dẫn: TS. Nguyễn Minh Tiến 47
Hình 4. 22: Phần mái để tấm pin khi gia công
Thiết kế và chế tạo mơ hình xe xích lơ điện sử dụng năng lượng mặt trời
Sinh viên thực hiện: N.V. Quý; Đ.Đ Trường; P.V. Trường Giáo viên hướng dẫn: TS. Nguyễn Minh Tiến 49
Hình 4. 24: Sản phẩm xe xích lơ điện sau khi hồn thiện
4.4. Thực nghiệm và đánh giá
4.4.1. Thực nghiệm
Trong q trình chế tạo và lắp ráp, cơng tác kiểm tra là một cơng việc rất quan trọng. Nó đảm bảo tiến độ và chất lượng sản phẩm trong từng cơng đoạn, đảm bảo kỹ thuật và an tồn lao động.
Kiểm tra sau lắp ráp được tiến hành với nhiều mục đích khác nhau, xong trong qua trình thử nghiệm số liệu được bảo quản và dùng chung theo các hình thức:
- Cơng bố chất lượng sản phẩm:
+ Các thơng số kích thước và trọng lượng cơ bản + Các số liệu về công suất
+ Tính kinh tế + Đặc tính phanh + Độ êm dịu
Thiết kế và chế tạo mơ hình xe xích lơ điện sử dụng năng lượng mặt trời
+ Độ bền và độ tin cậy - Phát triển sản phẩm:
+ Hiệu quả kinh tế trong sản xuất chế tạo
+ Hiệu quả của các giải pháp công nghệ đưa vào trong thiết kế + Khả năng thực hiện, hoàn thiện theo các tiêu chuẩn
Sự phát triển sản phẩm qua quá trình kiểm tra là kết quả của các mẫu trước đó, trên cơ sở đó có thể đưa ra các kết luận định hướng cho các sản phẩm trong tương lai.
Quan trọng nhất trong q trình thiết kế là ln đặt nhiệm vụ thỏa mãn yêu cầu thị trường ở mức tối đa có thể, điều này giúp cho sản phẩm tồn tại. Ngoài ra phải chú ý đến tuổi thọ, độ tin cậy
Công tác kiểm tra bao gồm các hạng mục chính sau: 1. Kiểm soát chất lượng
+ Kiểm soát việc tổ chức, chuẩn bị sản xuất.
+ Kiểm tra dụng cụ đồ gá, thiết bị đo lường thiết bị kiểm tra + Nghiên cứu kỹ tài liệu bản vẽ
+ Kiểm tra chất lượng vật tư mua vào 2. Kiểm tra công đoạn:
Chế tạo thân xe:
+ Kiểm tra chất lượng chi tiết và vật tư đầu vào + Kiểm tra chất lượng mối hàn.
+ Kiểm tra biến dạng hình học của khung xương, kích thước Hồn thiện:
+ Kiểm tra sự hoạt động của hệ thống điện + Kiểm tra sự hoạt động động cơ, góc lái, phanh + Kiểm tra hệ thống an toàn, vệ sinh xe
+ Kiểm tra các thông số, sự vận hành của xe hoàn thiện + Chạy thử
Sinh viên thực hiện: N.V. Quý; Đ.Đ Trường; P.V. Trường Giáo viên hướng dẫn: TS. Nguyễn Minh Tiến 51
Quy trình kiểm tra xe được thực hiện theo sơ đồ sau:
4.4.2. Đánh giá
Trong quá trình kiểm tra và chạy thử thì nhóm chúng em cũng khá hài lịng với sản phẩm mà mình tạo được, tuy cịn nhiều thiếu sót và chưa hồn thiện một cách tốt nhất nhưng nhóm em cũng đã làm hết sức có thể.
Thiết kế và chế tạo mơ hình xe xích lơ điện sử dụng năng lượng mặt trời