3. Van an toàn (SV):
5.2.3. Cỏc sự cố thường gặp,cỏch khắc phục và sửa chữa
Trạm mỏy nộn khớ GA-75FF sau khi được lắp đặt và đưa vào sử dụng để cung cấp nguồn khớ làm nguồn nuụi cho hệ thống đo lường tự động hoỏ của giàn. Sau một thời gian hoạt động cú thể xuất hiện những sự cố nhất định. Chỳng ta cần
xỏc định chớnh xỏc cỏc nguyờn nhõn gõy hư hỏng, từ đú đưa ra phương phỏp khắc phục hợp lý, phương phỏp sửa chữa phự hợp. Với điều kiện thiết bị mỏy nộn làm việc ở mụi trường biển, nhiệt độ và thời tiết thay đổi theo ngày và theo mựa. Nờn đó xẩy ra cỏc sự cố thường gặp sau đõy:
• Nhiệt độ mụi trường giảm đột ngột, độ ẩm cao, hệ thống lọc tỏch nhớt lọc khụng
được lượng hơi nước cú trong khụng khớ, dẫn đến nước bị giữ lại và phỏ hủy cỏc thiết bị. Cần tạo cho khu vực luụn được sạch sẽ, cú vỏch che khụng cho hướng giú thổi vào mựa giú chướng, đặt chế độ chờnh lệch ỏp suất bắt đầu nạp tải và khi chạy khụng tải một khoóng nhất định để nhiệt độ đầu ra của khớ nộn luụn
duy trỡ ở nhiệt độ cho phộp trong khoóng 70 ữ 78 oC.
• Sensor đo nhiệt độ đầu ra hay bị lỗi bỏo nhiệt độ đầu ra thay đổi với một giỏ trị
khụng ổn định. Cần bảo dưỡng hoặc thay mới đầu đo này.
• Đoạn ống nối mềm nối khớ đường ra của mỏy với hệ thống của mỏy dễ bị lóo
húa, vỡ. Cần theo dừi để thay mới và cú biện phỏp khắc phục.
• Hàng ngày cần phải kiểm tra mức hao hụt của dầu, kiểm tra sự rũ rỉ và vệ sinh
thiết bị.
• Lỳc bắt đầu kiểm tra chạy thử lần đầu, cần kiểm tra đỳng chiều quay của động
cơ theo chiều mũi tờn trỏnh làm hư hỏng thiết bị.
• Cần theo dừi và xả condensat tại van xả bằng tay trỏnh trường hợp hệ thống xả
tự động bị nghẹt.
• Sensor lấy tớn hiệu ỏp suất từ bỡnh chứa dễ bị hỏng khi va chạm, cần theo dừi và
cú bảng khuyến cỏo.
• Mỏy làm việc hoàn toàn tự động, cần cú bảng khuyến cỏo để phõn cụng trỏch
nhiệm những người cú trỏch nhiệm vận hành và bảo dưỡng mỏy.
• Bấm nỳt mỏy bắt đầu chạy nhưng khụng cú tải (khụng cú ỏp suất) sau thời gian
đó được cài đặt.
- Van điện từ (Y1) bị hỏng: Cần kiểm tra và bảo dưỡng kịp thời, nếu khụng làm việc thỡ cần thay mới.
- Van nạp khớ vào (IV) bị kẹt ở vị trớ đúng: Do khớ hậu ở biển ẩm, thay đổi đột ngột. Nờn thường xuyờn kiểm tra và vệ sinh nhiều hơn so với thời gian cài đặt của mỏy.
- Van ỏp lực tối thiểu bị rũ rỉ (Vp) (khi hệ thống hoặc giảm ỏp suất so với ỏp suất tối thiểu đó được cài đặt): Kiểm tra van, bảo dưỡng và kiễm tra bề mặt làm việc của đế van, sự làm việc của lũ xo.
• Mỏy nộn hoạt động nhưng ỏp lực dưới mức bỡnh thường là do lượng khớ tiờu thụ quỏ nhiều, cú thể là do đường ống bị vỡ, lọc giú đầu vào bị nghẹt, van nạp khớ vào (IV) khụng mở hoàn toàn, lọc tỏch dầu bị ngẹt hoặc van an toàn bị rũ rỉ khớ. Cần kiểm tra lại toàn bộ sau đú cho mỏy hoạt động trở lại bỡnh thường và cần theo dừi thờm.
• Sau khi mỏy ngừng thỡ khớ thổi ngược lại bộ lọc giú đầu vào, là do van ngược
CV bị hở hoặc van chặn dầu VS bị đúng khụng kớn. Cần phải kiểm tra bảo dưỡng sau khi cú hiện tượng xẩy ra.
Nhiệt độ khớ đầu ra quỏ cao là do thiết bị làm mỏt khớ bị hỏng, do mức dầu quỏ thấp, bộ làm nguội dầu bị hỏng hay van nhiệt BV bị hỏng. khớ đầu vào cú nhiệt độ quỏ cao, cần theo dừi thay đổi thời tiết để điều chỉnh buồng làm việc của mỏy, trỏnh lượng khớ đối lưu cần thường xuyờn theo dừi mức dầu trong bỡnh. Phải kiểm tra, bảo dưỡng và thay thế trước khi cho mỏy vào làm việc, để trỏnh cỏc hỏng húc khỏc cú thể xẩy ra