5.1. Cụng tỏc an toàn khi bảo dưỡng
Trong quỏ trỡnh thỏo lắp bất kỳ bộ phận nào của mỏy nộn chỳng ta phải tuyệt đối tuõn thủ cỏc nguyờn tắc sau:
- Hiểu biết về đặc tớnh mỏy nộn và cỏc thụng số của mỏy nộn. - Nắm vững cỏc quy định về an toàn.
Người được phõn cụng sữa chữa, bảo quản mỏy nộn phải là người cú đủ phẩm chất sau:
- Được đào tạo và hiểu biết về mỏy nộn trục vớt.
- Nắm được cỏc quy tắc về an toàn và phũng chống cỏc rủi ro trong quỏ trỡnh sửa chữa.
- Nắm được tất cỏc đặc tớnh kỹ thuật, quy trỡnh vận hành, sửa chữa loại mỏy nộn GA – 75.
- Được đào tạo về cỏch thỏo lắp mỏy nộn GA – 75.
- Hiểu biết về cỏc thiết bị kiểm soỏt và điều khiển trạm mỏy nộn.
- Tất cả những người vận hành và bảo dưỡng sửa chữa phải được trang bị cỏc thiết bị phũng hộ phự hợp cho cơ thể, thụng thường phải đội mũ bảo hộ, găng tay, ủng, kớnh ... Khi làm việc gần nơi quỏ ồn phải trang bị thiết bị giảm ồn.
- Khi mặc ỏo rộng, túc dài khụng được đến gần cỏc bộ phận quay. Tuõn thủ cỏc quy định chung về an toàn lao động khi làm việc. Khụng được sửa chữa, bảo dưỡng khi mỏy đang làm việc, trừ trường hợp cú hai thiết bị mắc song song cựng làm một chức năng thỡ ta mới được phộp sửa chữa khi mỏy đang làm việc.
- Xả hết cỏc khớ và chất lỏng độc hại tớch trữ trong cỏc bộ phận mỏy trước khi đưa vào sửa chữa, bảo dưỡng.
Cần đảm bảo rằng mỏy đó được cỏch ly với cỏc thiết bị như thiết bị cú chứa nguồn điện, bỡnh tỏch chứa khớ nộn... Phải giữ cho mỏy ở trạng thỏi khoỏ tức là khụng thể quay hay di chuyển khi đưa mỏy vào sửa chữa nhằm ngăn chặn cỏc tai nạn xảy ra.
- Khi mỏy ngừng để sửa chữa phải ngắt cầu dao và tắt nguồn điện vào động cơ để đảm bảo chắc chắn mỏy khụng thể hoạt động khi đang sửa chữa.
- Khụng sửa chữa mỏy nộn khi cỏc thiết bị bộ phận của mỏy nộn cũn quỏ núng như trục rụto, đường ống...Mỏy phải ngừng làm việc ớt nhất 3 giờ mới được sửa chữa, trường hợp đặc biệt thỡ phải cú thiết bị bảo vệ đặc biệt mới được sửa chữa khi mỏy đang cũn núng.
- Giảm ỏp suất trong cỏc thiết bị và xử lý hết khớ độc cú chứa trong cỏc bộ phận mỏy nộn trước khi đưa cỏc chi tiết vào sửa chữa (như xả bằng khớ N2).
- Khi mở mỏy để sửa chữa phải dựng cỏc thiết bị che chắn để trỏnh cỏc chất bẩn thõm nhập vào mỏy.
- Khi thỏo lắp bất cứ bộ phận nào phải chỳ ý sắp xếp theo thứ tự thỏo và mó số ghi trờn cỏc chi tiết, trỏnh để lẫn lộn vỡ khi lắp rễ dẫn đến nhầm lẫn (phương phỏp này đặc biệt cần đối với cỏc miếng chờm).
- Khi cọ rửa cỏc bề mặt, trỏnh dựng cỏc dung mụi dễ bắt lửa, nếu trường hợp đặc biệt thỡ cần phải cẩn thận, sau khi tẩy rửa cỏc chi tiết bằng hoỏ chất ta dựng khụng khớ để thổi sạch cỏc khớ cũn sút lại. Tốt nhất khi tẩy rửa cỏc chi tiết bằng dung mụi ta nờn làm ở nơi thụng thoỏng, trỏnh ảnh hưởng độc hại cho cơ thể.
- Khi dựng khớ cú ỏp suất cao để lau chựi, cọ rửa cỏc chi tiết phải đeo kớnh bảo hộ trỏnh để hư hại mắt.
- Trước khi lắp rỏp, kiểm tra phải chắc chắn rằng cỏc chi tiết đó được sửa chữa hoàn thiện khụng cũn khuyết tật và bất cứ sự sai sút nào trong chi tiết đú.
- Kiểm tra cỏc đệm làm kớn và thay thế cỏc đệm đó hư hỏng, cỏc bulụng được được xiết chặt bằng Clờ phải đạt cỏc giỏ trị về lực theo yờu cầu khi sửa chữa hay bảo dưỡng xong. Trước khi khởi động ta nờn quay vài vũng trục rụto để kiểm tra lại lần cuối cỏc chi tiết được lắp rỏp và sửa chữa, đảm bảo rằng chỳng đó được lắp đỳng cỏch và chớnh xỏc, điều này dễ nhận biết bằng cỏch khi quay trục rụto cỏc bộ phận làm việc ờm, khụng cú tiếng va đập kim loại, khụng cú hiện tượng kẹt.
5.2. Cụng tỏc bảo dưỡng5.2.1.Kế hoạch bảo dưỡng 5.2.1.Kế hoạch bảo dưỡng
Trước khi bảo dưỡng. Bấm nỳt ngừng mỏy “O” và đợi cho mỏy ngừng hẳn (khoảng 30 giõy), cắt điện. Đúng van khớ đầu ra (AV) và xả ỏp suất của trạm nộn trở về khụng. Van khớ ra cú thể được khoỏ trong suốt thời gian bảo trỡ và sửa chữa như sau:
- Khoỏ van
- Thỏo con ốc giữ tay nắm.
- Khoỏ tay nắm và xoay nú cho đến khi rónh của nú lọt vào mộp khoỏ của thõn van
1. Bảo dưỡng mụ tơ chớnh (M1):
Liờn hệ với kĩ sư trưởng điện để họ cú kế hoạch bảo dưỡng động cơ (theo sỏch hướng dẫn của hóng).
2. Thay dầu và lọc dầu:
Khoảng thời gian thay dầu và lọc dầu tuỳ thuộc vào nhiệt độ của mụi trường và chế độ làm việc, sự ụ nhiễm của mụi trường. (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
• Khụng bao giờ được pha trộn cỏc loại dầu khỏc nhau của cỏc hóng khỏc nhau.
- Dầu Atlas copco: RễTOR – INJECTFLUID.
- Dầu khoỏng: MOBIL DTE26; BP Energol RC–R68 (Đang sử dụng).
- Dầu tổng hợp: MOBIL SHC 1026. Cỏc đặc điểm của dầu:
- Chống ụxy hoỏ cao. - Chống tạo bọt. - Chống mài mũn.
- Độ nhớt tương thớch ISO VG68, chỉ số độ nhớt tối thiểu là 95. 3. Nội dung bảo dưỡng:
• Hàng ngày:
- Trước khi khởi động:
+ Kiểm tra mức dầu.
+ Vệ sinh lọc giú.
- Trong thời gian hoạt động:
+ Kiểm tra cỏc thụng số trờn màn hỡnh.
+ Kiểm tra van xả tự động xả nước suốt trong thời gian nạp tải. Kiểm tra
mức dầu (G1).
+ Kiểm tra bộ bỏo bảo trỡ của lọc khớ (IV).
- Sau khi ngừng mỏy:
+ Xả nước ngưng tụ (Dm) bằng tay.
• Hàng thỏng:
Vệ sinh mỏy nộn.
• Hàng quý 3 thỏng:
- Kiểm tra van an toàn (SV) - Kiểm tra màn hỡnh
- Kiểm tra sự rũ rỉ nếu cú
- Kiểm tra cỏc bộ giải nhiệt và làm sạch (Ca, Co) - Thỏo kiểm tra và vệ sinh lọc giú (AF)
- Thỏo và làm sạch van phao trong bộ tỏch nước (MTa)
• Hàng năm:
- Mang van an toàn (SV) đến trung tõm kiểm tra - Kiểm tra hệ thống điện
- Kiểm tra cỏc chức năng bảo vệ mỏy do quỏ nhiệt - Thay lọc giú (AF) sau 4000 giờ chạy
- Thay lọc dầu (OF) sau 4000 giờ chạy - Thay lọc tỏch dầu (OS) sau 8000 giờ chạy - Kiểm tra và làm sạch van tiết lưu (Rf) - Thay dầu
- Kiểm tra đường ống mềm Chỳ ý:
1) Phải thực hiện thường xuyờn hơn với mụi trường đầy bụi. Thay thế những phụ tựng hay bị hư hỏng. (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
2) Phải sử dụng đỳng lọc dầu chớnh hóng (15 bar). 3) Bất kỳ sự rũ rỉ nào phải xử lý ngay để trỏnh mất dầu. 4) Thay dầu cho mỏy nộn:
- Vận hành cho mỏy tới khi núng. Bấm nỳt “O” ngừng mỏy nộn, đợi vài phỳt, cắt điện, đúng van khớ ra (AV) và giảm ỏp suất của mỏy nộn bằng cỏch mở từ từ nỳt chõm dầu (FC) để ỏp lực trong hệ thống thoỏt ra.
- Thỏo ốc xả dầu (VP) ở trờn bộ làm nguội nhớt, đợi khoảng 5 phỳt xả nỳt (DP2) ở van chặn dầu và chứa dầu trong thựng đựng.
- Thỏo lọc dầu.
- Làm sạch những mặt tiếp xỳc của lọc dầu ở phần đường dầu vào. Bụi dầu vào vũng đệm của lọc dầu mới, đổ ẵ lớt dầu vào lọc dầu mới, xoay mấy vũng rồi lắp vào vị trớ cũ đến khi vũng đệm tiếp xỳc với mặt tiếp xỳc. Xiết chặt bằng tay khoảng ẵ vũng.
- Xả dầu bỡnh chứa bằng cỏch xả nỳt xả dầu (DP1) và (DP3). Sau khi đó xả hết dầu, làm sạch bỡnh chứa bằng cỏch dựng khớ khụ sạch thổi vào bỡnh chứa qua lỗ chõm dầu (FC).
- Xiết nỳt xả dầu (DP1) và (DP3) lại. Chõm dầu vào bỡnh chứa cho đến khi bằng miệng nỳt chõm dầu (FC). Vặn chặt nỳt chõm dầu (FC) và (VP) lại. - Chạy mỏy nộn khoảng vài phỳt. Bấm nỳt “O” ngừng mỏy nộn và đợi vài
phỳt để dầu ổn định. Giảm ỏp suất của hệ thống bằng cỏch nới nỳt chõm dầu (FC) từ từ và đổ thờm dầu cho đến khi bằng miệng nỳt chõm dầu (FC) và xiết chặt nỳt chõm dầu (FC) lại.
- Cài đặt lại thời gian thay dầu và lọc dầu. 5) Mỏy khụng sử dụng sau khi lắp đặt
Chạy mỏy nộn 2 lần/tuần cho đến khi mỏy núng lờn. Chạy tải/ khụng tải vài lần. Nếu mỏy nộn khụng sử dụng trong thời gian dài, những biện phỏp bảo vệ phải được thực hiện tham khảo đại lý của hóng Atlas Copco.
6) Những phụ tựng bảo dưỡng và thay thế
Những phụ tựng bảo dưỡng cú sẵn, giỳp ta giảm tối đa thời gian ngừng mỏy và tận dụng được cụng suất của mỏy. Những phụ tựng chớnh hóng của hóng Atlas Copco làm cho chi phớ bảo dưỡng thấp.
- Bộ phụ tựng lọc dầu và khớ.
Đối với mỏy GA75 – GA75W Mó số đặt hàng: 2901 034100.
- Bộ phụ tựng bảo trỡ bộ tỏch nhớt: Mó số đặt hàng: 2901 043200.
- Dầu bụi trơn Atlas Copco
5.2.2. Bảo dưỡng và điều chỉnh một số bộ phận quan trọng1. Lọc khớ (AF): 1. Lọc khớ (AF):
- Ngừng mỏy nộn, cỳp điện. Thỏo những thanh cài nắp. Lấy lọc giú và hẩy bụi làm sạch hẩy bụi. Loại bỏ lọc giú cũ.
- Lắp lọc giú mới và hẩy bụi vào.
- Cài đặt lại bộ hiển thị bảo dưỡng lọc khớ.