CẤU TẠO VÀ NGUYấN Lí HOẠT ĐỘNG CỦA MÁY NẫN GA-75FF
4.2.3.3.Cỏc hư hỏng thường gặp ở hộp tốc độ, nguyờn nhõn và biện phỏp khắc phục
phục
a. Trúc bề mặt làm việc của răng
Nguyờn nhõn: Do sự mỏi của vật liệu làm bỏnh răng vỡ làm việc ở chế độ tải trọng lớn và làm việc lõu. Bề mặt làm việc của răng bị quỏ tải cục bộ do khụng đủ dầu bụi trơn hay dầu bụi trơn khụng đủ độ nhớt.
Khắc phục: Nếu một vài răng bị trúc thỡ cú thể sửa chữa nhưng nếu toàn bộ răng bị trúc thỡ cần phải thay thế bỏnh răng mới. Đổ thờm dầu cho đủ và đỳng độ nhớt cần thiết.
b. Xước bề mặt làm việc của răng, răng mũn quỏ nhanh.
Nguyờn nhõn: Do răng làm việc dưới điều kiện ma sỏt khụ hay cú hạt mài, bụi, mạt sắt lọt vào giữa hai bề mặt răng ăn khớp.
Khắc phục: Lau chựi sạch, bụi trơn bộ truyền theo đỳng quy định, thay dầu trong hộp truyền động bỏnh răng,
c. Bộ truyền làm việc rung, ồn.
Nguyờn nhõn: Do cú thể khe hở cạnh răng quỏ lớn, khoảng cỏch hai tõm xa hoặc khe hở cạnh răng quỏ nhỏ, khoảng cỏch trục gần theo quy định, ở hai nửa thõn bị kẹt, bị quay nặng.
Khắc phục: Thay bỏnh răng mới, đo lại khoảng cỏch trục, căn lại ổ bi hoặc đo lại đường kớnh lỗ lắp ổ.
d. Bạc ngoài của ổ quay nhanh.
Nguyờn nhõn: Mũn đường kớnh lỗ trờn thõn lắp ổ.
Khắc phục: Mạ Crụm, nếu mũn quỏ nhiều cú thể hàn đắp rồi doa lại hoặc tiện rộng sau đú ộp bạc trung gian.
e. Bạc trong của ổ quay quanh trục. Nguyờn nhõn: Do mũn cổ trục.
Khắc phục: Cú thể mạ Crụm, hàn đắp hoặc tiện lại.
f. Rónh then bị dập.
Nguyờn nhõn: Do va đập, do tải trọng quỏ lớn hoặc do khe hở rónh then và then ban đầu lớn hơn so với quy định.
g. Khe hở hướng kớnh và chiều trục của ổ lớn, ổ làm việc cú tiếng ồn.
Nguyờn nhõn: Do mũn cỏc chi tiết của ổ, vật liệu làm chi tiết ổ bị mỏi, ổ bị trúc, rỗ
Khắc phục: Cần phải thay mới.