1.2. Các phƣơng pháp sa thải phụ tải đang áp dụng
1.2.3.2. Ứng dụng điều khiển mờ trong sa thải phụ tải (Fuzzy Logic Contro l FLC)
FLC)
truyền tải AC linh hoạt (FACTS) [30,31], và điều khiển công suất phản kháng/điện áp của hệ thống [32,33].
Các nhà nghiên cứu đã áp dụng điều khiển logic mờ cho ứng dụng sa thải phụ tải. Một bộ điều khiển mờ đã được sử dụng cho sa thải phụ tải thông minh để cung cấp kiểm soát lỗ hổng trong hệ thống điện. Hiệu quả của FLC trên hệ thống thử nghiệm IEEE 300-Bus cho thấy rằng nó cho phép sa thải tải chính xác trong các tình huống.
Các ứng dụng logic mờ để tránh sụp đổ điện áp bằng cách sa thải tải những nút tải yếu. Phương pháp này đã được thử nghiệm trên hệ thống Ward-Hale 6-Bus và IEEE 14, 30, và các hệ thống 57-Bus. Các kết quả mô phỏng cho thấy rằng phương pháp đề xuất có thể thực hiện thành cơng trên một hệ thống có kích thước bất kỳ.
Sallam và Khafaga [34] áp dụng điều khiển logic mờ để sa thải phụ tải để có được sự ổn định điện áp trong hệ thống IEEE 14-Bus. Kết quả mô phỏng cho thấy sa thải phụ tải với bộ điều khiển logic mờ thành công và phục hồi điện áp đến giá trị định mức. Một ứng dụng khác của FLC cho sa thải phụ tải là đặc biệt để giữ ổn định động điện áp. Trong một hệ thống phân phối bị chia tách, tần số hệ thống điện là rất nhạy cảm với sự thay đổi tải và có thể gây mất điện hoặc quá tải nếu khơng khơi phục nhanh chóng và đúng cách.
Để giải quyết vấn đề này, một phương pháp logic mờ dựa trên phương pháp UFLS cho chế độ bị chia tách đã được phát triển. Các phương pháp được đề xuất được xây dựng trên tần số (f), tốc độ thay đổi của tần số (df/dt), và tải ưu tiên. Phương pháp này đã được thử nghiệm trên một số sự cố ngắt máy phát điện và ngắt quá tải. Các kết quả mơ phỏng cho thấy phương pháp dựa trên mờ hóa cung cấp sa thải phụ tải tối ưu và phục hồi tần thành công số tới giá trị định mức [35].