- Cẩu đặt phân đoạn 324P vào vị trí lắp ráp.
1.Phân đoạn đáy 314; 2 Phân đoạn chân vách 341; 3 Phân đoạn vách ngang 342; 4 Phân đoạn mạn 324P; 5 Phân đoạn mạn 324S; 6 Phân đoạn boong 332.
4. Phân đoạn mạn 324P; 5. Phân đoạn mạn 324S; 6. Phân đoạn boong 332.
- Vạch dấu, cắt rà đường lượng dư trên các đường nối tôn, các vách ngang và các cơ cấu tại vị trí lắp ráp.
- Điều chỉnh lại vị trí của phân đoạn sau khi cắt rà.
- Đặt phân đoạn 332 vào vị trí lắp ráp sao cho đường tâm của phân đoạn và các mép phân đoạn trùng với các đường vạch dấu trên phân đoạn mạn 324 và phân đoạn vách ngang 342.
- Cân chỉnh chiều dài, chiều rộng, nghiêng ngang, nghiêng dọc phân đoạn boong 332 dựa vào phân đọan mạn 324 và phân đoạn vách ngang 342.
Yêu cầu lắp ráp.
- Độ chênh chiều cao tại các điểm kiểm tra cùng cao độ lý thuyết trên mặt tôn boong ≤ 2 mm.
- Dung sai tâm tàu trên phân đoạn và mặt phẳng tâm tàu là ± 2mm.
- Dung sai các đường thành ngang của miệng ngang hầm hàng so với đường kiểm tra đã được lấy dấu từ trước ± 2mm.
- Kiểm tra việc lắp ráp phân đoạn boong 332.
Cố định vị trí phân đoạn boong 332 bằng liên kết mềm:
Hàn đính lắp ráp và lắp ráp các mã răng lược, mã gia cường cho phân đoạn boong 332 với vách ngang 342 và phân đoạn mạn 324.
Hàn hoàn chỉnh phân đoạn boong 332.
Hình 3.61. Lắp ráp hoàn chỉnh phân đoạn boong 332.
1. Phân đoạn đáy 314; 2. Phân đoạn chân vách 341; 3. Phân đoạn vách ngang 342;4. Phân đoạn mạn 324P; 5. Phân đoạn mạn 324S; 6. Phân đoạn boong 332. 4. Phân đoạn mạn 324P; 5. Phân đoạn mạn 324S; 6. Phân đoạn boong 332.
Chương 4.