42
Số vịng quay của trục máy cơng tác: 𝑛𝑙𝑣 =60000.𝑣 𝜋.𝐷 (4-9) Trong đó: V= 0,31m/s: vận tốc quay bánh đà D = 346 mm: đường kính bánh đà Thay vào (4-9) ta có: 𝑛𝑙𝑣 =60000.𝑣 𝜋.𝐷 =60000.0,31 3,14.346 = 17 𝑣𝑜𝑛𝑔/𝑝ℎ𝑢𝑡
Từ ut và nlv vào (4.7) có thể tính được số vịng quay sơ bộ của động cơ: nsb = nlv.ut = 17.72 = 1224 vong/phut
4.1.4 Chọn quy cách động cơ
Động cơ được chọn phải có cơng suất Pdc và số vòng quay đồng bộ thỏa mãn điều kiện:
𝑛𝑃𝑑𝑐 ≥ 𝑃𝑐𝑡
𝑑𝑏 ≅ 𝑛𝑠𝑏} (4-10)
Đồng thời có momen mở máy thỏa mãn điều kiện: 𝑇𝐾
𝑇𝑑𝑛 ≥ 𝑇𝑚𝑚
𝑇 (4-11)
Dựa vào bảng P1.2 [17] ta chọn động cơ: DK41-4 có Pdc = 2,2Kw, ndc = 1420 vong/phut, 𝑇𝐾
𝑇𝑑𝑛 = 2
4.1.5 Phân phối tỷ số truyền
Tỷ số truyền chung: 𝑢𝑡 =𝑛𝑑𝑐
𝑛𝑐𝑡 = 1420
142 = 10
nct = 142 vong/phut : là số vòng trục đầu ra của động cơ. Sơ bộ chọn ux = 2,5
Tỷ số truyền hộp giảm tốc: 𝑢ℎ =𝑢𝑡
𝑢𝑥 = 10
2,5 = 4 do hộp giảm tốc đồng trục
43
Thử lại số vịng quay của bộ phận cơng tác: 1420
2,5.2.2 = 142 vòng/phút thỏa yêu cầu đặt ra
là 142 vòng/phút
4.2 Thiết kế bộ truyền đai.
Bộ truyền đai truyền chuyển động từ động cơ sang trục quay,gồm bánh đai chủ động 1 được nối với trục động cơ,thông qua dây đai 3 truyền chuyển động quay cho bánh đai bị động 2 được nối với trục công tác,ở đây ta dùng dây đai tiết diện hình thang
Hình 4.3: Cấu tạo bộ truyền đai
Cấu tạo: 1-bánh đai chủ động,2-bánh đai bị động,-3 dây đai,4- bánh căng đai,5-lị xo Các thơng số ban đầu để tính tốn bộ truyền đai:
Công suất động cơ: Ndc =2.2 Kw
Số vòng quay bánh đai chủ động: n1 = 142 vòng/phút Số vòng quay bánh đai bị động: n2 = 116 vòng/phút *Chọn loại đai và tiết diện đai:
44
Hình 4.4: Chọn loại tiết diện đai hình thang