Trung Quốc bắt đầu chính sách thu phí đường bộ “vay vốn làm đường, thu
phí hồn trả khoản vay” làm trọng tâm khoảng 25 năm nay, đồng thời khởi đầu cao trào xây dựng đường cao tốc dưới sự tác động của chính sách này, đến đầu năm
2004 đã xây dựng được hơn 30.000km đường cao tốc. Quy hoạch mạng cao tốc
quốc gia là 80.000km.
Để tạo điều kiện thuận lợi cho loại hình đầu tư này phát triển, Trung Quốc đã
xã hội hĩa huy động vốn : thiết lập hệ thống pháp luật, mơi trường chính sách phù hợp, giảm thiểu trở ngại mang tính chất thể chế - chính sách, khuyến khích các nguồn vốn xã hội đầu tư vào lĩnh vực đường cao tốc thơng qua các kênh khác nhau,
đồng thời đề ra cơ chế đền bù hồn trả phù hợp.
Một trong những cơng ty áp dụng thành cơng mơ hình đầu tư dự án theo hình thức BOT ở Trung Quốc là Cơng ty TNHH đầu tư và bất động sản Nanning New West, được thành lập vào ngày 5/12/2002, vốn đăng ký là 20 triệu Yuan (RMB), là một cơng ty cổ phần kết hợp cả tài chính và cơng nghiệp. Tất cả các cổ đơng chính của cơng ty là các cơng ty con thuộc Tập đồn Beichen Bắc Kinh.
Cơng ty đã đầu tư cổ phần vào các cơng ty như là Nanning YA’AO Digit
Company (LTD), Guangxi NANBO Information Company (Ltd) và Cơng ty TNHH thương mại và mậu dịch quốc tế Quangxin Nanbo; và cĩ đầu tư các dự án xây dựng như sân bay Beihai, sân bay Mianyang, cầu thứ hai thành phố Laibin qua sơng Hongshui và xa lộ first-class “hạng nhất” giữa đại lộ chính chính Shajing thành phố Qinzhou và cảng Qinzhou và cầu lớn Zichai. Hiện tại cơng ty đang đầu tư dự án xây dựng cầu lớn Huluding, cầu băng qua sơng lớn nhất ở Nanning, với tổng số vốn đầu tư của dự án sơ bộ là 456 triệu Yuan (RMB).
Thành tựu của cơng ty khi đầu tư dự án theo hình thức BOT đến nay : Với khối lượng cơng trình được đầu tư như dưới đây, nếu quy đổi theo mặt bằng giá
Bảng 1.3: Tĩm tắt kết quả thực hiện dự án đầu tư BOT từ năm 2002-2007
STT Loại dự án Số dự án Khối lượng (Km)
1 Đường cao tốc 16 6.115,5
2 Cầu 2 30,2 3 Hầm 2 3,9
Nguồn : Naning New West Propertt $ Investment Co., LTd