- Thiết bị sấy sơn cục bộ:
4.1TÍNH SỐ LƯỢNG CƠNG NHÂN Tính số lượng cơng nhân theo cơng thức:.
TÍNH TỐN SỐ LƯỢNG CƠNG NHÂN
4.1TÍNH SỐ LƯỢNG CƠNG NHÂN Tính số lượng cơng nhân theo cơng thức:.
- Tính số lượng cơng nhân theo cơng thức:.
Cơng thức tính số lượng cơng nhân [5- Tr43]:
Trong đĩ:
Rt (i): Số lượng tính theo loại nhân lực i
T ( i): Khối lượng lao động hằng năm của loại i ( h/năm) L R : Khả năng làm việc cơng nhân hàng năm (h/năm) KR : Hệ số đứng nhiều máy, thường KR = 1,1 – 1,8 e R= ( 365- 52- N- F).H.m.Sc.
+ 365: Tổng số ngày trong năm.
+ 52 : Tổng số ngày chủ nhật trong năm + N : Số ngày lễ, tết trong năm.
+ F : Số ngày nghỉ phép trong năm. + H : Số giờ làm việc mổ ca (H= 8) + m : Số ca làm việc trong ngày và đêm. + Sc : Hệ số nghỉ đột xuất, Sc = 0.91
Sau khí tính đước R(t) Ta phải quy trịn số, chú ý tới bậc thợ để tránh lãng phí. Đối với cách tính số lượng cơng nhân theo cơng thức, rỏ ràng ta nhận thấy đây là cơng thức gần đúng, cần cĩ những thơng số cụ thể mới làm cho cơng thức chính xác.
Với năng lực thiết kế cĩ hạn, với đặc thù của xưởng sửa chữa thì khĩ cĩ thể áp dụng tính số lượng cơng nhân theo cơng thức. Mặt khác, số lượng cơng nhân thực tế khơng nhiều, mà lại chia thành nhiều tổ nhĩm. Do đĩ tính chọn cơng nhân theo kinh nghiệm là đủ.
R t(i)=
eR . KR LR
Trên thực tế, khơng phải như các nhà máy khác, trong xưởng sửa chữa mang tính đặc thù như ơ tơ du lịch khơng phải lúc nào các máy mĩc đều hoạt động. Căn cứ vào phương pháp sửa chữa như hiện nay đối với ơ tơ du lịch là thay thế các tổng thành thì thời gian hoạt động của máy mĩc sửa chữa lại càng ngắn. Do đĩ, tại các trạm sửa chữa, số lượng cơng nhân được tuyển theo yêu cầu địi hỏi của cơng việc. Dựa vào số lượng thật tại các trạm sửa chữa, bằng việc thống kê cĩ chọn lọc, số lượng cơng nhân cần cĩ trong xưởng sửa chữa ơ tơ thiết kế là:
+ Thành phần quản lý:
- Làm lương, chấm cơng, tính lời lỗ: 1 Kế tốn. - Làm hố đơn, báo giá,: 1 người ( làm bill )
- Kiểm tra kỹ thuật, giao nhận xe, quản lý cơng nhân: 1 người ( Quản đốc) - Coi kho, xuất và nhập thiết bị, quản lý thiết bị, vật tư phụ tùng: 1 Thủ kho. + Thành phần bảo vệ:
- Ca ngày: 1 người - Ca đêm: 1 người + Cơng nhân sửa chữa:
- Tổ máy: 7 người: Tháo lắp tổng thành xe, Kiểm tra kỹ thuật xe, làm máy, ép, cảo bạc đạn, mài má phanh, …
- Tổ Sơn: 5 người: Đánh bĩng, trà matít, pha sơn, dán giấy, đứng sơn.. - Tổ điện: 2 người: kiểm tra, sửa và thay thế các đồ điện trong xe. - Tổ máy lạnh: 2 người: Thay gas, thay đường ống,sửa máy lạnh..
- Tổ kính: 2 người: Thay kính, sửa các mơ tơ nâng kính, cần nâng kính… - Tổ nệm: 2 người: Sửa chữa, thay thế các ghế da, ghế nệm, bọc sàn… - Tổ hàn: 2 người: Hàn, sửa khung xe, gầm bệ, cản trước, cản sau, phục hồi khung xe bị tai nạn.
- Tổ vệ sinh: 2 người: Rửa xe, lau nội thất, gầm, lau chùi nhà xưởng. Tổng cơng số lượng cơng nhân làm việc là 30 người.