.5 Sơ đồ mạch điện điều khiểu hệ thống lạnh

Một phần của tài liệu Hệ thống điều hòa không khí trên ô tô (Trang 43 - 47)

M1,M2 – Motor quạt giàn nóng lạnh S1 – Nút điều chỉnh (LOW, HIGH, OFF) AC – công tắc AC (cấp điện K2) B1 – Nguồn

K1,K2 – rơ le dàn nóng và ly hợp điện từ L1 – ly hợp điện từ K3 – rơ le điều khiển quạt dàn lạnh S2 – khóa điện

F1, F2, F3, F4 – Cầu chì F1, F2, F3, F4 – Cầu chì

Khi đóng khóa điện S2, bật cộng tắc điều hịa (cơng tắc AC) và bật quạt làm mát (bật S1) ta có dịng từ : ác quy - F1 - F2 - S2 - AC - K2 - S1 - Mass. sinh dịng làm đóng rơ le K2. Vì K2 đóng nên có: dịng từ ác quy - F1 – F2 - S2 - K1 - K2 - Mass. Sinh dịng làm đóng K1 nên có dịng từ: ác quy - F1 - F2 - S2 - K3 - S1 - mass. sinh dịng qua K3 làm K3 đóng. Vì vậy với S2, AC, S1 đóng ta có K3, K2 và K1 đóng và khi K3 đóng làm K2, K1 đóng .

K1 đóng có dịng từ: ác quy - F1 - F3 - K1 - M1 và L1 - Mass. nên làm cho quạt dàn nóng quay và ly hợp máy nén đóng lại. nghĩa là : bật chìa khóa xe (S2), bật

37

công tắc điều hịa trong xe (cơng tắc AC), và bạt quạt làm mát (bật S1). thì máy nén quay, quạt dàn nóng quay , quạt dàn lạnh quay.

S1 có 3 mức là LOW, MEDIUM, HIGH tượng trưng cho tốc độ quạt khi bật công tắc s1 lên từng mức, mỗi mức sẽ cho dòng điện đi qua M2 ứng với điện trở mức đó từ đó tốc độ quạt củng thay đổi theo các mứa điện trở của S1

3.4. Tính tốn chọn thiết bị 3.4.1. Motor điện. 3.4.1. Motor điện.

Bảng 3.2 Thông số motor điện

Thông số kỹ thuật Động cơ mô tơ điện

Công suất 1100 W

Điện áp 220 V

Tần số 50 Hz

Tốc độ vòng quay (vòng/phút) 1400

Truyền động Dây curoa

Trọng lượng 13 kg

3.4.2. Máy nén

Bảng 3.3 Thông số của máy nén

Thông số kỹ thuật Máy nén

Kiểu máy Máy cơ

Ly hợp Buly 141 mm/4PK/24 V

Truyền động Dây curoa

38

3.4.3. Quạt

Bảng 3.4 Thông số của quạt

Thơng số kỹ thuật Quạt dàn nóng Quạt dàn lạnh

Điện áp 12 V 12 V

Cánh quạt 3 cánh 1 bên

Động cơ quạt Công suất 160 W, điện áp 12 V

3.4.4. Dàn nóng Bảng 3.5 Thơng số dàn nóng Thơng số Dàn nóng Chủng loại Dàn A, 2 mặt bích Kích thước 400x250x30 3.4.5. Lọc ga Bảng 3.6 Thông số lọc ga

Thông số Phin lọc gas

Loại phin Phin sắt

Co ren Loại 5 (22 mm)

Trọng lượng 1,2 kg

3.4.6. Một số chi tiết phụ khác trong hệ thống Bảng 3.7 Các chi tiết phụ Bảng 3.7 Các chi tiết phụ

Các thiết bị Số lượng/đơn vị

ống dẫn 5 ống 2m

Ống sắt vuông 2 ống 6m

Dây curoa 1 cái

Que hàn 1 hộp

Dây điện 6 m

Motor 1 cái

39

CHƯƠNG 4:

THI CƠNG MƠ HÌNH HỆ THỐNG ĐIỀU HỊA KHƠNG KHÍ TRÊN Ơ TƠ

4.1. Quá trình làm việc. 4.1.1. Chuẩn bị 4.1.1. Chuẩn bị

Bảng 4.1 Các chi tiết bộ phận hệ thống

STT Tên thiết bị cần chuẩn bị đầy đủ

1 - Máy nén (thay phớt, dầu bôi trơn.).

2 - Bộ ngưng tụ (giàn nóng), thay các đầu cút. 3 - Phin lọc (bộ hút ẩm).

4 - Bộ đồng hồ đo áp suất để đo áp suất đầu hút và áp suất đầu đẩy. 5 - Dây điện.

6 - Công tắc điện.

7 - Giắc điện và chân cắm.

8 - Khoan điện, máy cắt,mài, máy hàn…. 9 - Khung mơ hình (hàn mới)

10 - Ván ép.

11 - Đầu cút, công tắc áp suất kép, nắn ống dẫn môi chất. 12 - Mua que hàn, đồ gá thiết bị

40

4.1.2. Thi cơng mơ hình

Các hình ảnh thực tế trong quá trình làm việc - Lắp động cơ điện:

Một phần của tài liệu Hệ thống điều hòa không khí trên ô tô (Trang 43 - 47)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(57 trang)