Các thiết bị tiêu thụ diện dù tốt vẫn không tránh khỏi các rủi ro, ngay cả khi sửdụng đúng, chính xác, người sử dụng dễ bị chủ quan không kiểm tra kỹ trước khi thao tác dẫn đến tai nạn.
Một số rủi ro thường xảy ra là:
Rủi ro khi nối thiết bị với nguồn cung cấp điện. Rủi ro do sự rò rỉ điện.
Để thực hiện công việc bảo trì an toàn phải tuân theo các tiến trình sau:
Cử nhân viên có kinh nghiệm và thành thạo trong công việc thay thế và sửa chữa các thiết bị điện cũng như các chi tiết về cơ khí của thiết bị tiêu thụ điện.
Cắm bảng báo hiệu để thông báo về việc sửa chữa.
Nếu sửa chữa các thiết bị tại nơi có khả năng phát sinh nhiều khí độc và dễ phát hỏa thì phải chú ý đến các vấn đề sau:
Không được thực hiện việc bảo trì một mình.
Làm thông thoáng hố bơm hoặc bể trước khi bắt đầu công việc. Chuẩn bị trước các thiết bị phòng cháy (bình chữa cháy…)
Nếu việc sửa chữa đòi hỏi phải xuống hố, bể thì phải trang bị dây an toàn và các phương tiện thoát hiểm nhanh trong trường hợp khẩn cấp.
Kéo thiết bị lên khỏi bơm hoặc bể.
Đối với bơm chìm, mở buồng bơm vệ sinh sạch sẽ, kiểm tra xem có vết xước do ma sát giữa cánh bơm và buồng bơm không. Điều này chứng tỏ rằng hoặc buồng bơm bị vật cứng chèn vào gây nên vết xước hoặc vòng bi đã bị hỏng làm lệch tâm phải thay vòng bi mới.
Đối với máy khuấy chìm, vệ sinh sạch sẽ cánh khuấy.
Đo độ cách điện giữa pha với pha, pha với thân thiết bị xem có bị chạm chập không.
Dùng một ly nhỏ trong suốt, lấy mẫu dầu cách điện (khoảng 50ml) quan sát.
Nếu mẫu dầu có màu trắng đục điều này cho biết phốt đã bị hỏng vì nước xâm nhập vào phải thay phốt và dầu cách điện.Nếu mẫu dầu có màu xám nhạt và cặn lơ lửng, phải thay dầu cách điện. Loại dầu cần dùng là CASTROL HYDROIL P46 hoặc sản phẩm tương đương.
Khi thay thế các thiết bị như: Phốt, roon…phải sử dụng đúng loại của chính hãng.
Trong trường hợp phải sử dụng các chi tiết không chính hãng phải đảm bảo là các kích thước phải chuẩn xác, vật liệu có tính năng kỹ thuật tương đương.
Chú ý: Khi đổ dầu cách điện vào khoang chứa phải rút ra 20cc – 25cc để tạo vùng đệm khí thích hợp khi dầu tăng thể tích do bị nóng lên. Ngoài ra cần phải kiểm tra thêm vềphần cơ để khắc phục luôn các hư hỏng như vòng bi, ổ trục, cánh quạt đẩy nước, cánh bơm…
Bảo trì bơm định lượng
Kiểm tra điện áp nguồn đầu vào của máy có bằng điện áp định mức của máy không.
Kiểm tra màng bơm xem có bị xước không, nếu có điều này cho biết hóa chất sửdụng có lẫn nhiều tạp chất, loại bỏ tạp chất trước khi sử dụng.
Thường xuyên vệ sinh các đầu hút và đầu hút của máy có kín hay không nếu không kín khí sẽ lọt vào làm không lên nước. Khi có khí lọt vào buồng bơm dung tay vặn nút xả khí, xả xong vặn kín trở lại.
Vặn nút điều chỉnh lưu lượng không được vặn quá mức cho phép, nếu vặn quá sẽgây hư hỏng máy.
STT Hư hỏng Nguyên nhân phục
1 Máy bơm không
làm việc
Không có nguồn điện
Kiểm tra nguồn điện cáp điện
2
Máy bơm làm việc nhưng có tiếng kêu
gầm
Điện nguồn mất pha đưa vào moto Cánh bơm bị chèn bởi các vật cứng Hộp giảm tốc bị thiếu dầu mỡ dẫn đến mòn Bị chèn các vật lạ có kích thước lớn vào buồng bơm trục
vít Kiểm tra và khắc phục nguồn điện Tháo các vật bị chèn cứng ra khỏi cánh bơm Kiểm tra và bổ sung thêm hoặc
thay nhớt mới Kiểm tra vệ sinh
sạch sẽ
3
Máy bơm hoạt động nhưng không
lên nước
Ngược chiều quay Van đóng mở bị nghẹt hoặc hư hỏng Đường ống bị tắt nghẽn Chưa mở van Rách màng bơm
Đảo lại chiều quay Kiểm tra phát hiện
và khắc phục lại nếu hư thì phải thay
mới.
Kiểm tra khắc phục Mở van Thay màng bơm
khác
4 Lưu lượng bơm bị giảm
Bị nghẹt ở cánh bơm, van ,đường
ống
Mực nước bị cạn Nguồn điện cung
cấp không đúng Màng bơm bị đóng cặn Kiểm tra khắc phục lại Tắt bơm ngay Kiểm tra nguồn điện và khắc phục
Tháo và rửa sach bằng xà phòng hoặc
dung dịch đặc biệt
5 với dòng điện vượt Máy bơm làm việc quá giá trị cho phép
Điện áp thấp dưới quy định Độ cách điện của bơm giảm quá quy
định 0.1MΩ Sự cố về cơ khí : bánh rang vòng bi Tát máy khắc phục lại tình trạng điện áp
Sấy nâng cao độ cách điện Phát hiện chỗ hư hỏng về cơ để khắc
Kiểm tra toàn bộ các bulong, đai ốc xem có bị lỏng ra không. Thông thường trong khoảng thời gian hoạt động dài ngày các bulong có xu hướng bị nới lỏng do sựrung động của máy.
Kiểm tra vòng quay, pulley xem nó có được trơn nhẹ nhàng không. Kiểm tra mức dầu bôi trơn ở hộp chứa dầu đã đúng và phù hợp chưa. Kiểm tra đường ống và việc đóng mở của các van có hoạt động tốt chưa.
Kiểm tra bộ lọc khí đầu vào, nếu bị đóng nhiều bụi bẩn phải vệ sinh sạch bằng xà phòng, sau đó làm khô bằng hơi khí nén.
Kiểm tra dây coroa phải thẳng. Trình tự thực hiện như sau:
Cách ly thiết bị khỏi nguồn cung cấp điện.
Đo độ cách điện và sự liên hệ giữa các pha để xem motor còn tốt hay không. Nếu độ cách điện giảm thì phải tẩm xấy lại.
Tháo catte và dây coroa
Dùng tay quay pulley đầu gió xem máy làm việc trơn, nhẹ hay không, có tiếng kêu không.
Nếu có tiếng kêu phải tháo đầu gió để kiểm tra và khắc phục. Việc tháo đầu gió phải được chuyên viên có tay nghề cao thực hiện.
Vệ sinh sạch sẽ bộ lọc khí đầu vào.
Kiểm tra bánh răng truyền động xem có bị đổi màu (màu kim loại sau khi bịnung đỏ), điều này thể hiện bánh răng đã bị làm việc trong điều kiện thiếu dầu bôi trơn, đây là nguyên nhân chính dẫn đến hư hỏng bánh răng.
Bảng 4.2. Các nguyên nhân hư hỏng và biện pháp khắc phục máy thổi khí
STT Hư hỏng Nguyên nhân Biện pháp khắc phục
1 Máy không làm việc Không có nguồn điện Kiểm tra nguồn điện cáp điện
2 Máy làm việc
nhưng có tiếng kêu gầm
Điện nguồn mất pha đưa vào moto Cánh bơm bị chèn bởi các vật cứng Hộp giảm tốc bị thiếu dầu mỡ dẫn đến mòn Kiểm tra và khắc phục nguồn điện Tháo các vật bị chèn cứng ra khỏi cánh bơm Kiểm tra và bổ sung thêm hoặc
3
Máy hoạt động nhưng không có khí
thoát ra
Ngược chiều quay Van đóng mở bị nghẹt hoặc hư hỏng
Đường ống bị tắt nghẽn Chưa mở van
Đảo lại chiều quay Kiểm tra phát hiện
và khắc phục lại nếu hư thì phải thay
mới.
Kiểm tra khắc phục Mở van
4 Lưu lượng khí bị giảm
Bị nghẽn van ,đường ống Nguồn điện cung
cấp không đúng Bộ phận lọc khí bị
tắt nghẽn
Kiểm tra khắc phục lại
Kiểm tra nguồn điện và khắc phục
Tháo và rửa sach bằng xà phòng hoặc
dung dịch đặc biệt, làm khô bằng khí
nén
5 dòng điện vượt quá Máy làm việc với giá trị cho phép
Điện áp thấp dưới quy định Độ cách điện của bơm giảm quá quy
định 0.1MΩ Sự cố về cơ khí : bánh rang vòng bi Dây coroa quá căng
hoặc bị lệch
Tát máy khắc phục lại tình trạng điện
áp
Sấy nâng cao độ cách điện Phát hiện chỗ hư hỏng về cơ để khắc
phục.
Cân chỉnh lại vào đúng vị trí và có độ
võng 5 – 10mm Khi máy hoạt động liên tục với thời gian 2400 giờ hoặc ít nhất 3 tháng/lần phải tiến hành thay nhớt.
Chú ý:
An toàn khi vệ sinh bộ lọc khí của máy thổi khí:
Trước khi vệ sinh bộ lọc khí của máy thổi khí phải tắt máy hoặc tốt nhất nên tắt toàn bộ hệ thống thổi khí. Không được vận hành hệ thống thổi khí trong khi đang vệ sinh bộ lọc khí.
Sử dụng trang bị bảo hộ lao động: găng tay, kính, khẩu trang khi vệ sinh bộ lọc khí.
đã được mở thông suốt toàn hệ thống.
Luôn phải đeo nút tai chống ồn khi làm việc gần máy thổi khí đang hoạt động. Ngắt nguồn điện chính và treo bảng báo “Thiết bị đang sửa chữa” tại các vị trí cần thiết.
Phải tắt máy trước đó ít nhất 30 phút để hạ nhiệt độ của máy xuống.
Xem thêm tài liệu hướng dẫn bảo trì thiết bị và các hướng dẫn của nhà sản xuất thực hiện đúng quy trình theo hướng dẫn.
Bảo trì motor giảm tốc
Hư hỏng thường gặp ở loại thiết bị này là thiếu dầu bôi trơn, máy làm việc quá tải dẫn đến hư hỏng các bánh răng truyền động và làm hư máy. Một vài hư hỏng thường gặp như sau:
Bảng 4.3. Một vài hư hỏng thường gặp ở Motor giảm tốc
STT Hư hỏng Nguyên nhân Biện pháp khắc phục
1 Máy không làm việc Không có nguồn điện Kiểm tra nguồn điện cáp điện
2
Máy làm việc nhưng có tiếng kêu
gầm
Điện nguồn mất pha đưa vào moto Cánh bơm bị chèn bởi các vật cứng Hộp giảm tốc bị thiếu dầu mỡ dẫn đến mòn Vòng bi bị khô dầu mỡ hay bị hư Kiểm tra và khắc phục nguồn điện Tháo các vật bị chèn cứng ra khỏi cánh bơm Kiểm tra và bổ sung thêm hoặc
thay nhớt mới
3 dòng điện vượt quá Máy làm việc với giá trị cho phép
Điện áp thấp dưới quy định Độ cách điện của bơm giảm quá quy
định 0.1MΩ Sự cố về cơ khí : bánh rang vòng bi Tát máy khắc phục lại tình trạng điện áp
Sấy nâng cao độ cách điện Phát hiện chỗ hư hỏng về cơ để khắc
sạch với khoảng thời gian 1 tuần 1 lần. Việc làm sạch được tiến hành như sau: Tháo đầu đọc pH ra khỏi vị trí đo
Rửa thật sạch bằng nước cất (không dùng tay hay vật cứng chà lên đầu điện cực). Tiếp tục rửa bằng dung dịch KCl 3M (ngâm khoảng 15 phút).
Rửa lại thật sạch bằng nước cất.
Lau khô đầu đọc bằng giấy mềm (dùng giấy thấm nhẹ lên đầu điện cực). Gắn đầu đọc lại vị trí ban đầu.
Chú ý: Việc bảo trì đầu đọc không được thường xuyên hoặc không đúng quy trình dễđến việc giảm tuổi thọ của đầu đọc (hư hỏng, đọc không đúng trị số…).