CHƯƠNG 3 : THIẾT KẾ NGHIÊN CỨU
3.5 Thông tin thu thập mẫu
Một trong những hình thức đo lường được sử dụng phổ biến nhất trong nghiên cứu định lượng là thang đo do Likert (1932) giới thiệu. Ông đã đưa ra loại thang đo 5 mức độ phổ biến từ 1-5 để tìm hiểu mức độ đánh giá của người trả lời. Thông thường, chúng ta sẽ sử dụng các thang đo đa khía cạnh và cả thang đo đơn khía cạnh trong q trình thiết lập thang đo và bảng câu hỏi.
Số lượng mẫu nghiên cứu sẽ khác nhau tùy vào cách chọn mẫu, một số nhà nghiên cứu cho rằng kích thước mẫu phải từ 100 đến 150, theo Hair và cộng sự (1998), cũng có nhà nghiên cứu cho rằng kích thước mẫu tới hạn là 200, theo Hoelter (1983). Theo Bollen (1989), kích thước mẫu tối thiểu là 5 cho một tham số cần ước lượng, theo số biến của mơ hình được đề xuất nghiên cứu là 23 biến quan sát nên cỡ mẫu đạt yêu
cầu để phân tích nhân tố và hồi quy dự kiến khoảng 115 mẫu. Nghiên cứu này có kích cỡ mẫu theo kế hoạch là n = 300. Bảng câu hỏi được thiết kế theo dạng biểu mẫu trực tuyến tại trang web www.surveymonkey.com như Phụ lục 2. Bảng câu hỏi gồm có 3 phần chính (29 câu hỏi):
Phần 1: Một số thông tin về khách hàng (họ tên, địa chỉ, giới tính, đã sử dụng dịch vụ hàng không giá rẻ hay chưa, hãng hàng không giá rẻ sử dụng nhiều nhất)
Phần 2: Thang đo Likert từ 1 đến 5 gồm 23 câu hỏi dành cho 6 biến độc lập (20 biến quan sát) và 1 biến phụ thuộc (3 biến quan sát)
Phần 3: Các thơng tin để phân nhóm (độ tuổi, thu nhập).
Sau 2 tuần gửi bảng câu hỏi, có 283 bảng trả lời hợp lệ trên 300 bảng đã được gửi (chiếm 94,3%).
3.6 Kết luận chương:
Trong chương này, tác giả đã xây dựng quy trình nghiên cứu bao gồm 7 bước: vấn đề nghiên cứu, mục tiêu nghiên cứu, cơ sở lý thuyết (các nhân tố, mơ hình đề xuất), nghiên cứu định tính, nghiên cứu định lượng, kiểm định T-test và cuối cùng là đưa ra kết luận, hàm ý quản trị.
Trong phần nghiên cứu định tính, từ mơ hình nghiên cứu đề xuất và sau khi phỏng vấn tay đôi với 5 chuyên gia và 8 hành khách, tác giả đã xác định các nhân tố có tác động đến ý định sử dụng lại dịch vụ hàng không giá rẻ là: sự thỏa mãn, chất lượng dịch vụ, lịch bay, giá cả, công nghệ và liên hệ. Đồng thời, thang đo nghiên cứu của 6 nhân tố này cũng được điều chỉnh theo kết quả của nghiên cứu định tính.
Trong phần nghiên cứu định lượng, dựa vào thang đo khái niệm sau khi nghiên cứu định tính, tác giả tiến hành lập bảng câu hỏi thang đo Likert đánh giá từ 1 đến 5, khảo sát 300 mẫu thuận tiện là những hàng khách đã từng sử dụng dịch vụ hàng khơng giá rẻ, trong đó có 283 bảng trả lời hợp lệ (chiếm 94,3%).