Khung phân tích

Một phần của tài liệu (LUẬN văn THẠC sĩ) phân tích hiệu quả đầu tư xây dựng đường giao thông nông thôn đến sinh kế của hộ gia đình trên địa bàn huyện giang thành, tỉnh kiên giang (Trang 26 - 29)

Theo mơ hình sinh kế bền vững (DFID 2003), một chính sách về đầu tư xây dựng đường GTNT giúp cho hộ gia đình tạo được sinh kế bền vững khi nó tác động các tài sản sinh kế của hộ gia đình (con người, nhân lực, vật chất, tài chính và nguồn lực tự nhiên) và kết hợp với thay đổi phương thức sinh kế (nông nghiệp và phi nông nghiệp) đảm bảo tăng thu nhập cho người dân khi được đầu tư con đường.

.

Nguồn: Dựa trên khung sinh kế bền vững (DFID, 2003)

Nhóm Chính sách xây dựng đường

GTNT

Nhóm dễ tổn thương

Đời sống sinh kế người dân thay đổi Nhóm tài sản sinh kế - Con người - Tài chính - Vật chất - Xã hội - Tự nhiên

Nhóm chiến lược sinh kế

- Nghiên cứu các yếu tố tác động đến sinh kế - Phân tích mức ảnh hưởng Nhóm kết quả sinh kế - Cuộc sống ổn định vật chất, tinh thần - Thu nhập tăng Các yếu tố ảnh hưởng - Giới tính chủ hộ - Trình độ học vấn - Trình độ chun mơn - Nghề nghiệp chủ hộ - Số lao động trong hộ - Tuổi của chủ hộ

Hình 2.2: Khung phân tích sinh kế bền vững

Khung sinh kế bền vững thể hiện sự tác động qua lại giữa các nhóm sinh kế gồm 5 nhóm: nhóm chính sách sinh kế; nhóm dễ tổn thương; nhóm tài sản sinh kế; nhóm chiến lược sinh kế và nhóm kết quả sinh kế. Trong mỗi nhóm chứa các yếu tố ảnh hưởng trực tiếp hoặc gián tiếp đến sự thay đổi cuộc sống của hộ gia đình.

Tóm tắt chương 2: Việc đầu tư xây dựng đường GTNT có ảnh hưởng rất lớn

đến sinh kế của hộ gia đình như: đời sống, văn hóa xã hội, y tế giáo dục, hàng hóa dịch vụ và yếu tố thu nhập là yếu tố bị ảnh hưởng nhiều nhất đến sinh kế của hộ gia đình.

Việc đầu tư xây dựng đường GTNT đã góp phần rất lớn vào việc phát triển kinh tế xã hội của địa phương, làm thay đổi diện mạo nông thôn, tạo sự chuyển biến nhanh hơn ở các vùng gặp nhiều khó khăn, góp phần nâng cao đời sống vật chất, tinh thần của đồng bào các dân tộc trong vùng.

Khung sinh kế bền vững (DFID, 2003), thể hiện sự tác động qua lại giữa các nhóm sinh kế: nhóm chính sách sinh kế; nhóm dễ tổn thương; nhóm tài sản sinh kế; nhóm chiến lược sinh kế và nhóm kết quả sinh kế. Trong mỗi nhóm sinh kế chứa các yếu tố ảnh hưởng trực tiếp hoặc gián tiếp đến thu nhập của hộ gia đình. Ta có thể dựa vào nhóm tài sản sinh kế, nghiên cứu và chọn ra những yếu tố giải thích được sự thay đổi sinh kế của hộ gia đình khi được đầu tư xây dựng đường GTNT trên địa bàn huyện Giang Thành, tỉnh Kiên Giang.

Qua các lý thuyết nghiên cứu, các nghiên cứu trong và ngoài nước; dựa trên khung sinh kế bền vững (DFID, 2003); Đinh Phi Hổ và Nguyễn Huỳnh

Sơn Vũ (2011); đã nhận diện được sáu yếu tố ảnh hưởng đến thu nhập của hộ gia đình sau khi được đầu tư xây dựng đường GTNT: Tuổi của chủ hộ, giới tính của chủ hộ, trình độ học vấn của chủ hộ, nghề nghiệp của chủ hộ và số lao động trong hộ gia đình.

CHƯƠNG 3: PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU

3.1 Cách tiếp cận nghiên cứu

Mục tiêu nghiên cứu này là khảo sát, đánh giá thu nhập của hộ gia đình và phân tích các yếu tố ảnh hưởng đến sinh kế của hộ gia đình sau khi được đầu tư xây dựng đường GTNT trên địa bàn huyện Giang Thành, tỉnh Kiên Giang. Qua đó làm cơ sở để đánh giá được thực tế việc xây dựng con đường đem lại lợi ích cho hộ gia đình.

Trong nghiên cứu này sử dụng các lý thuyết nghiên cứu, các nghiên cứu trong và ngồi nước; mơ hình sinh kế bền vững để làm cơ sở lý thuyết và áp dụng phương pháp suy diễn, sử dụng phương pháp định lượng để kiểm định lý thuyết, sử dụng phương pháp này để giải thích hiện tượng thơng qua phân tích thống kê với dữ liệu định lượng thu thập được.

Một phần của tài liệu (LUẬN văn THẠC sĩ) phân tích hiệu quả đầu tư xây dựng đường giao thông nông thôn đến sinh kế của hộ gia đình trên địa bàn huyện giang thành, tỉnh kiên giang (Trang 26 - 29)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(69 trang)