2.3.1.8. THU HỒI HƠI NHIấN LIỆU
Thựng nhiờn liệu của động cơ thường cú lỗ thụng hơi để hơi nhiờn liệu thoỏt ra ngoài, buồng phao của bộ chế hũa khớ cú ống thụng hơi để duy trỡ mức xăng. Điều này làm một lượng xăng nhất định thoỏt ra mụi trường.
Cao Tấn Lợi - LUẬN VĂN THẠC SĨ - 2011
Trờn những ụtụ thế hệ mới cú trang bị hệ thống thu hồi hơi nhiờn liệu ngăn cho cỏc hơi nhiờn liệu tạo ra từ thựng chứa nhiờn liệu khụng thoỏt vào bầu khớ quyển.
Trong hệ thống này sử dụng bộ lọc than hoạt tớnh để hấp thụ hơi xăng bay ra từ thựng xăng và phao xăng của bộ chế hũa khớ, để khụng cho nú thoỏt ra ngoài khớ quyển. Khi động cơ khụng làm việc, xăng bay hơi từ thựng chứa và buồng phao qua van một chiều đến bộ lọc than hoạt tớnh trước khi vào khớ quyển.
Khi động cơ làm việc, xăng bay hơi trong bộ lọc than hoạt tớnh được hỳt qua cửa lọc của bộ chế hũa khớ vào buồng đốt và chỏy.
2.3.2. XỬ Lí KHÍ THẢI
Xử lý khớ thải là giải phỏp tỏc động vào khớ thải sau khi nú đó ra khỏi khụng gian cụng tỏc của động cơ nhằm hạn chế mức độ gõy ụ nhiễm mụi trường.
2.3.2.1. LỌC PHẦN TỬ RẮN TRONG KHÍ THẢI
Nhờ những thành tựu trong nghiờn cứu hoàn thiện việc tổ chức quỏ trỡnh chỏy trong động cơ diesel mà trong hai mươi năm qua, mức độ phỏt sinh hạt rắn của động cơ diesel đó giảm đi rất nhiều. Mức độ phỏt sinh bồ húng của động cơ diesel lắp trờn ụ tụ du lịch ở Chõu Âu đó giảm từ 0,50 g/km xuống 0,08g/km. Với tốc độ tiến bộ như hiện nay trong nghiờn cứu quỏ trỡnh chỏy và nõng cao tớnh chất nhiờn liệu, trong những năm tới đõy, cỏc thế hệ động cơ diesel mới cú thể thỏa món được tiờu chuẩn khắt khe về khớ thải.
Nghiờn cứu hoàn thiện quỏ trỡnh chỏy cú thể làm giảm nồng độ bồ húng trong điều kiện chỏy bỡnh thường. Trỏnh tập trung nhiờn liệu ở những vựng cú nhiệt độ cao là điều kiện tiờn quyết để hạn chế mức độ phỏt sinh bồ húng. Tuy nhiờn, trờn cỏc phương tiện vận tải động cơ thường xuyờn tăng giảm tải trong khi vận hành và đú là nguyờn nhõn cơ bản phỏt sinh bồ húng trong động cơ diesel hiện đại. Cải tiến hỡnh dạng buồng chỏy, thay đổi thành phần nhiờn liệu, pha cỏc chất phụ gia... cú ớt nhiều tỏc dụng làm giảm nồng độ bồ húng trong khớ xả. Giảm cụng suất động cơ cũng là cỏch giảm nồng độ bồ húng nhưng cụng suất động cơ diesel càng lớn thỡ hiệu quả kinh tế càng cao. Cỏc nhà khoa học đó và đang ra sức tỡm kiếm cỏc giải phỏp hoàn thiện quỏ trỡnh chỏy trong động cơ diesel để giảm nồng độ bồ húng trong khớ xả đến mức thấp nhất. Tuy nhiờn cho dự nồng độ bồ húng trong khớ xả diesel giảm đi nhiều, nú vẫn luụn là mối quan tõm của cỏc nhà khoa học vỡ bồ húng rất dễ đi sõu vào phổi, bị giữ lại ở
Cao Tấn Lợi - LUẬN VĂN THẠC SĨ - 2011
phế quản gõy nhiều tỏc hại đối với cơ quan hụ hấp. Người ta thấy rằng trong số những hạt bụi cú mặt trong khớ quyển thỡ những hạt cú kớch thước tương ứng với hạt bồ húng bị giữ lại trong phổi dễ dàng nhất và tồn tại ở đú trong thời gian dài nhất.
Chớnh vỡ lẽ đú, việc lọc bồ húng trờn đường xả của động cơ diesel rất được quan tõm trong những năm gần đõy cho dự kĩ thuật này cũn phức tạp và tốn kộm.