địa bàn quận Đống Đa
a) Phân loại rác tại nguồn
Theo điều tra thực tế, trên địa bàn Quận Đống Đa đã tổ chức phương án phân loại tại nguồn bắt đầu từ năm 2007 - 2016, bằng cách đặt các thùng thu gom rác có dãn nhãn thùng đựng “rác hữu cơ” và “rác vô cơ” để người dân phân loại. Toàn bộ rác hữu cơ được đơn vị thu gom vận chuyển đến Nhà máy chế biến phế thải Cầu Diễn (công suất 120 tấn/ngày) để sản xuất phân hữu cơ.
Bảng 3.3. Bảng khối lƣợng rác hữu cơ phân loại tại nguồn giai đoạn 2013-2018
Năm 2013 2014 2015 2016 2017 2018
Rác hữu cơ phân loại (tấn/năm)
1.683,26 1.767,77 1.789,30 3.784,30 0 0
Tỷ lệ phân loại rác hữu cơ (%)
1,29 1,36 1,37 2,86 0 0
(Nguồn: Chi nhánh quận Đống Đa – Công ty TNHH MTV Môi trường Đô thị Hà Nội)
Tuy nhiên sau quá trình phân loại rác triển khai 10 năm (2007 -2016) thì hiệu quả phân loại rác không cao (1,29% - 2,86%) so với thành phần rác hữu cơ mà đơn
vị đã phân loại rác sinh hoạt thu gom (62,7%) do ý thức thói quen của người dân cho lẫn toàn bộ rác sinh hoạt thu gom trong gia đình cùng vào thùng rác của gia đình và đổ trực tiếp vào thùng thu gom rác được đặt ngoài đường, nơi quy đinh. Dù đơn vị đã có các đợt tuyên truyền hàng năm cùng phát tờ rơi đến các hộ gia đình nhưng khơng đạt hiệu quả. Nên bắt đầu từ năm 2017- 2018 trên địa bàn Quận đơn vị không triển khai tiếp phân loại rác tại nguồn.
Theo thống kê phiếu khảo sát 63 hộ dân, 100% phiếu các hộ đều phân loại rác tại nguồn, các thành phần rác tái chế được (kim loại, nhựa, giấy) bán phế liệu, rác cịn lại (rác hữu cơ và rác vơ cơ) thu gom chung vào thùng rác và đổ rác đúng quy định do đơn vị thu gom đưa lịch thu gom (18h30-20h).
Ngoài ra, trên địa bàn Quận có 164 đơn vị (các cơ quan, bệnh viên, doanh nghiệp) đã ký hợp đồng thu gom rác thải sinh hoạt thông thường với Chi nhánh Đống Đa - Công ty TNHH MTV Mơi trường Đơ thị Hà Nội, cịn chất thải nguy hại được phân loại tách riêng và ký hợp đồng thu gom, vận chuyển và xử lý với đơn vị có chức năng thu gom chất thải nguy hại. Do đó làm giảm đáng kể thành phần, khối lượng rác thu gom, vận chuyển và xử lý, đồng thời loại bỏ một phần thành phần rác nguy hại ảnh hưởng đến quá trình xử lý rác cũng như phát thải ra môi trường, ảnh hưởng đến sức khỏe con người.
b) Công tác thu gom, vận chuyển
Hiện tại trên địa bàn quận Đống Đa đang thực hiện triển khai công tác thu gom vận chuyển theo “Phương án tổ chức sản xuất theo hướng văn minh”.
Trên địa bàn quận có 21 phường được bố trí 16 tổ thu gom rác thải sinh hoạt với tổng số 247 công nhân thu gom, được thể hiện chi tiết cụ thể tại bảng 3.4. Mỗi công nhân phụ trách thu gom một hoặc một vài tuyến phố, ngõ xóm tùy theo khu vực.
Bảng 3.4. Phân bố các tổ thu gom và số lƣợng cơng nhân duy trì vệ sinh trên địa bàn quận Đống Đa
STT Phƣờng Tổ thu gom Cơng nhân duy trì
(ngƣời)
1 Phường Văn Miếu 1 7
2 Phường Cát Linh 2 10
3 Phường Quốc Tử Giám 3 7
4 Phường Hàng Bột 3 8
5 Phường Khâm Thiên 4 7
6 Phường Trung Phụng 4 6
7 Phường Thổ Quan 4 7
8 Phường Ô Chợ Dừa 2 &6 26
9 Phường Phương Liên 5 10
10 Phường Trung Tự 5 10
11 Phường Phương Mai 7 10
12 Phường Kim Liên 7 11
13 Phường Văn Chương 8 8
14 Phường Nam Đồng 8 9
15 Phường Quang Trung 9 15
16 Phường Khương Thượng 10 13
STT Phƣờng Tổ thu gom Công nhân duy trì (ngƣời)
18 Phường Thịnh Quang 12 13
19 Phường Trung Liệt 13 13
20 Phường Láng Hạ 14&15 26
21 Phường Láng Thượng 16 21
(Nguồn: Điều tra thực tế tại 16 tổ trưởng)
Thu gom bằng thùng thu chứa:
Hiện tại, trên địa bàn quận bố trí 39 thùng 240L và 316 thùng 660L. Tất cả các tuyến phố và phần ngõ xóm cách mặt phố 100m được bố trí thùng thu chứa để người dân bỏ rác.
Thùng rác 660L Thùng rác 240L
Hình 3.2. Sơ đồ thùng thu rác được đặt trên địa bàn Quận Đống Đa
Đơn vị thực hiện tuyên truyền đến từng hộ dân yêu cầu bỏ rác vào thùng. Tùy theo tuyến phố bố trí xe có tải trọng phù hợp từ 2,5 tấn đến 13 tấn. Bố trí mỗi xe ơ tơ có 01 lái xe và 01 công nhân vận hành hệ thống chuyên dùng phối hợp với công nhân thường trực trên tuyến: Thực hiện các quy định an tồn giao thơng khi cẩu rác, buộc túi rác lại, đưa thùng rác từ trên vỉa hè, đường vào hệ thống cẩu rác của ô tô, vận hành hệ thống chuyên dùng để đổ rác vào thùng, đưa thùng rác trở lại vị trí ban đầu, vệ sinh sơ bộ hết rác tại thùng, điểm cẩu và lót túi nilon vào thùng rác.
Thu gom rác tại ngõ xóm
- Người dân trong ngõ cách mặt phố 100m thì mang rác ra bỏ vào thùng đặt ngồi đầu ngõ. Khu vực ngõ xóm cịn lại, người công nhân hướng dẫn người dân
cho rác vào túi đặt tại các điểm tập trung hoặc trước cửa nhà mình từ 18h30 đến 20h00 hàng ngày.
- Cơng tác thu rác ngõ xóm được bắt đầu thực hiện từ 20h00’ đến khi hết rác. - Tùy vào hiện trạng kích thước ngõ, lựa chọn xe thu gom rác phù hợp: Ngõ xe tải nhỏ có thể vào được thì thu bằng xe tải nhỏ chuyên dụng loại 500kg chuyển tải sang xe lớn đi Nam Sơn; Những ngõ nhỏ hơn mà xe tải nhỏ không vào được thì thu bằng xe đẩy tay hợp vệ sinh đưa ra mặt phố đến điểm cẩu tập trung, xe cuốn ép lớn thu vận chuyển lên bãi rác Nam Sơn.
Xe tải 500kg Xe đẩy tay
Hiện tại, theo thống kê của Chi nhánh quận Đống Đa – Công ty TNHH MTV Môi trường Đô thị Hà Nội trên địa bàn tồn quận Đống Đa có 495 xe đẩy tay và 126 xe tải nhỏ (xe duy trì) (được thể hiện chi tiết tại phụ lục II).
Nhặt rác tại các tuyến phố:
- Được thực hiện nhặt rác hàng ngày tại tất cả các tuyến phố bằng xe tải nhỏ 500kg.
- Vận hành vào các cung giờ: 5h00- 7h00; 9h-11h; 13h00 – 15h00 (Tùy theo
đặc điểm của từng địa bàn và sự phối hợp giữa xe cơ giới và công nhân thường trực duy trì vệ sinh đường phố để bố trí giờ, tần suất hoạt động của các loại phương tiện cho phù hợp).
- Nội dung thực hiện:
+ Nhặt tồn bộ rác trên vỉa hè, dưới lịng đường;
+ Sang tải rác tại các thùng rác đầy đặt trên các tuyến phố;
+ Chuyển tải lên xe chuyên dùng lớn hơn để vận chuyển lên bãi Nam Sơn khi có trạm chuyển tải thì xe về trạm chuyển tải.
Nhặt rác Sang tải rác
Quét ngõ xóm:
Hiện tại, theo thống kê của Chi nhánh quận Đống Đa – Công ty TNHH MTV Môi trường Đô thị Hà Nội trên địa bàn tồn quận Đống Đa có 1.194 ngõ <3m và 56.511 ngõ >3m với tổng chiều dài là 158,83km (được thể hiện chi tiết tại phụ lục
II).
Các ngõ xóm đủ điều kiện hạ tầng để quét bằng xe cơ giới thì sử dụng xe qt hút Hako. Những ngõ xóm nhỏ thì qt thủ cơng bằng chổi chuyên dụng.
Xe quét hút Quét thủ công Quét hè, đường phố:
Hiện tại, theo thống kê của Chi nhánh quận Đống Đa – Công ty TNHH MTV Môi trường Đơ thị Hà Nội trên địa bàn tồn quận Đống Đa:
- Khối lượng quét hè là 42.124 km, quét bằng thủ công. Sau 22h00, công nhân thường trực tuyến đi kiểm tra hè bẩn thì quét; nhặt rác cho vào thùng thu chứa đặt tại vị trí gần nhất. Phần rác bụi cịn lại thì hắt xuống đường để xe cơ giới quét hút. Kết thúc lúc 1h00 sáng.
- Khối lượng quét đường bằng xe chuyên dùng là 52.84km, thủ công là 0,91km. Hoạt động quét đường sau 1 giờ sáng.
- Khối lượng quét đường tuyến phố chính 56,42km (113 tuyến phố) được quét bằng xe chuyên dùng. Thông thường hoạt động quét đường sau 1 giờ sáng, tuy nhiên các tuyến trọng điểm, tuyến chính tăng cường thêm 01 lượt/ngày vào ban ngày vào khung giờ phù hợp.
Theo thống kê của Chi nhánh quận Đống Đa – Công ty TNHH MTV Môi trường Đô thị Hà Nội trên địa bàn tồn quận Đống Đa có 26 điểm cẩu vào ban ngày và 106 điểm cẩu vào ban đêm; 55 điểm tập kết rác chờ xe cẩu đến chở ra đi bãi chơn lấp rác Nam Sơn. Đơn vị đã bố trí 34 nhà đựng dụng cụ phân bố đều trên địa bàn để chứa các xe đẩy, dụng cụ thu gom rác hàng ngày (được thể hiện chi tiết tại
Như vậy, với quy trình thu gom ln được cải tiến trên địa bàn Quận, nên từ năm 2013 đến nay luôn đạt hiệu quả, 100% rác thải sinh hoạt trên địa bàn Quận được thu gom.
c) Xử lý rác
Toàn bộ rác sau quá trình thu gom đến điểm tập kết rác, được cẩu lên xe rác, cuốn ép rác vào xe và vận chuyển lên bãi rác Nam Sơn để chôn lấp.
d) Đánh giá hiện trạng công tác thu gom, vận chuyển và xử lý rác sinh hoạt
trên địa bàn quận Đống Đa
Trên cơ sở hiện trạng công tác thu gom hiện nay trên địa bàn quận Đống Đa, đánh giá những ưu nhược điểm về hiện trạng công tác thu gom, vận chuyển và xử lý rác thải sinh hoạt trên địa bàn quận Đống Đa như sau:
Ưu điểm
- Công tác thu gom trên địa bàn Quận đã được cải tiến liên tục để đáp ứng nhu cầu sử dụng và phát thải rác thải của người dân trên địa bàn, bắt đầu từ năm 2017 đến nay luôn đạt hiệu quả, 100% lượng rác thải sinh hoạt được thu gom hàng ngày, tránh gây mất cảnh quan môi trường khu vực cũng như sức khỏe người dân.
- Các thùng chứa rác được cải tiến bằng các thùng kín có nắp và di động, bố trí đặt tại các ngõ, mặt phố, đảm bảo khơng phát sinh mùi và nước rỉ rác ra môi trường xung quanh khu vực đặt rác.
- Công tác vận chuyển: các xe thu gom rác được cơ giới hóa và cải tiến phù hợp với kích thước các ngõ để lựa chọn xe thu gom phù hợp, nhanh, tiết kiệm sức lao động và thời gian vận chuyển.
- Cơng tác xử lý: tồn bộ rác thải sinh hoạt thu gom được vận chuyển lên bãi rác Nam Sơn xử lý bằng phương pháp chôn lấp, khơng có hiện tượng tự xử lý bằng phương pháp đốt tại địa bàn.
Nhược điểm
- Công tác phân loại rác tại nguồn chưa được hiệu quả, từ năm 2013 – 2016 tỷ lệ phân loại rác tại nguồn chủ yếu là rác thải hữu cơ dễ phân hủy (1,29 – 2,86% tổng lượng rác thu gom) tương đối ít so với lượng rác thải hữu cơ dễ phân hủy được
đơn vị phân loại trước khi đem ra bãi chôn lấp là 62,7%. Đến năm 2017 – 2018 thì lượng rác thải sinh hoạt khơng được phân loại tại nguồn, tồn bộ rác thải sinh hoạt được vận chuyển trực tiếp lên bãi chơn lấp rác Nam Sơn. Do đó, ảnh hưởng đến sức ép về diện tích khu chứa bãi rác và công tác xử lý tại bãi chôn lấp không hiệu quả.
- Công tác xử lý, mới chỉ dừng lại bằng việc chôn lấp chưa đạt hiệu quả, do phát sinh một lượng khí lớn tại các ô chôn lấp cũng như gây mùi mất cảnh quan khu vực, dễ xảy ra hiện tượng cháy nổ tại các bãi chôn lấp.
- Công tác tuyên truyền duy trì về sinh mơi trường giữa đơn vị quản lý và người dân chưa được hiệu quả, công tác phân loại rác tại nguồn tại các hộ dân chưa cao, do đó cần có các chính sách tun truyền và khuyến khích phân loại rác tại nguồn của nhà nước đối với các hộ dân.
- Các chính sách ưu đãi thuế và công nghệ xử lý rác cho đơn vị xử lý rác chưa cụ thể, rõ ràng.
3.3. Tính tốn lƣợng khí CH4 thốt ra từ chôn lấp rác thải sinh hoạt của quận Đống Đa
a) Tính tốn các thơng số cho mơ hình LandGEM 3.02
Hằng số tốc độ phát sinh khí CH4 (k, năm -1):
Theo số liệu thống kê của Tổng cục Thống kê [28], năm 2017 tổng lượng mưa hàng năm tại Hà Nội dao động từ năm 2008 – 2017 dao động từ 1239,2 mm – 2268 mm, trung bình hàng năm khoảng 1723,1 mm/năm (bảng tổng hợp chi tiết tại
phụ lục III).
Từ dữ liệu lượng mưa trung bình hàng năm là 1723,1 mm, giá trị hằng số k tính theo cơng thức (các ký hiệu đã trình bày trong mục 2.2.4 tại chương 2) sau:
Công thức: k = 3,2 x 10-5 (x) + 0,01
Tính tốn: k = 3,2 x 10–5 x 1723,1 + 0,01 ~ 0,06 (năm-1)
Như vậy, giá trị hằng số tốc độ phát sinh khí CH4 lựa chọn cho khu vực tại Hà Nội là 0,06 năm-1.
Các bon hữu cơ dễ phân hủy (DOC, tấnC/tấnMSW):
Dựa vào số liệu tỷ lệ thành phần rác thải sinh hoạt tại Bảng 3.1, giá trị các bon hữu cơ dễ phân hủy (DOC) được tính theo cơng thức (các ký hiệu đã trình bày
trong mục 2.2.4 tại chương 2) sau:
Công thức: DOC = (0,4 x A) + (0,17 x B) + (0,15 x C) + (0,3 x D) Tính tốn: DOC = (0,4 x 4,5%) + (0,17 x 19,4%) + (0,15 x 43,3%) +
(0,3 x 1,6%) = 0,12 tấnC/tấnMSW Khả năng sinh khí CH4 (L0, m3/tấn MSW)
Các thông số công thức (3) và (4) được xác định như sau:
- F (Phần thể tích khí mê tan trong khí bãi rác): 0,5 (Chọn mặc định) [12] - DOC (Các bon hữu cơ dễ phân hủy) : 0,12 tấnC/tấnMSW (Tính tốn trên) - DOCf (Phần DOC phân hủy kỵ khí trong bãi chôn lấp rác): 0,5 (Chọn mặc định) [18]
- MCF (Hệ số hiệu chỉnh CH4): 0,8 (Bãi chôn lấp rác Nam Sơn chưa đáp ứng
các tiêu chí kiểm sốt chất thải: kiểm sốt vị trí chất thải, vật liệu che phủ, nén cơ học và san lấp mặt bằng chất thải của EPA và bãi chôn lấp được thiết kế >5m rác)
[18]
- ρCH4 (Mật độ khí CH4 từ khí bãi rác): 0,7168x10-3 tấn/m3 [16]
Từ các giá trị trên, tính khả năng sinh khí Lo theo cơng thức (3) và (4) (các ký
hiệu đã trình bày trong mục 2.2.4 tại chương 2):
Công thức: Lo = F x DOC x DOCf x MCF x 16/12 (tấnCH4/ tấnMSW)
= (F x DOC x DOCf x MCF x 16/12)/ ρCH4 (m3/tấn MSW)
Tính tốn: Lo = 0,5 x 0,12073 x 0,5 x 0,8 x 16/12 = 0,03 tấnCH4/ tấnMSW
= 0,03445/(0.7168 x 10-3) = 44,91 m3/tấn MSW
Số liệu về rác thải sinh hoạt trên địa bàn quận Đống Đa vận chuyển đi chôn lấp giai đoạn năm 2013 -2018:
Bảng 3.5. Khối lƣợng rác thải sinh hoạt trên địa bàn quận Đống Đa vận chuyển đi chôn lấp giai đoạn năm 2013 – 2018
Năm
Rác vận chuyển lên bãi chôn lấp Nam Sơn
(tấn/năm)
Rác vận chuyển lên bãi chôn lấp Nam Sơn
(%) 2013 129.131 98,71 2014 128.381,2 98,64 2015 129.306 98,63 2016 128.403,5 97,14 2017 138.706,5 100 2018 120.879,5 100 Tổng 774.807,7
(Nguồn: Chi nhánh Đống Đa – Công ty TNHH MTV Môi trường và Đô thị Hà Nội)
Như vậy tóm tắt các thơng số đầu vào đã tính tốn được ở trên để ước tính phát thải theo LandGEM được tổng hợp ở bảng sau:
Bảng 3.6. Tóm tắt kết quả xác định và tính tốn các thơng số đầu vào để tính phát thải khí CH4 theo mơ hình LandGEM 3.02
Thơng số Đơn vị Gía trị
nhập Ghi chú
Lượng mưa hàng năm tại Hà
Nội mm 1723,1
Số liệu thu thập chọn mặc định Hằng số tốc độ sinh khí CH4
Thơng số Đơn vị Gía trị
nhập Ghi chú
Các bon hữu cơ dễ phân hủy
(DOC) tấnC/tấnMSW 0,12
Tính tốn trên
Phần DOC phân hủy kỵ khí trong bãi chôn lấp rác (DOCf)
- 0,5
Chọn mặc định từ các cơng trình nghiên cứu đã cơng
bố
Phần thể tích khí mê tan
trong khí bãi rác (F) - 0,5
Chọn mặc định từ các cơng trình nghiên cứu đã công
bố
Hệ số hiệu chỉnh CH4 (MCF) - 0,8
Chọn mặc định từ các cơng trình nghiên cứu đã cơng
bố Mật độ khí CH4 từ khí bãi rác (ρCH4) tấn/m 3 0,7168x10-3 Chọn mặc định từ các kết quả quan trắc bãi rác Nam Sơn
Khả năng sinh khí CH4 (Lo)
tấnCH4/tấnMSW 0,0322
Tính tốn trên m3/tấn 44,91
So sánh các thơng số đầu vào mơ hình LandGEM 3.02 được EPA cơng bố áp dụng tại Hoa Kỳ với tính tốn mơ hình LandGEM 3.02 được tính tốn tại Hà Nội –