Vị trí lấy mẫu Ngày và giờ lấy mẫu Nồng độ các hợp chất BTEX ( µg/m3 )
Benzen Toluen Etylbenzen Xylen
6/10 12/10 6/10 12/10 6/10 12/10 6/10 12/10 P1 7-8h 123,20 197,51 124,30 324,97 69,71 128,97 56,36 165,04 11-12h 147,27 69,58 303,08 232,33 66,72 210,64 171,51 290,26 17h30- 18h30 174,52 77,70 384,67 249,60 142,20 79,25 323,65 62,28 P2 7-8h 246,36 254,55 720,30 364,10 195,6 79,63 292,38 70,54 11-12h 207,99 141,48 306,49 175,70 188,33 234,37 304,64 133,29 17h30- 18h30 208,73 154,22 270,73 235,38 0 376,81 199,41 173,81
Với kết quả phân tích xác định nồng độ các BTEX trong khơng khí khu vực nút giao thông Giảng Võ – Đê La Thành lấy ở vị trí P1, P2 ở bảng 20 so với QCVN có thể nhận xét như sau:
- Nồng độ của benzen trong hai ngày lấy mẫu dao động trong khoảng từ
69,58 đến 254,55 µg/m3. So với QCVN (22 µg/m3) thì nồng độ Benzen cao
nhất tại 2 vị trí P1, P2 cao hơn 12 lần.
- Nồng độ của Toluen nằm trong khoảng từ 124,30 đến 720,30 µg/m3.
Nồng độ toluen cao nhất tại 2 vị trí P1, P2 cao hơn QCVN (500 µg/m3) 1,4 lần.
- Nồng độ của Etylbenzen dao động nằm trong khoảng từ 0 đến
376,81 µg/m3.
- Nồng độ của Xylen trong khơng khí nằm trong khoảng từ 56,36 đến
323,65 µg/m3 nằm thấp hơn 3,1 đến 17,7 lần so với mức qui định của QCVN
(1000 µg/m3).
Do được đo tại các nguồn phát sinh ra BTEX ngồi giao thơng là nơi bán đồ gỗ mỹ nghệ ( điểm P1) và cây xăng ( điểm P2) nên nồng độ BTEX tại hai điểm này khá là cao. Đặc biệt là nồng độ benzen cao nhất có thể vượt QCVN
06:2009/BTNMT ( 22 µg/m3) đến gần 12 lần; nồng độ toluen cao nhất thì vượt
QCVN 06:2009/BTNMT ( 500µg/m3) 1,4 lần. Đây là là 1 nguyên nhân không
kém phần quan trọng làm gia tăng khí BTEX tại nút giao thơng này.
3.2. Đặc điểm ô nhiễm các chất BTEX trong khơng khí khu vực Nút giao thông Giảng Võ – Đê La Thành Nút giao thông Giảng Võ – Đê La Thành
3.2.1. Đặc điểm ơ nhiễm phân bố theo thời gian
Có thể nói hầu hết nồng độ các chất BTEX đều ở mức cao vào buổi sáng 7-11 giờ, giảm vào buổi trưa 11-15giờ và tăng trở lại vào buổi tối 15-19 giờ. Đây là hai khung giờ có số phương tiện giao thông đi lại lớn nhất tại nút giao thông. Sự chênh lệch này được thấy rõ hơn ở những ngày trong tuần so với ngày cuối tuần, bảng 21.
Bảng 21. Nồng độ trung bình của BTEX tại giờ cao điểm và giờ thấp điểm vào ngày trong tuần và cuối tuần
Benzen Toluen Etylbenzen Xylen
BTEX ngày trong tuần ( 7/10/2014) (µg/m3
)
Giờ cao điểm 138 634 125 179
Giờ thấp điểm 17 226 17 37
BTEX ngày cuối tuần ( 11/10/2014) (µg/m3
)
Giờ cao điểm 126 713 115 225
Giờ thấp điểm 15 86 20 28
Nồng độ BTEX các ngày trong tuần được quan sát thấy hầu như cao hơn các ngày cuối tuần với phạm vi nồng độ ngày trong tuần là 17-138 ; 226-634 ;
17-125 ; 37 -179 µg/m3 cho benzen, toluen, etylbenzen, xylen, tương ứng so
với phạm vi nồng độ vào ngày cuối tuần là 15 - 126 ; 86 -713 ;20 - 115 ; 28 -
225 µg/m3 . Nồng độ benzen đo cao nhất vào ngày trong tuần cao hơn 6 lần so
với mức qui định của QCVN 06:2009/BTNMT(22 µg/m3). Nồng độ toluen và xylen hầu như thấp hơn mức qui định của QCVN 06:2009/BTNMT là 500 và
1000 µg/m3, ngoại trừ trường hợp nồng độ toluen cao hơn quy chuẩn cho
phép được thấy vào giờ cao điểm buổi chiều tại điểm H2 cách nút giao thơng 3m cuối hướng gió.
Sự biến đổi nồng độ BTEX giữa giờ cao điểm và giờ thấp điểm trong ngày có thể do ngun nhân đáng kể từ giao thơng nhưng sự biến đổi BTEX giữa các ngày trong tuần và chủ nhật không thể được giải thích đầy đủ. Giao thơng vào ngày Chủ nhật đã diễn ra nhanh hơn, khơng có sự ùn tắc so với sự tắc nghẽn giao thông thường được quan sát thấy vào các ngày trong tuần. Ùn tắc giao thơng và tốc độ giao thơng thấp nói chung, đặc biệt là trong giờ cao điểm các ngày trong tuần, có thể là một yếu tố quan trọng hàng đầu để phát thải BTEX cao hơn. Các yếu tố khác cũng cần được xem xét, đặc biệt là sự thay đổi về khí tượng và các nguồn phát sinh BTEX khác mà không phải là giao thông.
Ngày trong tuần Ngày cuối tuần
7-9h 9-11h 11-13h 13-15h 15-17h 17-19h 7-9h 9-11h 11-13h 13-15h 15-17h 17-19h
Hình 17. Diễn biến nồng độ BTEX theo thời gian
3.2.2. Đặc điểm ô nhiễm phân bố theo không gian
Nồng độ trung bình của BTEX tại nút giao thơng Giảng Võ – Đê La Thành được tính trung bình cho cả các thời điểm trong ngày và trong tuần, bảng 22.
7-11h 11-15h 15-19h 7-11h 11-15h 15-19h