Nguồn: Viện CCS Toàn cầu
Vận chuyển bằng tàu biển có thể là một lựa chọn cho nhiều khu vực trên thế giới. CO2 đã được vận chuyển bằng tàu biển trên quy mô nhỏ ở châu Âu (khoảng 1.000 tấn). Trên thế giới, việc việc chuyển khí hóa lỏng (LPG) đã được thực hiện trong khoảng 70 năm và đã trở thành một ngành công nghiệp. Với lượng CO2 lớn hơn (khoảng 10.000 đến 40.000 mét khối), có thể có nhiều điểm
chung với các lơ hàng khí hóa lỏng (LPG) nên việc vận chuyển lượng lớn CO2 bằng tàu biển cũng là giải pháp khả thi.
Vận chuyển bằng đường ống được thực hiện phổ biến hơn cả. Hiện có cả đường ống trên đất liền và dưới biển. Chỉ riêng Mỹ đã có 36 đường ống dẫn khí
CO2 đang hoạt động với khối lượng vận chuyển từ 48 triệu đến 58 triệu tấn CO2 mỗi năm. Mạng lưới rộng lớn các đường ống dẫn đã tồn tại trên thế giới, cả trên đất liền và dưới biển.
Việc vận chuyển CO2 bằng các đường ống dẫn khí và tàu biển đều có độ an toàn cao do được quản lý một cách chặt chẽ. Trong tương lai, các công nghệ vận chuyển sẽ càng có độ an tồn cao hơn và hiệu quả hơn. Mỹ dự kiến sẽ thiết lập các đường ống dẫn khí với tổng độ dài từ 8.000 - 21.000 km vào năm 2030 và từ 35.000 - 58.000 km vào năm 2050. Trong khi đó, Liên minh châu Âu dự kiến sẽ xây dựng khoảng 2.300 km đường ống vào năm 2020 và 22.000 km vào năm 2050. Những ước tính này chỉ bao gồm các đường ống dẫn chính chưa bao gồm các ống nhánh.
Lƣu trữ các-bon
Lưu trữ CO2 dưới lịng đất khơng phải là một cơng nghệ mới mà nó đang
được thực hiện trên quy mơ cơng nghiệp. Trong thực tế, có những hệ thống địa chất tự nhiên đã chứa CO2 và có nhiều địa điểm trên khắp thế giới mà các chuyên gia đã xác định có thể lưu trữ CO2 [21].