10 Động cơ đốt trong 12 Tay quay 14 Trục khuỷu 16 Vỏ xilanh 18 Xilanh 20 Nắp xilanh 22 Chốt khuỷu 24 Thanh truyền 26 Piston 28 Cổ trục 30 Trục quay 32 Bi lệch tâm 34 Lỗ mở 36 Thân xilanh 40 Đường làm mát 44 Đỉnh piston 46 Đường dẫn 48 Thể tích nén 50 Thiết bị truyền động
Vào năm 2013, Benz đã giới thiệu một thiết kế hồn thiện VCR (hình 2) bằng cách sử dụng khái niệm về vỏ xilanh 16 hỗ trợ nắp xilanh 20 [20]. Trong thiết kế này vì nắp xilanh là di chuyển theo phương thẳng đứng, thể tích buồng đốt bị thay đổi, dẫn đến thay đổi động trong CR. Mơ hình động cơ vi mạch bao gồm một trục khuỷu 14 được lắp trong hộp tay quay 12. Nắp xi lanh 20 và vỏ 16 được kết nối với trục khuỷu 14 qua vòng bi lệch tâm 32. Những vịng bi này có thể xoay được dẫn đến một thay đổi vị trí tương đối giữa đầu xi lanh 20 và trục khuỷu 14. Cổ trục 28 được đặt đồng trục với trục quay của trục khuỷu ngược với trục khuỷu 22. Các phần tử 32 lệch tâm đến các tạp chí và bao gồm giống nhau thơng qua các lỗ mở 34 (không phải được hiển thị trong hình) Các phần tử lệch tâm 32 này hiện diện trong thân xilanh 36 của vỏ xi lanh 16 và được kết nối trực tiếp với đầu xi lanh 20 và vỏ trụ 16. Di chuyển phần tử lệch tâm 32 thay đổi vị trí tương đối của đầu xi lanh đối với cacte. Phần tử lệch tâm 32 được kết nối với thiết bị truyền động 50. Theo tín hiệu nhận được bởi bộ truyền động 50 lệch tâm phần tử sẽ quay gây ra chuyển động
tương đối giữa cácte và đầu xi lanh, do đó thay đổi CR. (Khoảng cách 'd' được thay đổi như hình). Động cơ này là một phiên bản cải tiến của những người tiền nhiệm của nó do thực tế rằng trục khuỷu hấp thụ các lực phát triển do tương đối chuyển động giữa cacte và vỏ xilanh. Kể từ động cơ trục khuỷu được thiết kế để chịu được lực lớn, không cần sửa đổi trục khuỷu. Bôi trơn đầy đủ cho trục khuỷu là cũng được cung cấp trong động cơ đốt trong tiêu chuẩn do đó có khơng cần bơi trơn thêm để điều chỉnh lệch tâm [20]. Thiết kế này cũng là một lợi thế so với các công việc trước đây đã thực hiện dựa trên thực tế là nó có thể thay đổi CR mà khơng cần dịch chuyển vị trí của trục đầu ra và nó khơng u cầu cao sức mạnh. Vì khơng có thành phần bổ sung nào được thêm vào nên khối lượng của các bộ phận chuyển động qua lại không tăng như đã mơ tả trước đây [21,22,23].
• Cơng cụ VCR có thể điều chỉnh hành trình cơng tác của piston