CHƯƠNG 2 : CƠ SỞ LÝ THUYẾT HỆ THỐNG BÔI TRƠN
3.2 Quy trình chẩn đoán kiểm tra sữa chữa hệ thống bôi trơn
3.2.6 Quy trình sửa chữa dầu động cơ
* Quy trình thay thế: B1: Xả dầu động cơ. (1) Tháo nắp phụ dầu.
Hình 3.14 Tháo nút x d uả ầ
B2: Tháo bộ lọc dầu (A) bằng dụng cụ chuyên dùng (09263-2E000, c lê b l cờ ộ ọ d u).ầ
(1) Tháo bộ lọc dầu
Hình 3.15 Thay l c d uọ ầ
(2) Kiểm tra và làm sạch bộ mặt lắp đặt bộ lọc dầu.
(3) Kiểm tra thông số bộ phận của bộ lọc dầu mới có giống với bộ lọc cũ. (4) Đổ dầu động cơ sạch vào miếng đệm của bộ lọc dầu mới.
(5) Vặn nhẹ bộ lọc dầu vào vị trí và vặn chặn cho đến khi miếng đệm tiếp xúc với ghế. (6) Thắt chặt nó với momen (11,9 15,7) Nm ((1,2 1,6) kgf.m, (8,7 11,6) lb-ft)
B3: Đổ đầy dầu động cơ.
(1) Làm sạch và lắp nút xả dầu bằng một miếng đệm mới.
Momen xoắn: (34,3 44,1) Nm ((3,5 4,5) kgf.m, (25,3 32,5) lb-ft) (2) Đổ đầy dầu động cơ mới.
Dung tích:
Tổng: (4,6 4,9)L ((1,21 1,29) Usgal., (4,86 5,17) Usqt., (4,04 4,30) lmp.qt.) Đáy chứa dầu: 4,2L (1,10 Usgal., 4,43 Usqt., 1,10 lmp.qt.)
Xả và đổ dầu vào bộ lọc đều đặn: 4,5L (1,18 Usgal., 4,75 Usqt., 3,95 lmp.qt.) (3) Lắp nắp đổ dầu.
B4: Khởi động động cơ và kiểm tra rò rỉ dầu. B5: Kiểm tra lại mức dầu động cơ.
* Quy trình kiểm tra: Dầu động cơ:
1. Kiểm tra chất lượng dầu động cơ.
Kiểm tra sự biến chất của dầu, sự xâm nhập của nước, sự đổi màu của lớp pha loãng Nếu thấy chất lượng kém, hãy thay dầu.
2. Kiểm tra mức dầu động cơ.
Sau khi cảnh báo động cơ và sau đó 5 phút sau khi động cơ dừng, mức dầu phải nằm giữa các dấu “L” và “F” trên que thăm dầu.
Nếu ở mức thấp, hãy kiểm tra rò rỉ và thêm dầu đến vạch “F”. Chú ý: Không đổ đầy dầu động cơ trên dấu “F".
- Lựa chọn dầu động cơ:
ACEA A5 trở lên (Nếu không có sẵn, có thể sử dụng API SL, ILSAC GF-3, ACEA A3.)
B ng 3.3 Ph m vi nhi t đ c a s đ nh t SEAả ạ ệ ộ ủ ố ộ ớ
Chú ý: Để có hiệu suất tốt nhất và bảo vệ tối đa cho tất cả các loại hoạt động, chỉ chọn những chất bôi trơn sau:
1. Đáp ứng yêu cầu của phân loại SEA.
2. Có số cấp SEA thích hợp cho phạm vi nhiệt độ môi trường dự kiến.
3. Không nên sử dụng chất bôi trơn không có cả số cấp SEA và phân loại dịch vụ ACEA trên thùng chứa.