Dịch vụ quản lý bất động sản trên cơ sở một khoản phí hoặc hợp đồng:ViệtNammở cửa cả3Phương thức dịch vụ (trong WTO không có

Một phần của tài liệu Bài giảng hội nhập kinh tế quốc tế (Trang 36)

camkết)

2 Dịch vụnghiên

cứu và phát

triển

- Dịch vụnghiêncứuvà pháttriểnkhoahọcxãhộivà nhânvănvàDịchvụnghiêncứuvà pháttriểnliên ngành:mở cửacho phéptỷ lệgópvốn của

- Dịch vụnghiêncứuvà pháttriểnkhoahọcxãhộivà nhânvănvàDịchvụnghiêncứuvà pháttriểnliên ngành:mở cửacho phéptỷ lệgópvốn của camkết)

4 Ytế - Cácdịch vụ bệnh viện, nha khoa và khámbệnh:Mở cửahoàn toàncả

3phương thứccungcấp dịch vụ(trong WTOvẫncó yêucầu về vốn đầu tưtối thiểu đểthànhlập cơ sởcungcấp dịch vụ) tối thiểu đểthànhlập cơ sởcungcấp dịch vụ)

- Cácdịch vụy tá,vậtlýtrị liệuvàcứu trợytế:chưacamkếttrong WTO, trong Gói 9Việt Nam camkết mở cửahoàn toànở3phương thức

cungcấp dịch vụ

5 Viễnthông - Dịch vụGiátrịgiatăngkhông cóhạ tầng mạng(trừ dịch vụ tiếp cận

internet): cho phépvốngópcủacác nhà cungcấp dịch vụ nướcngoài trong liên doanh lêntới70% (thay vì 65%nhưtrong WTO)

STT Lĩnh vực Camkếttrong Gói 9 AFAS caohơnWTO

6 Dulịch -Dịch vụcông viên vuichơi giảitrí (theme park): trong WTOViệtNam không cócamkếtgìđối với dịch vụnày. Trong Gói 9củaAFAS,ViệtNam cho phép các nhà camkếtgìđối với dịch vụnày. Trong Gói 9củaAFAS,ViệtNam cho phép các nhà cungcấp dịch vụ nướcngoài thànhlậpliên doanhđểcungcấp dịch vụnàynhưng phần vốngóp khôngđược vượtquá 70%vốn điều lệ củacông ty,đồng thời Việt

Namvẫn giữ quyềnphânbiệt đối xử giữacác nhà cungcấp dịch vụtrongnước

vànướcngoài tronglĩnh vựcnày.

7 Vận tải - Vận tải đường sắt: Trong WTOđối với DV nàyViệtNamvẫncòn tương đốinhiều hạn chế đối vớicác nhà cungcấpDVnướcngoài. Trong Gói 9củaAFAS nhiều hạn chế đối vớicác nhà cungcấpDVnướcngoài. Trong Gói 9củaAFAS

Việt Nammở cửahoàn toàncả3Phương thứcDVđối với Vận tải đường sắt

hàng hóa, cònđối với Vận tải đường sắthành khách thìchỉduy trìhạn chế đối với Phương thức3, theođóyêucầu tỷ lệgópvốntrong liên doanh khôngvượt

quá 51% (sovới49% trong WTO)

- Vận tải đường biển:Mở cửathêmPhương thức1đối với cả vận tải đường biển

hàng hóa và hành khách sovớiWTO. Cònđối với Phương thức3,mở cửa hơn

sovớiWTOởhìnhthức vận tải đường biểnhàng hóa khi cho phépvốngópcủa nướcngoài trong các công tyvậnhànhđộitàu treocờ ViệtNam lêntới70% (so

với49% trong WTO)

- Vận tải đường bộhàng hóa:Mở cửathêmPhương thức1 sovớiWTO và cho phépvốn gópcủa nướcngoài trong liên doanh lêntới70% (sovới49% trong WTO)

- Các DVvụ hỗ trợ,bảotrì,sửa chữa thiết bị vận tải: Gói camkết9củaAFAS cócamkết mở cửa bổsung thêmmột sốDV này (trong WTO không có camkết) camkết mở cửa bổsung thêmmột sốDV này (trong WTO không có camkết)

Một phần của tài liệu Bài giảng hội nhập kinh tế quốc tế (Trang 36)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(65 trang)