2.2. NHỮNG CAM KẾT CỤ THỂ VỀ ĐIỀU KIỆN ĐẦU TƯ, KINH DOANH
2.2.11. Dịch vụ vận tải
a) Dịch vụ vận tải biển và hỗ trợ vận tải biển
Các dịch vụ được cam kết mở cửa gồm: (i) vận tải hành khách, trừ vận tải nội địa; (ii) vận tải hàng hóa, trừ vận tải nội địa; (iii) các dịch vụ hỗ trợ vận tải biển (xếp dỡ contenor, thông quan, kho bãi contenor).
Sau 2 năm kể từ khi Việt Nam gia nhập WTO, nhà đầu tư nước ngoài được phép thành lập liên doanh với phần vốn góp không qúa 49% để cung cấp dịch vụ vận chuyển hàng hóa và hành khách. Doanh nghiệp liên doanh được khai thác đội tàu mang cờ quốc tịch Việt Nam, ký kết hợp đồng vận chuyển hàng hoá, hành khách cho các khách hàng trong và ngoài nước trên cơ sở không phân biệt đối xử và tuân thủ quy định của pháp luật Việt Nam.
Tại thời điểm Việt Nam gia nhập WTO, nhà đầu tư nước ngoài có thể thành lập doanh nghiệp liên doanh với phần vốn góp 51% để cung cấp một số dịch vụ trên bờ phục vụ cho hàng hoá do chính hãng tàu của Bên liên doanh nước ngoài vận chuyển. Tuy nhiên, các hoạt động này chỉ được thực hiện đầy đủ trong vòng từ 5-7 năm.
Trong vòng từ 5-7 năm kể từ khi Việt Nam gia nhập WTO, nhà đầu tư nước ngoài được thành lập doanh nghiệp liên doanh với phần vốn góp không qúa 49% để cung cấp một số dịch vụ hỗ trợ vận tải biển (như xếp dỡ côngtenơ, thông quan, kho bãi côngtennơ).
b) Dịch vụ vận tải đường bộ
Các dịch vụ được cam kết mở cửa gồm: (i) vận tải hàng hóa; (ii) vận tải hành khách.
Nhà đầu tư nước ngoài được phép thành lập liên doanh với phần vốn góp tối đa 49% hoặc thực hiện hợp đồng hợp tác kinh doanh để cung cấp dịch vụ vận tải hàng hoá và hành khách tại Việt Nam.
Sau 3 năm kể từ khi Việt Nam gia nhập WTO và tuỳ thuộc nhu cầu thị trường được xem xét trong từng trường hợp cụ thể, nhà đầu tư nước ngoài được phép thành lập liên doanh với phần vốn góp không qúa 51% để kinh doanh vận tải hàng hóa. Toàn bộ lái xe hoạt động trong các doanh nghiệp liên doanh phải là công dân Việt Nam.
c) Dịch vụ vận tải đường thuỷ nội địa, đường sắt và hàng không
Các dịch vụ vận tải đường thủy nội địa và đường sắt được cam kết mở cửa gồm: (i) vận tải hành khách; (ii) vận tải hàng hóa. Các dịch vụ vận tải hàng không gồm: (i) bán và tiếp thị sản phẩm hàng không; (ii) đặt, giữ chỗ bàng máy tính; (iii) bảo dưỡng và sửa chữa máy bay.
Đối với dịch vụ vận tải đường thuỷ, nhà đầu tư nước ngoài được phép thành lập liên doanh với phần vốn góp không qúa 49% để kinh doanh vận tải hàng hóa và hành khách.
Đối với với dịch vụ vận tải đường sắt, nhà đầu tư nước ngoài được phép thành lập doanh nghiệp liên doanh với điều kiện về tỷ lệ vốn góp nêu trên, nhưng chỉ được phép kinh doanh vận tải hàng hoá.
Đối với các dịch vụ bán và tiếp thị sản phẩm hàng không và đặt, giữ chỗ bằng máy tính, nhà đầu tư nước ngoài được phép đầu tư dưới mọi hình thức. Việc cung cấp dịch vụ sửa chữa và bảo dưỡng máy bay chỉ được phép thực hiện dưới hình thức doanh nghiệp liên doanh với phần vốn góp nước ngoài không qúa 51%. Sau 5 năm kể từ khi Việt Nam gia nhập WTO, nhà đầu tư nước ngoài được phép thành lập doanh nghiệp 100% vốn nước ngoài để kinh doanh các dịch vụ này.
d) Các dịch vụ hỗ trợ cho tất cả các phương thức vận tải:
Các dịch vụ được cam kết mở cửa gồm: (i) xếp dỡ contenor, trừ dịch vụ cung cấp tại sân bay; (ii) kho bãi; (iii) đại lý vận tải hàng hóa; (iv) các dịch vụ khác.
Trong vòng từ 5-7 năm kể từ khi Việt Nam gia nhập WTO, nhà đầu tư nước ngoài được thành lập doanh nghiệp liên doanh với phần vốn góp không qúa 49% để cung cấp một số dịch vụ hỗ trợ cho mọi phương thức vận tải (như dịch vụ xếp dỡ côngtenơ, dịch vụ thông quan, dịch vụ bãi côngtennơ).