1.2. Nguyờn tắc bồi thường thiệt hại trong cỏc vụ tai nạn giao
1.2.2. Căn cứ vào hỡnh thức lỗi và mức độ lỗi
BTTH là nhằm khụi phục quyền và lợi ớch hợp phỏp người bị thiệt hại. Do tớnh chất của quan hệ dõn sự, việc BTTH chủ yếu căn cứ vào thiệt hại xảy ra, nờn dự lỗi cố ý hay vụ ý gõy thiệt hại cho người khỏc thỡ đều phải bồi thường. Lỗi mặc dự là một điều kiện phỏt sinh trỏch nhiệm bồi thường, nhưng hỡnh thức lỗi khụng mang ý nghĩa quyết định trong việc xỏc định trỏch nhiệm bồi thường và trong một số trường hợp cụ thể phỏp luật quy định "phải bồi thường thiệt hại cả khi khụng cú lỗi" (Điều 623, BLDS). Nhưng việc xỏc định lỗi của cỏc bờn lại cú ý nghĩa là cơ sở quan trọng để ấn định mức bồi thường và xỏc định việc người gõy thiệt phải bồi thường hay khụng phải bồi thường. Trong trường hợp thiệt hại xảy ra là do lỗi hỗn hợp, người bị thiệt hại cũng cú lỗi thỡ người gõy thiệt hại chỉ phải chịu BTTH tương ứng với phần lỗi của mỡnh gõy ra. Trường hợp hoàn toàn do lỗi của người bị thiệt hại thỡ người gõy thiệt
hại khụng phải bồi thường. "Khi người bị thiệt hại cũng cú lỗi trong việc gõy thiệt hại thỡ người gõy thiệt hại chỉ phải bồi thường phần thiệt hại tương ứng với mức độ lỗi của mỡnh; nếu thiệt hại xảy ra hoàn toàn do lỗi của người bị thiệt hại thỡ người gõy thiệt hại khụng phải bồi thường" [10, Điều 617].
Trờn thực tế cú rất nhiều trường hợp bờn gõy thiệt hại và bờn bị thiệt hại đều cú lỗi trong việc gõy ra thiệt hại. Từ yếu tố khỏch quan này sẽ khụng bảo đảm được tớnh cụng bằng nếu mọi trường hợp người gõy thiệt hại phải bồi thường toàn bộ thiệt hại trong khi bờn thiệt hại cũng cú lỗi hoặc cú lỗi của bờn thứ ba.