Trang 85Bảng tớnh toỏn khối lƣợng cụng tỏc thi cụng nền cho từng đoạn

Một phần của tài liệu đồ án tốt nghiệp xây dựng cầu đường thiết kế tuyến đường qua 2 điểm m5 n5 tỉnh đắc lắc (Trang 85 - 89)

I. GIỚI THIỆU CHUNG

Trang 85Bảng tớnh toỏn khối lƣợng cụng tỏc thi cụng nền cho từng đoạn

Bảng tớnh toỏn khối lƣợng cụng tỏc thi cụng nền cho từng đoạn

Biện pháp thi công

Đoạn I Đoạn II Đoạn III

VC dọc nội bộ

Máy thi công Máy ủi Máy ủi Máy ủi Khối l-ợng 626.588 79.168 1293.536 Cự ly vận chuyển 50 50 50

Năng suất 205.26 205.26 205.26

Số ca 3.05 0.39 6.3

VC ngang

Máy thi công Máy ủi Máy ủi Máy ủi Khối l-ợng 238.26 160.212 358.764 Cự ly vận chuyển 20 20 20 Năng suất 379.75 379.75 379.75 Số ca 0.63 0.42 0.94 VC dọc đào bù đắp < 100m

Máy thi công Máy ủi Máy ủi Máy ủi Khối l-ợng 243.432 674.857 2067.869 Cự ly vận chuyển <100 <100 <100 Năng suất 116.24 116.24 116.24 Số ca 2.09 5.81 17.79 VC dọc đào bù đắp >100m

Máy thi công

ôtô + máy

đào ôtô + máy đào ôtô + máy đào Khối l-ợng 3981 3405.255 5741.431 Cự ly vận chuyển >100 >100 >100 Năng suất 817.42 817.42 817.42

Số ca 4.87 4.17 7.02

VC từ mỏ về Máy thi công

ôtô + máy

đào ôtô + máy đào ôtô + máy đào Khối l-ợng 3455.752 6064.372 2451.712 Cự ly vận chuyển 1000 1000 1000 Năng suất 817.42 817.42 817.42 Số ca 4.23 7.42 3.00 VC từ nền đ-ờng đổ đi

Máy thi công

ôtô + máy

đào ôtô + máy đào ôtô + máy đào Khối l-ợng 1051.2 611.218 Cự ly vận chuyển 1000 1000 Năng suất 817.42 817.42

Trang 86

Tổ I: - 2 máy ủi D271 - 1 Máy san D144 - 2 Máy lu DU8A

- 2 Máy đào + 10 ô tô HD15T

- 25 công nhân theo máy để hoàn thiện thi công trong 8 ngày. Tổ II:

- 2 máy ủi D271 - 1 Máy san D144 - 2 Máy lu DU8A

- 2 Máy đào + 10 ô tô HD15T

- 25 công nhân theo máy để hoàn thiện thi công trong 9 ngày. Tổ III:

- 2 máy ủi D271 - 1 Máy san D144 - 2 Máy lu DU8A

- 2 Máy đào + 10 ô tô HD15T

Trang 87

CHƢƠNG 4: THI CễNG CHI TIẾT MẶT ĐƢỜNG

I. TèNH HèNH CHUNG

Mặt đƣờng là 1 bộ phận quan trọng của cụng trỡnh, nú chiếm 70-80% chi phớ xõy dựng đƣờng và ảnh hƣởng lớn đến chất lƣợng khai thỏc tuyến. Do vậy vấn đề thiết kế thi cụng mặt đƣờng phải đƣợc quan tõm một cỏch thớch đỏng, phải thi cụng mặt đƣờng đỳng chỉ tiờu kỹ thuật yờu cầu đƣa ra thi cụng.

1. Kết cấu mặt đƣờng đựoc chọn để thi cụng là:

BTN hạt mịn 4cm

BTN chặt hạt trung 7cm

CPDD loại I 18cm

CPDD loại II 28cm

2. Điều kiện thi cụng:

Nhỡn chung điều kiện thi cụng thuận lợi, CPDD loại I và CPDD loại II đƣợc khai thỏc từ mỏ trong vựng cự ly vận chuyển trung bỡnh 1 Km

Mỏy múc nhõn lực: Cú đầy đủ mỏy múc cần thiết, cụng nhõn cú đủ trỡnh độ để tiến hành thi cụng

II. TIẾN ĐỘ THI CễNG CHUNG

Căn cứ vào đoạn tuyến thi cụng ta thấy đoạn tuyến thi cụng lợi dụng đƣợc đoạn tuyến trƣớc đó hoàn thành do đú khụng phải làm thờm đƣờng phụ, mặt khỏc mỏ vật liệu cũng nhƣ phõn xƣởng xớ nghiệp phụ trợ đều đƣợc nằm ở phớa đầu tuyến nờn chọn hƣớng thi cụng từ đầu tuyến là hợp lý.

Phƣơng phỏp tổ chức thi cụng.

Khả năng cung cấp mỏy múc và thiết bị đầy đủ, phục vụ trong quỏ trỡnh thi cụng, diện thi cụng vừa phải cho nờn kiến nghị sử dụng phƣơng phỏp thi cụng tuần tự để thi cụng mặt đƣờng.

Chia mặt đƣờng làm 2 giai đoạn thi cụng.

Giai đoạn I : Thi cụng nền và 2 lớp múng CPDD loại I và CPDD loại II Giai đoạn II: thi cụng 2 lớp mặt Bờ Tụng Nhựa.

Chỳ ý: Sau khi thi cụng xong giai đoạn I phải cú biện phỏp bảo vệ lớp mặt CPĐD cấm khụng cho xe cộ đi lại, đảm bảo thoỏt nƣớc mặt đƣờng tốt.

Tớnh toỏn tốc độ dõy chuyền giai đoạn I:

Do yờu cầu về thời gian sử dụng nờn cụng trỡnh mặt đƣờng phải hoàn thành trong thời gian ngắn nhất.Do đú tốc độ dõy chuyền đựợc tớnh theo cụng thức.

Trang 88 kt kt min t T L V Trong đú :

L: chiều dài tuyến thi cụng L= 3723.36(m) T = min(T1,T2)

T1 = TL- ti

T2 = TL- ti

TL: Thời gian thi cụng dự kiến theo lịch TL = 45(ngày)

i

t

: Số ngày nghỉ do ảnh hƣởng của thời tiết xấu. Dự kiến 4 ngày T1 = 45-4 = 41 (ngày) i t : Tổng số ngày nghỉ lễ.(5 ngày) => T1 = 45-5 = 40 (ngày) => Tmin = 40 (ngày)

Tkt: Thời gian khai triển dõy chuyền , Tkt = 2 ngày

Vmin I = 3723.36/(40-2)=97.98 (m/ngày). Chọn VI = 100 (m/ngày) Tớnh tốc độ dõy chuyền giai đoạn II: VminII =

kt t T

L

Trong đú: L: chiều dài tuyến thi cụng L = 3723.36(m) T = min(T1,T2)

T1= TL- ti

T2 = TL- ti

TL: Thời gian thi cụng dự kiến theo lịch TL =20(ngày)

i

t

: Số ngày nghỉ do ảnh hƣởng của thời tiết xấu. Dự kiến 2 ngày T1 =20 - 2 = 18(ngày)

ti

: Tổng số ngày nghỉ lễ.(2 ngày) => T1 = 20-3 = 17 (ngày)

=> Tmin= 17 (ngày)

Tkt: Thời gian khai triển dõy chuyền Tkt = 1 (ngày)

Một phần của tài liệu đồ án tốt nghiệp xây dựng cầu đường thiết kế tuyến đường qua 2 điểm m5 n5 tỉnh đắc lắc (Trang 85 - 89)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(105 trang)