Bảng phân tích kết quả kinh doanh của Tổng công ty

Một phần của tài liệu (LUẬN văn THẠC sĩ) phân tích báo cáo tài chính tại tổng công ty xây dựng công trình giao thông 1 công ty CP (Trang 84 - 87)

Chỉ tiêu

1. Doanh thu BH&CCDV 2. Các khoản giảm trừ doanh thu 3. Doanh thu thuần về bán hàng và cung cấp dịch vụ

4. Giá vốn hàng bán 5. Lợi nhuận gộp về BH&CCDV

6. Doanh thu hoạt động tài chính 7. Chi phí tài chính

- Trong đó: Chi phí lãi vay 8. Chi phí bán hàng

9. Chi phí quản lý doanh nghiệp 10. Lợi nhuận thuần từ HĐKD 11. Thu nhập khác

12. Chi phí khác 13. Lợi nhuận khác

14. Tổng lợi nhuận kế toán trước thuế

15. Chi phí thuế TNDN hiện hành

18. Lãi cơ bản trên cổ phiếu

68

2.2.4.2. Phân tích hiệu quả kinh doanh của Tổng công ty

* Phân tích hiệu quả sử dụng vốn

Phân tích hiệu suất sử dụng vốn kinh doanh trong kỳ của Tổng công ty xây dựng công trình giao thông 1 – Công ty CP nhằm đánh giá một cách khái quát công tác phân bổ, quản lý, sử dụng vốn của Tổng công ty có hợp lý, hiệu suất sử dụng vốn có phù hợp với đặc thù của ngành nghề kinh doanh hay không, doanh nghiệp đang quản lý, sử dụng vốn tốt hay không tốt, trọng điểm cần xem xét, quản lý nhằm nâng cao hiệu suất sử dụng vốn kinh doanh của Tổng công ty trong kỳ.

Qua bảng 2.7 ta thấy tốc độ luân chuyển tổng vốn năm 2020 là 0,122; năm 2019 là 0,188; năm 2018 là 0,404. Năm 2020 so với năm 2019 tốc độ luân chuyển nguồn vốn giảm 0,067; năm 2019 so với năm 2018 tốc độ luân chuyển nguồn vốn giảm 0,215. Năm 2020 bình quân 1 đồng vốn tham gia vào quá trình sản xuất kinh doanh thu được 0,122 đồng lưu chuyển thuần; năm 2019 bình quân 1 đồng vốn tham giá vào quá trình sản xuất kinh doanh thu được 0,188 đồng lưu chuyển thuần và năm 2018 bình quân 1 đồng vốn tham giá vào quá trình sản xuất kinh doanh thu được 0,404 đồng lưu chuyển thuần. Các năm sau đều giảm so với năm trước.

Tốc độ luân chuyển tổng vốn của Tổng công ty thay đổi do ảnh hưởng của 2 nhân tố hệ số đầu tư ngắn hạn và tốc độ luân chuyển vốn lưu động.

Do ảnh hưởng của hệ số đầu tư ngắn hạn: Năm 2020 hệ số đầu tư ngắn hạn giảm từ 0,847 còn 0,837 làm tốc độ luân chuyển nguồn vốn giảm; năm 2019 hệ số này giảm từ 0,851 lên 0,847 làm tốc độ luân chuyển tổng vốn giảm.

Do tốc độ luân chuyển vốn lưu động thay đổi: Năm 2020 tốc độ luân chuyển vốn lưu động giảm từ 0,222 còn 0,145 làm tốc độ luân chuyển nguồn vốn giảm; năm 2019 hệ số này giảm từ 0,475 xuống 0,222 làm tốc độ luân chuyển nguồn vốn giảm. Đây được xem là nhân tố quyết định đến sự thay đổi tốc độ luân chuyển nguồn vốn.

Một phần của tài liệu (LUẬN văn THẠC sĩ) phân tích báo cáo tài chính tại tổng công ty xây dựng công trình giao thông 1 công ty CP (Trang 84 - 87)

Tải bản đầy đủ (DOCX)

(118 trang)
w