CHƯƠNG I : TỔNG QUAN VỀ HỆ THỐNG PHANH TRÊN ÔTÔ
3.6. Bộ chấp hành ABS
4.2.3. Kiểm tra cơ cấu phanh
* Cơ cấu phanh đĩa phía trước
STT Nội Dung Yêu cầu Hình Ảnh
1 Loại bỏ tất cả rỉ sét và nhiễm bẩn khỏi bề mặt đĩa.
Tránh làm hỏng bề mặt đĩa
2 Đo độ dày của đĩa ít nhất là 4 vị trí.
3 Độ dày thay đổi không
được vượt quá
0,005mm (0,0002 in)
Nếu độ mòn vượt quá giới hạn, hãy thay thế
(chu vi) và 0,05 mm (0,0020in) (bán kính) tại bất kỳ hướng nào.
đĩa và đệm cụm bên trái và bên phải của xe 4 Kiểm tra độ mòn của
miếng đệm. Đo độ dày má phanh.
Thay thế nó nếu nó nhỏ hơn giá trị được chỉ định.
5 Kiểm tra xem có bôi mỡ vào các điểm tiếp xúc trượt chưa, miếng đệm và kim loại có bị hư hỏng.
Không dung mỡ bôi vào chi tiết được bôi
* Cơ cấu phanh tang trống phía sau
STT Nội Dung Yêu Cầu Hình Ảnh
1 Nâng cao phần sau của xe
Đảm bảo rằng nó được nâng đỡ một cách cẩn thận.
2 Nhả phanh tay và tháo phanh tang trống phía sau
Phải nhải phanh tay trước khi tháo phanh tang trống sau 3 Kiểm tra xy lanh (A)
và tìm rò rỉ.
Tránh làm hỏng xy lanh
4 Kiểm tra xem má phanh có bị nứt, mòn hay bẩn không
Nếu bị nứt thì thay thế
5 Đo độ dày của má phanh (A), không bao gồm độ dày của guốc phanh.
6 Nếu độ dày của lớp lót phanh thấp hơn giá trị cho phép.
Nên thay phanh theo cả bộ. 7 Kiểm tra vòng bi
trong trung tâm đơn vị để hoạt động trơn tru hơn.
Nếu nó cần cầu bảo dưỡng, nên thay thế nó. 8 Đo kích thước bên
trong của trống phanh bằng thước kẹp. Nếu đường kính trong của trống phanh lớn hơn giới hạn quy định, thay thế trống phanh. 9 Kiểm tra trống phanh
để tìm điểm , rãnh và chỗ vết nứt. Nếu có vết nứt nên thay thế 10 Kiểm tra lớp má phanh và trống phanh để có chỗ tiếp xúc thích hợp.
11 Kiểm tra bên ngoài xi lanh bánh xe xem có bị mài mòn quá mức và hư hỏng quá mức không. Nếu hư hỏng thì thay thế
12 Kiểm tra độ mòn hoặc hư hỏng của mâm phanh.
Nếu hư hỏng thì thay thế