Cụ thể như sau:
- Điều kiện mặt đường khô ráo, khoảng cách an toàn tương ứng với từng tốc độ:
+ 35m - 60km/h;
+ 55m - từ 60 đến 80km/h; + 70m - từ 80 đến 100 km/h; + 100m - từ 100 đến 120 km/h;
+ Dưới 60km/h thì lái xe cần phải chủ động giữ khoảng cách phù hợp để đảm bảo an toàn.
- Trong điều kiện trời mưa, có sương mù, mặt đường trơn trượt, địa hình quanh co, đèo dốc, tầm nhìn hạn chế, người lái xe cần điều chỉnh khoảng cách an toàn thích hợp lớn hơn trị số ghi trên biển báo.
4.1.2.2. Tốc độ của các loại xe cơ giới và xe máy chuyên dùng trên đường cao tốc
Theo Điều 9 thông tư 91/2015/TT-BGTVT quy định khi tham gia giao thông trên đường cao tốc, người điều khiển xe cơ giới, xe máy chuyên dụng cần phải tuân thủ đúng tốc độ tối đa và tốc độ tối thiểu. Tốc độ tối đa cho phép khi lái xe trên đường cao tốc là 120km/h và tốc độ tối thiểu được ghi trên biển báo. Ngoài ra, lái xe cũng cần phải chú ý tới sơn kẻ mặt đường trên các làn xe.
Để lái xe an toàn, các tài xế nên duy trì tốc độ trung bình 80km/h, không nên lái quá chậm để tránh gây nguy hiểm cho xe phía sau. Cần chú ý tới các biển chỉ dẫn 50m/100m/200m trên đường cao tốc để điều chỉnh và duy trì khoảng cách an toàn.
4.1.2.3. Chỉ được phép dừng, đỗ xe ở nơi quy định
Theo Điều 26 quy định, lái xe chỉ được phép dừng - đỗ xe trên đường cao tốc ở nơi quy định, trường hợp buộc phải dừng xe, đỗ xe không đúng nơi quy định cần phải đưa xe ra khỏi phần đường xe chạy. Trong trường hợp, không đưa xe ra khỏi phần đường xe chạy thì phải bật đèn báo hiệu để lái xe khác biết.
Khi dừng, đỗ xe trên đường cao tốc lái xe cần phải đặt biển cảnh báo nguy hiểm và liên hệ tới đội cứu hộ giao thông để được hỗ trợ và đảm bảo an toàn cho các phương tiện khác tham gia giao thông.
Hình 4.4 Bật đèn và đặt biển cảnh báo nguy hiểm khi xe gặp sự cố trên đường cao tốc
4.1.2.4. Cần giữ tầm nhìn xa an toàn
Một nguyên tắc quan trọng khi lái xe trên đường cao tốc cần phải nhớ đó là giữ tầm nhìn xa an toàn. Người điều khiển nên giữ tầm nhìn với khoảng cách tốt nhất từ 15-30 giây để có khả năng bao quát tốt, đảm bảo mức độ an toàn, giúp dự đoán và kịp thời xử lý các tình huống khẩn cấp.
4.1.2.5. Hạn chế thao tác thừa ngoài lái xe